Т5 , плюсы и минусы .

**PULSE** » 03.05.07, 18:07

Весна, сезон... компании занимающиеся логистикой не справляются вот и зажержки.

Touran в свое время пришел через 2.5 месяца.

PuLS, ты сколько машину ждал?
Покажи фото своего T5.

**snek** » 03.05.07, 19:22

а что за молдинги на мульте?
Тоже такое хочу. Вроде не бизнес

**PULSE** » 03.05.07, 19:37

Все хотят

Покупайте. Стоят 4 штуки примерно.
Или... кружок "очумелые ручки"...

**snek** » 03.05.07, 19:47

4k$ за хром. пипец

**PuLS** » 03.05.07, 19:49

PULSE писал(а):Весна, сезон... компании занимающиеся логистикой не справляются вот и зажержки.

Touran в свое время пришел через 2.5 месяца.

PuLS, ты сколько машину ждал?
Покажи фото своего T5.

Я её вообще не ждал,приехал в автосалон и он там стоял =))
Вот смотри =)

**PuLS** » 03.05.07, 19:51

PULSE писал(а):Все хотят
Покупайте. Стоят 4 штуки примерно.
Или... кружок "очумелые ручки"...

Да еще,погоню на ТО вот её уже в июне и закажу чтоб поставили хром на ручки,зеркала,решетку и еще что нить =)

**PULSE** » 03.05.07, 20:05

Симпатичный. Ну вот у меня примерно такой же заказан, но с одной дверью. Меня столик круглый в центре салона напрягает. Так что специально отказался от второй двери.

А диски родные куда дел (звездочкой)? Или машина на этих была?

Я вот лично не сторонник кенгурина. По идее при столкновении, повреждения могут оказаться серьезнее. Нагрузка приходится точечно на места крепления, все выламывая. Бампер же распределяет нагрузку равномерно.

А что за регион на номерах? Ты же вроде в Москве.

Я заказал НЕ стандартную комплектацию - в салонах такой практически не бывает. Например пакет "спокойной ночи", поворотные передние сиденья, круиз, люк и т.д.. Эти опции, а тем более все сразу не встречаются на салонных машинах. Так что ждемс...

Хромированные накладки на зеркала видел на рынке.
Тут вообще как, правила в форуме, можно сылаться на магазины?

**PULSE** » 03.05.07, 20:16

snek
4k$ за хром. пипец

Согласен, перебор мягко выражаясь... цена складывается из того, что вещь "имиджевая". Не потребно, что бы молдинги от Multivan Business (160.000$), ставили все кому ни лень. Логика компании понятна. Маркетинг... :td:

Может как нибудь на днях, будет настроение, расскажу о народных немецких методах превращении Multivan в Multivan Business ;-)

**PuLS** » 03.05.07, 20:48

PULSE писал(а):Симпатичный. Ну вот у меня примерно такой же заказан, но с одной дверью. Меня столик круглый в центре салона напрягает. Так что специально отказался от второй двери.

А диски родные куда дел (звездочкой)? Или машина на этих была?

Я вот лично не сторонник кенгурина. По идее при столкновении, повреждения могут оказаться серьезнее. Нагрузка приходится точечно на места крепления, все выламывая. Бампер же распределяет нагрузку равномерно.

А что за регион на номерах? Ты же вроде в Москве.

Я заказал НЕ стандартную комплектацию - в салонах такой практически не бывает. Например пакет "спокойной ночи", поворотные передние сиденья, круиз, люк и т.д.. Эти опции, а тем более все сразу не встречаются на салонных машинах. Так что ждемс...

Хромированные накладки на зеркала видел на рынке.
Тут вообще как, правила в форуме, можно сылаться на магазины?

А на родных летняя резина стоит =)) Я не стал заморачиваться по поводу всяких там пакетов,люк у меня уже есть,столик меня наоборот радует,вообщем просто комплектация хайлайн меня полностью устраивает,регион Ханты-Мансийский автономный округ,город Сургут,машина просто офрмлена на фирму,как и первый автобус так и второй,а на счет кенгуру можно и поспорить(ведь каждому свое),мне лично очень нравиться

**PULSE** » 03.05.07, 21:02

а на счет кенгуру можно и поспорить(ведь каждому свое),мне лично очень нравиться.

Давай поспорим

Ты имеешь ввиду нравится внешне? Мне тоже внешне нравится.
Я тоже планировал поставить, но потом передумал.
Кроме точечных нагрузок при столкновении, хром то тоже царапается на кенгурине. А хромировать его заново - процесс... да и не дешевый.

Когда ты говоришь, что тебе он нравится ты имеешь ввиду только эстетику, или и практическое применение? Были случаи?

Кстати помоему с таким кенгурином с недавних пор в Европу не пускают... защита пешеходов страдает.

**Алексей ACV** » 03.05.07, 21:08

Как сторонний наблюдатель .осмелюсь заметить что в европу пускают с любым,а вот TUV точно не пройти,если нет такого сертификата.НО нам тот тюв и не нужен... :yes:

**Musa** » 03.05.07, 21:10

Сегодня был в салоне, менеджер сказал, что на Т5 будет рестайлинг в 2009 году где-то, ожидаются новые двигатели с коммон-рэйл. Кто что знает по этому поводу?

**PULSE** » 03.05.07, 21:29

Ой, недоверяю я менеджерам в салонах...
В подовляющем большинстве своем они ни черта не знаю о том, что продают. В опциях и комплектациях путаются на "ура".

Я не раз сам проводил им лекции о тех или иных особенностях T5, вместо того, что бы послушать их.
Например в 5 салонах (пробовал ради интереса спрашивать) мне с пристрастием менеджеры доказывали, что в поворотных передних сиденьях есть лифт. На самом же деле его там нет! Или уверяли, что я могу заказать любые диски на T5 2.0 бензин. На самом деле НЕ любые.
Но это лишь пара пример из десятков.
'частное мнение

в европу пускают с любым
Будем знать

**PuLS** » 03.05.07, 21:33

PULSE писал(а):а на счет кенгуру можно и поспорить(ведь каждому свое),мне лично очень нравиться.

Давай поспорим
Ты имеешь ввиду нравится внешне? Мне тоже внешне нравится.
Я тоже планировал поставить, но потом передумал.
Кроме точечных нагрузок при столкновении, хром то тоже царапается на кенгурине. А хромировать его заново - процесс... да и не дешевый.

Когда ты говоришь, что тебе он нравится ты имеешь ввиду только эстетику, или и практическое применение? Были случаи?

Кстати помоему с таким кенгурином с недавних пор в Европу не пускают... защита пешеходов страдает.

Случий был,на Т-4 в жопу ваз 2115,и если не кенгуру то морду всю бы пришлось менять,а атк тока на капот и крыло попал =)

**PULSE** » 03.05.07, 21:42

А в точках крепления кенгурина небыло смещений/повреждений серьезных?

Т5 , плюсы и минусы .

Кто сейчас на конференции