сцепление, корзина и маховик на Т4

Здравствуйте, бусоводы - нужна помощь специалиста!

Буду продавать вышеозначенный комплект, снятый с моего буса - Т4 2000 гв 2,5 TDi ajt. сам комплект прям щас не со мной, и поэтому фотки позже на этой неделе. поэтому просьба - сразу тему не удалять, а наоборот подсказать, как его (агрегат) правильно сфотографировать, чтоб в кадр попали все интересующие (информативные) элементы - номера, или где искать возможные деффекты.
Комплект состоит из сцепления, прошедшего менее 1000 км, б/у корзины (пробег неизвестен) и б/у одномассового маховика (пробег неизвестен) в сборе.
модель буса, на который должен устанавливаться этот комплект мне неизвестна - прошу помощи специалистов :smu:sche_nie:

Спасибо ;D

**Donat** » 26.06.16, 23:00

Дима ....что прошло менее 1000 км ...сам диск ?
зачем снимал с машины все это ..?

Да, как то не понятно... Что имеется в виду под "сцепление прошедшее менее 1000км" ?
Сцепление включает в себя, по крайне мере, корзину и диск.
Видимо ТС имеет всё же ввиду диск в пробегом в 1т.км

Маховик как бы тоже относиться к сцеплению, но не всегда входит в комплект и требует змены поэтому не будем на этом заострять внимание...

**storik** » 27.06.16, 00:31

У маховика фотай, как можно ближе рабочую поверхность, на предмет износа и цвета "рабочей" дорожки. А также износ или скажем так стёртость зубцов на венце.
Диск, так чтоб видно толщину. Или глубину посадки заклёпок. Наличие и целостность пружин.
На корзине целостность и толщину кончиков лепестков, там где они с выжимным соприкасаются . Рабочую поверхность на предмет борозд.
Ну и номера естеств.

**Дима** » 28.06.16, 11:37

Вот история, объясняющая причину замены рабочего агрегата, в качестве ответа на логичный вопрос - "а зачем менял то..?" всё как было без утайки

владея вышеозначенным бусом заменил вышеперечисленный комплект с одномассовым маховиком на комплект с двухмассовым, ибо такой у меня и должен был стоять. выяснилась подмена при попытке замены сцепления. деталь подбиралась по каталогу (а надо было приехать в магазин со снятым и взять такое же) и при установке не подошла. но механик мой "приколхозил" три шайбочки и всё сложилось. Но...
потом в путешествии в Крым я слетел в тумане с дороги и как у меня всё загрохотало... и потерялась пятая передача, на что и надо было обратить основное внимание. но я почему-то :hi_hi_hi:

подумал, что это сцепление колхоженное подвело, и решил на этот раз сделать всё как должно - то есть установить полностью штатный комплект с двухмассовым маховиком. в реальности проблема возникла, конечно, в коробке, о чём мне и намекнули ребята в сервисе, правда уже после замены. их я не послушал, и уехал.
коробка, конечно, скоро кончилась :smu:sche_nie:

таким образом, Donat, менее 1000км прошёл диск сцепления, остальное стояло на авто и пробег неизвестен

следуют фото - старался - если не получилось - исправлюсь) про лепестки корзины тока щас обратил внимание - будет снимок

Добавлено спустя 39 минут 53 секунды:
ещё фото маховика.
вцелом, это готовый комплект, за исключением двух болтов и соответственно шайб, которые были подложены, как рассказывалось выше.
соответственно, в оригинале - диск сцепления по каталогу идёт на мой Т4 2,5 AJT, а корзина с маховиком на что-то ещё

как только возникнет ясность с "принадлежностью" маховика и корзины, перейду к продаже.

спасибо всем, кто помогает :co_ol:

**Donat** » 01.07.16, 10:44

ой не знаю .......кому он нужен !!!
сейчас в основном все надо за дешево или даром .
все это подойдет на аав .... :yes:

может кто 5000 р. даст за все

**Дима** » 01.07.16, 19:14

Ну и хорошо, уже осталась корзина и маховик)

сцепление, корзина и маховик на Т4

Кто сейчас на конференции