Т4 Переборка заднего редуктора.

Сергей Романов подарил редуктор заведомо неисправный. Для одного "Еретического сеанса". О нем позже расскажу.

Пока разобрал редуктор отдефектовал и постепенно собираю запчасти. Процесс снимаю на сотовый и заливаю на ютуб.

https://youtu.be/HOKAvTeCNWk

Длинное и нудное видео, смотреть строго от нечего делать...

Справедливая критика и дельные советы приветствуются.

**Р@сточник** » 28.12.20, 19:16

Интересно! Но зачем было вал с шестерней пискоструить, особенно шестерню? Зря!

**Dieselpunk** » 28.12.20, 20:37

Какую полезную информацию можно извлечь их этого видео? :du_ma_et:

**Andrey T2** » 29.12.20, 00:25 Re:

Р@сточник писал(а):Интересно! Но зачем было вал с шестерней пискоструить, особенно шестерню? Зря!

Однозначно, зря.

**Alhimik** » 29.12.20, 10:19 Re:

Dieselpunk писал(а):Какую полезную информацию можно извлечь их этого видео?

Хотя бы, что в крышках есть отверстия с резьбой через которые эти крышки снимаются.
А то в ютубе есть ролики, где зубилом их снимают забивая его в щель... Горе мастера.

Что вы так боитесь этих пескоструек? Использовал Купершлак мелкой фракции и низкое давление.

Обратили внимание, что надпись на шестерне сделана электрокарандашем? Вот даже ее не счистило.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Лучше запчастей предложите. Хочется еще блокировку и муфта нужна.

И палки приводов. Они отличаются длиной от передних?

**Dieselpunk** » 29.12.20, 10:57

Петя, такие мелочи, как резьбовые съёмники, есть на многих механизмах. Бывают ещё отливки специальные, под съёмники. Об этом даже писать не стоит.
От пескоструйки, в щадящем режиме ничего плохого не будет, может даже масло будет лучше задерживаться, а рабочие поверхности притруться. Привода -из трёх обычных, свариваються два.

**Alhimik** » 29.12.20, 12:24

Нам с высоты нашего опыта это даже неприлично как то обсуждать. Но в параллельном мире выросло уже целое поколение "ЕГ". Которое не имеет базовых знаний.
По этому и просвещаю тех, чьи души слабы, знания малы.

Можно раскрыть тему по поводу: как правильно срастить два полнотелых вала. Давайте обсудим.

У кого есть в доступности палка от синхры, замерьте длину. Или пожертвуйте...

Петя, привода на синхрах имеют разную длину в зависимости от года выпуска и кода редуктора.Также как и сами редуктора несколько отличаются внутрянкой.

**Alhimik** » 29.12.20, 13:38

У меня есть старого и нового года под дисковые тормоза подвеска. Редуктор как видно пока старого года. С Г.П. 17:27

**Dieselpunk** » 29.12.20, 14:14

Ставишь редуктор и шрусы без пыльноков на место, и меришь длинну.

Добрый день. Разбирал левый задний привод. Менял порванный пыльник. Редуктор DTZ. Фланцы- 100мм. Длина палки без шрусов 560мм.

**Alhimik** » 29.12.20, 16:12

Тем временем забрал из покраски часть редуктора.

IMG_4268[1].JPG

**Pavel_T** » 29.12.20, 18:29

А может лучше в красный

Screenshot_2020-01-03-00-29-33-822_com.google.android.youtube.png

Screenshot_2020-01-03-00-28-18-197_com.google.android.youtube.png

**Alhimik** » 29.12.20, 20:25

Слишком радикально

**aleksan** » 29.12.20, 20:47 Re: Re:

Лучше запчастей предложите. Хочется еще блокировку и муфта нужна.[/quote]
Петя, а ты "варишь кашу из топора" или всё таки есть какой-то бюджет?Вещички-то тебе хочется не дешёвые.

Т4 Переборка заднего редуктора.

Кто сейчас на конференции