Ремонт чугунного блока. Прошу совета

Присылай во Псков, усё сделаем... :shuffle:

Мне местные кулибины такое варили, которому место на помойке... :brows:

Например, демпферный шкив коленвала на Линкольне Навигаторе с полностью уничтоженной резиной завтулили, засверлили и обварили с последующей (грубой) балансировкой. Взяли 3,5т.р. с монтажными работами... новый шкив 9т.р. + работа. До сих пор бегает где то в Карелии. :09:

за сварку местный кулибин зарядил 4 тыщи.

Дык жизнь у вас тяжёлая и дорогая... :hi_hi_hi:

Мне кусок литого диска около 10см. буквально протезировали с помошью сварки за 600р. :shuffle:

Всадник ночи писал(а):т.е. тупо Поксиполом?

Паксипол и подобное - фуфло. Быстросохнущие эпоксидные смеси, в разы хуже держат, чем смеси которые начинают застывать через пару часов... :09:

Да Миш и не говори.У нас за см квадратный аргона просють не менее 300 рубликов.

Добавлено спустя 22 часа 6 минут 11 секунд:
Всадник!Сегодня зашел к технологам и оказалось прогресс ,то идет,а мы всё с кувалдой да зубилом.Есть такие электроды которые не требуют большого педварительного прогрева.Марки UTP85FN :UTP8которые рпименяют для ремонтных работ.Если есть интерес напишу их полную списфикацию.

С блоком получилось чего?Оч интересно.Тисни хоть пару строк.

у нас на базе пару блоков на 131 зилах разморозили. выдавило металл со стороны поршней.
механик доломал этот кусок из блока и приклеил на поксипол. так эти движки до сих пор ходят и не сопливятся.
зы- у меня радиатор на т-4 заклеен поксиполом. 3-тий год и все нормуль.

Игорь.И я с этого начал бюджетно и ходит ко всеобщему удивлению.

Здрасте!

Был у нас дед мастер хороший!Но увы.
Так вот он делал костёр и бросал туда заранее подготовленный блок.
Когда приходило время сварки вытаскивал варил ,тоже мотал электрод медной проволокой,
и сразу обратно в костёр.Говорил пусть остывает до утра!Костры большие у нас.
Было в детстве но помню.Как то так. :09:

Дядя Саша. писал(а):С блоком получилось чего?Оч интересно.Тисни хоть пару строк.

Скоро ровно год теме ))) Отпишусь.

"бычёк? или родное местоположение мотора -МТЗ?
судя по фото-из трещины сочится и подкапывает"
не проще ли раз в пол-года банку герметика вливать!?
ИМХО с таким траблом этот тракторный мотор могёт бесконечно долго радовать погонщика

родное местоположение мотора установка TIGARBO на бетоносмесителе. Мотор работает шесть суток в неделю практически без остановки. Из трещины не сочится и не подкапывает уже ровно год. Помимо всех дел дополнительно залит герметик Маннол.
Позже отпишусь, что до этого было сделано .

**Михаил 70** » 26.09.13, 13:30

Добавлю, я свои пять копеек:-) Дело было так в "мутные" 90е достался мне насос, весь из себя чугуниевый, с помойки, от жд вагона, случилось с ним страшное, пытались качать песок с водой. В результате - износ поршня перекосился, пытались провернуть сломали шатун. Ремонт был такой - сварка шатуна, обвар поршня с последующей обдиркой на наждаке. Варили электродом постояннкой (ноу нейм, какой был под рукой), но электрод обматывали медной проволокой, проволоку брали в лаковой изоляции типа ПЭВ, диаметром примерно 0,3, мотали виток к витку. Насос отлично проработал на даче 5 лет, качали из колодца воду, был выкинут из за того что достался такой же, но новый насос с разбитой крышкой. Ещё добавлю, в старой книжке, когда ещё не было сварки и эпоксидки, но были уже автомобили, рекомендовалось засверливать трещину, начиная от начала, нарезать резьбу и вкручивать ввертыши, сам не пробывал только читал про такое.

Ремонт чугунного блока. Прошу совета

Кто сейчас на конференции