Помогите определить "печки"

Здравствуйте! Помогите пожалуйста определить, что установлено в моем автомобиле и как им пользоваться.
Панель управления на фото. Под левым крылом есть небольшая выхлопная и под днищем в середине салона установлено что то типа вебасто.
Ещё, не понятно что за красный переключатель слева от панели управления, хотя стал догадываться что он не связан с обогревом.
Мультивен, Т4, 1999, AHY.
Заранее, Спасибо! И извините, если подобное обсуждалось.

**БТр** » 13.09.11, 11:53

На левом лонжероне скорее всего догреватель D3W стоит и не факт что он жив. Если жив то запускается автоматически при низкой температуре. А под днищем фен, соответственно на приборной панели его управление. Красная кнопка со стрелочками - включение, ручкой температуру выставляешь, должно быть так.

А у меня догреватель-подогреватель двигателя управляется именно с такого пульта, а фена в салоне нет :shuffle:

Хотя, пардон, скорее всего это именно на салон, т.к. на двигатель температура не регулируется, а у Вас стоит регулятор :yes:

Серёга, у меня тоже температура регулируется, только не крутилкой, а кнопочками.
Стоит печка D4WS, по моему такая маркировка. Так, что вполне возможно, что у него именно печка. :yes:

Таймер соответствует фену. Конечно, может быть использован и для управления мокрой.

alexmspb, я буду следующим, кто тебе скажет, что блоком на фото, ты будешь управлять феном для прогрева салона при неработающем двигателе. Знающие люди рекомендуют в не сезона, делать тестовые прогоны на 10-15 минут каждые 2-3 недели.
Чтобы проверить работу догревателя, надо перемкнуть два провода на датчике температуры под бампером, справа от номера (по ходу). "Зажигание" должно быть включено. подробнее можешь почитать в ветке про догреватели и печки.
А вообще, мои поздравления! :clap1:

Очень неплохая комплектация! :bigwink;

ЗЫ А что это за колхозный переключатель, слева от управлением фена?

Переключатель колхозный, пока сам не знаю к чему он.
А вот по поводу печек окончательно так и не понял, но попробую с датчиком поиграть.
Под салоном видимо сухая вебаста, как я понял, а вот у мотора тоже что то стоит и через него антифриз пропущен и точно видел что установлены два насоса прокачных на патрубках. Один насос устанвлен на патрубке, который как раз и подходит к блоку от которого выхлоп под крылом.
А вот на одном из патрубков установлен вакуумный клапан, который расколот и от него нет вакуумной трубки. Чем это грозит пока не знаю, но буду заказывать.
Ещё вопрос, если это догреватель, то как он должен работать, или как им пользоваться зимой? На каравелле у меня был штатный кипятильник, воткнул вечером в розетку, утром без проблем завёл. Без него была полная беда (если не включил или на стоянке кто то выключил розетки).
Спасибо всем за участие.

**БТр** » 13.09.11, 22:28

Если стоит доп.насос, то возможно что догреватель был переделан в предпусковой и красная кнопка за него отвечает. Лучше всего, конечно, поместить сюда фотографии, особенно фотографии этикеток.

А где этикетки располагаются?

**БТр** » 13.09.11, 22:50

На том что под капотом - на торце который вверх смотрит.

**Professor** » 14.09.11, 00:15

имхо красная кнопка запускает мокрую автономку (переделка из догревателя),
ну а про фен уже всё сказали.

**Эд24** » 25.01.13, 04:55

Добрый день всем! Подскажите пожалуйста может кто нибудь знает где можно купить таймер на подогреватель, половину цифр не показывает, посоветовали чистить спиртом не помогло. Заранее спасибо

Помогите определить "печки"

Кто сейчас на конференции