Т5 , плюсы и минусы .

[Илюха]

Может не суда вопрос задаю, но всеже....

Чем отличается свет на Т5 транспортере от света на Т5 мультиване??

[Alex T5]

В ближнем разницы нет.
Разница в дальнем: Транспортёр при переключении с ближнего на дальний соответственно происходит переключение нити накала. На мультике дальний включается совместно с ближним (стоят двухочковые фары)

[Ilya]

Думал на свой поставить фары от Каравеллы или Мультивана. Спрашивал в отделе тюнинга Урарту Моторс, переделка системы питания фар (чтобы дальний свет работал одновременно с ближним) стоит около 1 тыс. евро. И это без учета стоимости фар.

[Ivan Pro]

Илюха,

ответ в аватаре

стоит около 1 тыс. евро

моск отказался понимать такую цифру

[Alex T5]

Иван поясни , а то я то-же хочу поменять свои на мультовские

[Ivan Pro]

кхм.

Ты правильно ответил чем отличаются мультовские фары от транспортера. Просто в моем аватаре это еще и неплохо видно (мигаю я ими)

Или пояснить почему мой мозг не понимает тыщу евров за передлку?

[Alex T5]

я пытаюсь понять какие там сложности...
....всмысле с электрикой, там что даже разъёмы разные ?

[Valeri]

Там корректоры другие . Фары стоят около 400 е + корректоры + проводка и реле . Переключатель тоже отличается . Так и получится 700-800 е.. Дешевле самому сделать и отойти от стандартной схемы .

[Alex T5]

Не Валера фары (мультовские) стоят столько-же как и простые=122 евро!!!
коректоры не причём и там и там они встроены в фару

[Илюха]

вообще поинтерисовался только потому, что на Т4 у меня ну очень плохой свет. На Т5 надеюсь нет такой проблемы?

[Ilya]

К фарам приценивался, действительно 122 евро за 1 штуку - 244 Е за комплект. Официальный килер объяснил стоимость в 1 килоевро тем, что просто так там не обойдешься сменой реле, все намного сложнее. Надо вносить изменения в очень навороченную бортовую сеть, и проводку немного переделывать надо. И что-то связано с can-шиной. Цена с учетом запчастей может оказаться даже выше.
За 1 килоевро поежу и со своими фарами. Они новые, их свет меня устраивает. Обдумываю вариант установки дополнительных ксеноновых фар Hella на бампер. Их обещали установить и подключить всего за 6 тыс. рублей.

[Shurman]

я чего-то прайсы глядел но так и не понял... Кто может прояснить, сколько примерно будет стоить транспортер в такой комплектации
-мотор 2.5\130 сил дизель, ручка
-пассажир, короткий, спереди одно пассажирское далее 3-3
-ковролин на полу
-полная отделка салона пластиком
-кондишен, доп печка салона
-электостекла и зеркала
-одна форточка салонная
-внешний вид нормальный (бампера в цвет и тд.)

просто как я не считал - все к цене мультовской прихожу почему-то=)
А то тут папик на автобусе моем вынужденно ездит иногда - понравилось ему больно=)

[Ivan Pro]

-ковролин на полу

а вот у меня в мульте в салоне на полу ПЛАСТИК лежит. После ковролинового пола в Шаране это просто СЧАСТЬЕ. Резиновыми коврами все равно все не закроешь - приходилось часто пылесосить и чуть реже влажную уборку делать.
Причем в мульте-хайлане по умолчанию на пол идет именно ковер. Т.е. пластик надо заказывать специально. Кстати, пока искал себе мульта, то не от одного хозяина слышал "...а на пол мы линолеум бросили". В общем по нашей грязюке ковролин непрактичная штуковина....

ЗЫ теперь цена чистого пола - 60р и 6 мин. на мойке!

[Aff]

Оно с пластиком может и практичнее, но с ковролином тише, а коврики полюбому надо класть. Я ковролиновые на заказ шил, что б пыль не глотать. А линолеум на пол класть - это значит совсем себя и пасажиров не жалко. В мороз или когда он мокрый уж очень скользким становиться.

[Alex T5]

вообще поинтерисовался только потому, что на Т4 у меня ну очень плохой свет. На Т5 надеюсь нет такой проблемы?

На Т5 гораздо лучше штатный свет по сравнению с Т4.(Не только на мой субективный взгляд). Но и те кто со мной прокатился (владельцы Т4) это могут подтвердить.
PS/некоторые из пасажиров иногда думают что установлен ксенон, хотя всего лишь Н4, оригиналный OSRAM.