ААС в жару на ходу глохнет и заводится через 5-10 мин.

**samos** » 27.08.15, 16:44

Всё в комплекте.

у меня диагностический разъём 2 фишки по 2 контакта, поэтому нужен переходник. прога вагком 409 идёт в комплекте, я пользую вагтул, а так в сети полно вагкомов и всяких других вась диагностов.

**samos** » 27.08.15, 19:02

Так по ссылке и идёт диск с прогой, шнурок кл и переходник на старый год.

про это я и пишу топикстартеру)

**П Александр** » 28.08.15, 08:00

Понял. а в самой программке сложно разбираться и там русская версия или англ..?

Абсолютно ничего сложного, даже английская версия полностью понятна. В комплекте вроде только инглиш, а ваг тул на русском я в сети нашёл.

**П Александр** » 28.08.15, 15:41

Отлично . заказываю. СПС

**П Александр** » 21.09.15, 10:00

Добрый день. пришёл шнур с диском. Теперь разбираюсь как правильно начать. в ноут. вставил что то установилось а дальше пишет какуютю ошибку полазил в нете, - понял что надо к машине подключаться ...- правильно ли?. и еще нашёл что при подключении к авто она автоматически скачает ту программу которая нужна .Правда ли это?

**samos** » 21.09.15, 13:30

Нужно к авто подключаться.
А на диске программы нет?

Если есть вагтул или вагком этого достаточно, у меня на 92 году работает и то и то. Подключил шлейф к буку, включил зажигание (можно завести), запустил прогу, дальше всё понятно буит.

**П Александр** » 22.09.15, 09:12

Вот спасибо. сегодня обязательно попробую.
сегодня утром в дороге на работу произошла беда-----заглох-----и не заводиться. пришлось поставить старую катуху заж... и все заработало- в обед пойду прозвоню её.
где то на форуме читал что не оригиналы ходят около 2000-3000км. и кикают. может и ей пришол пииииии. извиняюсь за свой французкий. бесит что платишь деньги и немалые (2000р обошлась она мне) и вот так происходит. как раз прошла 3000км.....

Кто производитель катушки?

**П Александр** » 22.09.15, 13:21

Производитель BREMI. кстати прозвонил - все в норме. приеду домой поставлю обратно посмотрю заведеться или ? может каоммутатор пиззззз-------я. ну вот завтра опишусь или вечером если получиться.

Добавлено спустя 55 секунд:
и попробую подключиться еще -протестировать

Надо-бы поискать гнилой (перебинтованный, переломанный) проводок или закисший разъём идущий на катуху, возможно вся беда в такой малости. Блокировки (резаных проводов, релюшек в цепи зажигания) у сигналки случайно нет?

**П Александр** » 22.09.15, 16:40

Сергей добрый вечер. "Блокировки (резаных проводов, релюшек в цепи зажигания) у сигналки случайно нет?" не могу на этот вопрос ответить. где смотреть ?

ААС в жару на ходу глохнет и заводится через 5-10 мин.

Кто сейчас на конференции