Эксплуатация Т4 дизель в зимней сезон на летней сОлярке.

**uran-uran** » 02.11.18, 08:02

я левую солярку зимой во дворе в канистрах храню....... утром встал/открутил пробку - в зависимости от уличной температуры видно = что сверху плавает :ya_du_mayu:

**kuzbass** » 02.11.18, 08:53

вот Лёсик прав.я как то на фросе ехал с минска заправлялся зимней.а утром мороз и все встало.так пока на мойку на ночь не поставили машину так и не смогли завести.вот тебе и зимняя соляра. в сибири снег уже выпал и ночами -10 наверно будет.в выходные можно будет в Шерегеше на горных кататся.ближе к теме.так вот на летней до -15 до -15 ти... можно ездить без проблем.у нас на заправках пока зимней нет.я и котлы делал и змеевики и много чего.самый верный способ это на печной шланг ставить термос это трубка в в трубе через каторую идет антифрис и саляра -обратка стекающая в бак. И самое выжное вопрос к давно владеющем бусов как вы думаете если в бак поставить электронасос чтоб просто саляру гонял в нутри можно -нет установить ?я просто еще не снимал бак и не знаю как он устроен.

**mms** » 02.11.18, 09:38

Тема из серии: Как кушать испорченные продукты и не отравиться.
Дичь какая-то.

О, еще один товарищ пришел, который верит в непогрешимость владелцев АЗС.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Когда в лесу прыгаешь вокруг замерзшего авто,то дикостью ни один совет не покажется.

**kuzbass** » 02.11.18, 10:27

Ну так оно так.дело прошлое чтоб не сглазить не разу не стоял замёрзшим.

крабус писал(а):Отвечу спецу по поводу официальных АЗС ...

Если это мне? То ни кто от этого не застрахован.
Это косяк АЗС!!!! Все претензии к ним.
Выпрос как поставлен?
""""Эксплуатация Т4 дизель в зимней сезон на летней сОлярке.""""
Это с родни.... " можно ли ездить зимой на летних "сликах"????

Ответ: "конечно МОЖНО, но шанс очнутся в разбитой машине в канаве, многократно
увеличивается"!!!!

kuzbass писал(а):И самое выжное вопрос к давно владеющем бусов как вы думаете если в бак поставить электронасос чтоб просто саляру гонял в нутри можно -нет установить ?я просто еще не снимал бак и не знаю как он устроен.

(орфография сохранена)

Какая ОСОБЕННАЯ разница в конструкции "японского" бака и бусика немецкого?
по япошкам ты же все знаешь!!!!??? :09:

И какой смысл этого ноуХау??? :du_ma_et:

Насос в баке ничего не даст. Если солярке суждено запарафиниться, она это сделает на входе этого насоса.
Очевидно, что, если пользуешься летним (или неизвестным) топливом, то ЗАРАНЕЕ надо добавлять присадки. Кстати, бензин разжижает. Примерно 10 л бенза на бак. Но, качественные присадки лучше. Всё это надо делать ДО того, как солярка загустела. "После" - пустая трата сил. Кроме, специальных разжижителей.

Чтобы разглядеть "устройство бака" вовсе необязательно его снимать. Для доступа есть лючок в полу. Рядом с ручником.

**kuzbass** » 02.11.18, 10:37

У меня пассат б5 был v6дизель.я как то в гараже залил полный бак летний саляры и поехал смотрю температура все ниже и ниже -42 думаю ну всё кабздец 500 км намотал вернулся домой все ок.а оказывается у них в баке стоит насос так вот он качает саляру с одной половины в другую она там бурлит и не замерзает.

Бурлить может сколько угодно. Замерзает чаще магистраль и фильтр.

**kuzbass** » 02.11.18, 11:23

Я не где не глушил мотор.и сам узнал об этом после тогда когда искал подсос воздуха.и сразу сделал вывод вот думаю немцы молодцы как сделали

Скорей всего это топливный насос низкого давления. Служит для подачи топлива к основному насосу. А в бак уже попадает обратка, а не топливо перекачивается из одной половины бака в другую. А обратка всегда подогретая, т.к. проходит через работающий двигатель. Кроме этого её можно дополнительно подогреть. Ты об этом хочешь поговорить?

**kuzbass** » 02.11.18, 11:46

Нет я сам лично вскрывал бак и все обследовал и удивился что от насоса и к насосу нет магистрали от движка.у меня разные немцы били но такое я встретил в первые.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
И причем убедился на заведеном моторе.

**Сенька** » 02.11.18, 11:55

Вроде это инжекционный насос:перекачивает топливо из половины ,куда приходила обратка,в половину где стоит топливозаборник....такой вот каламбур был на пассатах.

**kuzbass** » 02.11.18, 12:03

Наверное Андрей.потому что я в тот раз ещё другу позвонил и говорю брат что делать я полный бак залил летнюю саляру.а он мне добавь бензина низкооктановый.а у меня даже литра не вошло. И в -42 а местами и мину 47 было и я не замерз

Прикольно. Мне в армии про такой температуре прихрдилось бак паялками греть, потом фильтра. А на последок еще и впускной перед стартом. И это Урал. Он тряпки по магистрали протаскивал , которые нерадивые солдаты в баке забывали.

Эксплуатация Т4 дизель в зимней сезон на летней сОлярке.

Кто сейчас на конференции