Протекает задний торм. суппорт :(

Течёт тормознуха с заднего колеса. Прокладку и пыльник заменил, потом ещё раз, внимательно заменил.
Никакой выработки, повреждений не вижу. Магистраль разумеется не течёт.
И что-же это?
Там в поршне какой-то механизм (?) и отверстие под выточкой для пыльника, зачем всё это, мож оттуда протекает???
ВЫРУЧАЙТЕ :sos:

Механизм это привод ручника,по его штоку и подтекает.
Покупай на него ремкомплект и делай,работы на пять минут.

подскажите как меняется пыльник (зад суппорта).

С разборкой супорта.

отдам ремкомплектики на задний суппорт в обмен на пивко (живое)

Дык привод ручника может течь с обратной стороны, это понятно, там сухо.
А спрашиваю я про механизм В ПОРШНЕ ВНУТРИ, и течет-то спереди, на колодку.

Олег Владимирович писал(а):С разборкой супорта.

понятно что разбирать,какой порядок(тонкости)или просто выдовить целиндор. :worthy:

Я менял так:
Очистить всё от грязи, новые резинки смазать тормознухой
Выдавить осторожно поршень (понемножку, или пусть помощник давит)
Ослабить прокачной штуцер
Снять старый пыльник
Лучше сразу заменить кольцевую прокладку внутри суппорта
Надеть пыльник на поршень на 2 см (на внутр. часть)
вторую сторону пыльника вставить руками на место в суппорт, сначала низ, потом верх
Убедиться что пыльник сел в суппорте ровно
Аккуратно без перекоса вставлять поршень до упора в ось ручника
приспособой вращать и пихать до половины
посадить пыльник на поршне на место (в канавку)
Закрутить поршень до конца.
Дальше всё собрать и прокачать

спасибо

Течёт тормознуха с заднего колеса. Прокладку и пыльник заменил, потом ещё раз, внимательно заменил.
Никакой выработки, повреждений не вижу. Магистраль разумеется не течёт.
И что-же это?
Там в поршне какой-то механизм (?) и отверстие под выточкой для пыльника, зачем всё это, мож оттуда протекает???
ВЫРУЧАЙТЕ, НЕУЖЕЛИ НИКТО НЕ ЗНАЕТ ???

Толките и отверзется, может кто всё-же ответит? :bounce:

Простите, кому надоел.

Позавчера менял пыльник на зад. левом. Могу предположить только одно, что у тебя что-то (ржа, грязь, глубокая царапина) под самой манжетой поршня, которую ты называешь прокладкой. Внутри канавки-проточки под манжету.
Вариант проверки прост.
Снятый суппорт, в тиски.
Рычажком ручника постепенно выдвигаешь поршень, одновременно шприцем доливая тормозуху через отверстие тормозного шланга (либо старый шланг закрути, а другой конец в бутылку опусти, сам засосет).
Когда всё будет близко к выдавливанию поршня из цилиндра, закручиваешь заглушку вместо шланга и приспособой пытаешься закрутить поршень обратно. Если есть течь, то сразу будет видно откуда. Единственное НО, может придется разобрать-собрать без пыльника, тогда вообще все видно будет.
Удачи.

carmusic писал(а):Механизм это привод ручника,по его штоку и подтекает.
Покупай на него ремкомплект и делай,работы на пять минут.

кто нибудь может подробно прокоментировать это ? что? как? где? потекли ОБА суппорта по оси ручника .
СРОЧНО !!! СПАСИТЕ!!! :sos:

у меня тож проблемма с осью ручника, как это все разбирается??? заменить пыльник и манжетку точно работы пять минут а вот как ось саму достать???

Внутри поршня есть манжета.В отверстие поршня попадает влага и ржавчина забивает наглухо манжет и механизм подводки ручника.

Протекает задний торм. суппорт :(

Кто сейчас на конференции