Нужен коллективный разум - глюк по электрике

[pablo]

Тезка, это у тебя не мешает скорости, а у меня такой цветомузыкой, пока не знал про ее существование, аккум высадило в ноль. Два дня видать включалась приборка. Это хорошо еще "натыкал" как двигло гасить, а то опаньки и не заглушить, хоть аккум каждый раз сбрасывай.

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

Движок от поворотника выключается. Ключа в замке нет. А габариты с одной стороны загораются?

не замечал! но в момент включениы поворотников есть странный звук в кнопке аварийки-поворотников, как будто микро электродвигатель со спиленными шестеренками прокручивается. Да, знаю, что такого там нет. Электрики по сигналке говорили "вот какому-то реле массы не хватает". Я не понял, но записал.
Сегодня поеду в мойку, намочу машину и начну рыть с разъема на розетку фаркопа.

[Сенька]

-Кстати попробуй отключить выключатель аварийки.
На какой то машине перемыкая можно было запустить мотор без ключа!

[pablo]

Спасибо за совет. Помыл авто, цветомузыка не появилась. Как теперь причину искать? Отключил хвост розетки у фаркопа. Есть запасная рабочая кнопка аварийки. жду.

[kolokolok]

Резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонита...

[БТр]

Иммобилайзер не должен быть через 14й предохранитель подключен, по схеме он от 16го берет сигнал. Из общих соображений можно сказать только одно - через этот 14й предохранитель на напряжение "в обратную сторону" заходит в 15ю шину (зажигание) и не дает выключаться двигателю и приборке. Я бы еще попробовал весь колхоз с активатором убрать с 14го предохранителя и перевесить на клемму X.

[pablo]

БТР, спасибо за идею и разбор ситуации
Активатор двери вешал на 14 пред прежний владелец. Сам я не сподоблюсь это раскапывать.
А про передачу в обратную сторону с 14-го преда на 15 шину подробнее расскажи. Только как для тупых.
Я не писал, что иммо у меня висит на 14-ом...