Как понизить температуру включения догревателя

У меня на Т5 догреватель включается в +10 ,в каком канале Адаптации догревателя( ВАГ-КОМ )можно понизить температуру включения догревателя ?

Вместо датчика температурного(включение) поставь просто тумблер... Когда надо- включишь, когда не надо-выключишь... Зимой можно вообще не выключать никогда. :mi_ga_et:

У меня на Пежо Боксере догревалка Вебасто Термо Топ Ц сделана по такой схеме.

Я хочу програмно .

Добавлено спустя 20 минут 42 секунды:
Если ты про датчик G17? То при разрыве его цепи влючатся вентиляторы.На предыдущей машине догреватель включался ниже +5.В принципе можно опытным путём попробывать тем более некоторые каналы я знаю.

yri писал(а):Если ты про датчик G17...

К сожалению не помню ,как датчик обозначен у VW, но у ПежоСитроеноФиатов он расположен под крылом. У меня с "завода" этот датчик не был поставлен, поэтому проблему решал своими силами. Если интересно, то подробности здесь, на "микробе" http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=542&t=70409&start=30

UPD: Разобрался , у VW догреватель управляется по "CAN" шине, соответсвенно никакого аналого датчика нет, мой вариант абсолютно не подойдет,сорри...

P.S. тут можно немного почитать http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=80997

Можно выключатель поставить на предохранитель 29, но это не наш метод.

у прошивок были две модификации - от 5 и 10. Соответственно, ставим от 5. Сам бы такого делать не стал.

**Kisinsky** » 02.09.14, 14:36

А нет желания произвести его апгрейд до предпускового подогревателя? И самому приятно в салон садиться и двигателю в мороз полегче заводиться. Опять же сам решаешь при какой температуре включать догрев. По своему опыту если идёшь по трассе, то где-то до -8 - -10 можно не включать, а програмно получается что он будет работать = минус топливо и ресурс догревателя.

Киса, ну, чё ты такое говоришь? До состояния штатного ППП нужна замена мозгов+потолочник, а ему нужна консоль на потолке кабины. Тем не менее, он перейдет в состояние догревателя после запуска мотора и управлять ты им не сможешь. Если замена мозгов на афтемаркет, то это совсем другая история.

tereleg писал(а):Киса, чё ты такое говоришь? До состояния штатного ППП нужна замена мозгов+потолочник, а ему нужна консоль на потолке кабины. Тем не менее, он перейдет в состояние догревателя после запуска мотора и управлять ты им не сможешь. Если замена мозгов на афтемаркет, то это совсем другая история.

Ты не ругайся мне тут матерьно, у меня тож бус 2004 года и мой штатный догреватель можно было не сильно дорого переделать в ПП. Стоило-бы это тыщ 8. Другой вопрос что меня развели в своё время и заставили снять штатную Вебасту и воткнуть Эбер D4WS. Зато теперь управляется с пульта дистанционно, хошь включил, хошь выключил.

Опять же сам решаешь при какой температуре включать догрев

...Это как? :dev_glaza:

Шайтаныч писал(а):
Опять же сам решаешь при какой температуре включать догрев

...Это как?

Пульт в руках, надо чтоб догреватель работал - жмёшь кнопку, не надо - не жмёшь ;;-)))

... он у меня сам решает вкл. или выкл. Какую температуру задаешь в салоне.

Kisinsky писал(а):
tereleg писал(а):Киса, чё ты такое говоришь? До состояния штатного ППП нужна замена мозгов+потолочник, а ему нужна консоль на потолке кабины. Тем не менее, он перейдет в состояние догревателя после запуска мотора и управлять ты им не сможешь. Если замена мозгов на афтемаркет, то это совсем другая история.

Ты не ругайся мне тут матерьно, у меня тож бус 2004 года и мой штатный догреватель можно было не сильно дорого переделать в ПП. Стоило-бы это тыщ 8. Другой вопрос что меня развели в своё время и заставили снять штатную Вебасту и воткнуть Эбер D4WS. Зато теперь управляется с пульта дистанционно, хошь включил, хошь выключил.

но это же нештатное оборудование

**Kisinsky** » 03.09.14, 06:59

Т.е. штатная Вебаста переделанная в предпусковой всё равно включается сама автоматом при +5 - +10 град? Тогда у меня лучше

У меня стоит таймер 1533

Как понизить температуру включения догревателя

Кто сейчас на конференции