VW T4 или новый FIAT Dukato Peugeot Jumper

[Yan]

Низкий или средне высокий?

Если про грузопассажир, то в двух кузовах будет: средняя и длинная база с высокой крышей.http://www.fiatducato.ru/model/kombi/price/
Для себя рассматриваю среднюю базу с высокой крышей.(730тыс.руб). Вот и интересуюсь мнением бусоводов о Дукато.

[Nikolai-t5]

не бойтесь покупайте пятого фольксвагена и будет все классно . я на 178000 поменял маховик ,а сцепление как новое .цена маховика-9000р. работы по замене -5-6часов сам на яме.так дешево я еще не ездил.

[Александр С]

На мой взгляд пока рано покупать дукато. Ценник на запчасти действительно космический. http://www.avtofurgon.ru/files/price/fi ... _09_09.xls А Т5 лотеррея, кому как повезет.

[qwerty]

а где plus 29 со своим отчетом?

[Nikolai-t5]

Покупать ФИАТ за свои деньги-глупость,которую я имел неосторожность совершить.

[С-Питер]

А в деталях можно озвучить?

[Nikolai-t5]

Можно.Коробка завыла почти сразу.Заводится начал вдогонку,как-будто позднее зажигание.Ремонтников по ним у нас в деревне нет.Поэтому пришлось самому починяться.Форсунки на них перепускают в обратку.Коммон-рейл однако.

[антон 59]

Можно.Коробка завыла почти сразу.Заводится начал вдогонку,как-будто позднее зажигание.Ремонтников по ним у нас в деревне нет.Поэтому пришлось самому починяться.Форсунки на них перепускают в обратку.Коммон-рейл однако.

А на Т-5,форсунки перепускают сразу в двигатель в камеру сгорания!!!

[$$$]

Я работал на дукато могу сказать одно сыроват , очень часто начинает дымить как камаз , двери закрываются чуть ли не с ноги
И самое главное очень маленький дорожный просвет ( на дороге валялся глушак от тазика , под днищем не прошел )

[Shurik]

Ну, блин, страстей понаписали!
У меня эта машина с января 2009, пробег 35000 средний, средний, средний, покупал за 575000. Очень тяговитый и экономичный двигатель! Неплохие тормоза (без АБС), зеркала заднего вида на 5+. Дверь правая регулируется без особых проблем (нужно немного утопить скобу замка, свитс пропадает, правда, немного в ущерб легкому закрыванию двери. Двери грузового отсека хорошо закрываются только при какой-либо одной открытой (т.е. явно нехватает площади вентеляционных отверстий). Из неприятностей: поменял передний ступичный подшипник и рулевой наконечник (на 30000км и 35000км соответственно) все по гарантии. Замена лобового стекла по страховке (камень на кольце поймал ) официалы выставили счет на 22000 .
Подводя итог: хорошая рабочая машинка, но с Т4, я думаю её сравнивать не правильно (даже размеры кузова\грузоподъемность разные)! Тэшка скорее для семьи, фиат для работы... Неспорю, что фольц несомненно добротнее...

[немецъ]

Да уж, страшно стало...
У меня на фирме было последовательно три подержанных (сам гонял из Германии), а сейчас купленный в марте елабужский грузовик. Никаких особых нареканий нет, водители довольны. Из болячек- каждую зиму трескается стекло, а так же часто ломается пластмассовая ручка сдвижной двери. Первый Дукато я брал с пробегом 150 тыс, продал с пробегом аж под 400тыс, с ним вообще проблем не было. На елабужском через пару километров после автосалона раздался стук, оказалось, что эти преступники не протянули колеса, три болта потерялись. Сейчас пробег под40 тыс., ни разу по гарантии не обращался. На мульте с этим же пробегом мне по гарантии уже меняли рулевые тяги и шрус, а так же по отзыву (сами позвонили, предложили) теплообменник.

[plus29]

Пробег 65000 полет нормальный.
Но для себя любимого уже хочется не грузовик.
А т.к. машина у меня одна, мячтаю о разных Т5 каравеллах и мультивенах. )))
Т.к. угол лобового стекла слишком тупой - то стекло охотно трескается от мало-мальски приличного камня. А ездить я люблю быстро, камней поймал за год 4 штуки из них от двух пошли трещины, КАСКО рулит!
Дури в движке навалом, сначала не понимал что происходит: при 110 выходя на обгон утапливал в пол газ и обороты резко подскакивали, хотя скорость менялась не так быстро. когда переобувался, понял - износ передних колес в 2 раза сильнее чем задних. даешь газу он тупо "роет землю".
расход как бы не говрили но у меня меньше 10 литров не выходит, но я по трассе меньше 110 не езжу, не могу: отсюда и расход, а раз попробовал замерить - шел всю дорогу 90-95 так получилось 7,8 литра, так что насчет расхода вроде в паспорте и не врут. в целом машиной доволен, но для души хочется другую.
А душа мужыцкая она такая штука - тянется к недоступному или геморройному. Либо новый т5 за мульт, либо старый т5 в качестве лотереи и приключений на ж.
Ну это уже так - лирика, у меня квартирный вопрос важнее, чем то на чем ездит моя ж. так что господа мой выбор пока за фиатом. Сейчас все-такихотелось бы взять г/пас, с АБС и все такое.

[Derdik]

Дури в движке навалом, сначала не понимал что происходит: при 110 выходя на обгон утапливал в пол газ и обороты резко подскакивали, хотя скорость менялась не так быстро. когда переобувался, понял - износ передних колес в 2 раза сильнее чем задних. даешь газу он тупо "роет землю"

Антибукс включи и нет проблемы

[plus29]

О! ёпт! спсибо что подсказал
как найдешь в моей машине такую кнопку - пиши!!!

[Цифра]

Отчетец о Hyundai H1 new за год. Пробег - за 40 тысяч.

Из косяков - что-то постукивало в сдвижных дверях, подтянул, ок. Нет сзади стеклоочистителя - для меня загадка почему (кажется, сейчас Хенде исправился). Большой диаметр ступицы, выбор дисков невелик. У меня комплектация без регулировки сидения по высоте - по мне - сидеть удобно (мой рост - 180 см), а вот у товарища (тоже 180 см) потолок давит на голову (наверное, пропорции другие).

Из придирок - кожа на руле не очень и трансформация салона небогатая. Почему придирка - про это было понятно до покупки. Как снял третий ряд, так больше и не вернул. Придирка - дизайн штатных дисков, т.к. сугубо азиатский. Салон - ковер. Шумоизоляция как у иномарки С класса, т.е. не очень.

Из мегакосяков - на 9+ тык стукнул двигатель, не ремень, а что-то металлическое хряпнуло (кажется, шатун). Поменяли по гарантии, хотя сервис хотел поломаться.

Из плюсов - все в авто устраивает. Двигатель - просто зверь (по сравнению с 3,5V6 200 лс бензин автомат, с которым имею дело каждый день). Тормоза понравились. Маленький радиус разворота. Реле поворотников тихое - мелочь, а приятно.

Мечта - летом на Н1 рвануть в Черногорию.