Зебин аль Дизель, вот в чем вопрос...

**kubarik** » 23.11.08, 22:36 Re: DIEZEL vs BENZIN ???

Для мня дизель - прежде всего экономия, за последние 2 года - у меня больше 20000 км пробега по Европе, а расход у дизеля все таки поменьше, да и солярка подешевле бензина была.... Газ не рассматриваю вообще, т.к. у нас на весь город 2 заправки газовые, да и в Германии не особо их замечал.....

**Full Throttle** » 23.11.08, 22:51 Re: DIEZEL vs BENZIN ???

Гуляка, только при чем здесь трактор? Да и заводить без предварительного прогрева в такой мороз довольно опасно, что бензин, что дизель одинаково!

**Егор** » 23.11.08, 23:53 Re: DIEZEL vs BENZIN ???

Да еще если в баке ЛЕД!

**Belyash** » 24.11.08, 00:25 Re: DIEZEL vs BENZIN ???

Ездил и на бензине и на газе. Дизель на этой Тэшке у меня первый. Хочется отметить экономию и конечно тяговитость. Из минусов кончно шумность. Одним словом Работяга!

**Full Throttle** » 24.11.08, 00:53 Re: DIEZEL vs BENZIN ???

Прогресс идет вперед и те успехи, которых достигли инженеры, иногда просто обескураживают. Еще десять лет назад казалось невозможным снять с двух литров дизельного двигателя свыше двухсот лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента :flowers:

**Richard Welt** » 25.11.08, 23:24 Re: DIEZEL vs BENZIN ???

Гуляка, только при чем здесь трактор? Да и заводить без предварительного прогрева в такой мороз довольно опасно, что бензин, что дизель одинаково!

чем бензинку то опасно заводить? заводил при -32... ну чутка медленнее стартер вращается... аккум-то страдает... и как всегда с полоборота... ну с одного оборота...мороз таки... и полетели!!!

**Full Throttle** » 25.11.08, 23:36 Re: DIEZEL vs BENZIN ???

Как клапан вентиляции картера замерзнет, так узнаешь. Единственным моментом является то, что на старых моторах таких клапанов нет- там стоят простые маслоотделители. Ну и если антифриз прихватило, то тоже полный ахтунг :inv:

**Ромич** » 25.11.08, 23:36 Re: DIEZEL vs BENZIN ???

Richard Welt писал(а):
Гуляка, только при чем здесь трактор? Да и заводить без предварительного прогрева в такой мороз довольно опасно, что бензин, что дизель одинаково!

чем бензинку то опасно заводить? заводил при -32... ну чутка медленнее стартер вращается... аккум-то страдает... и как всегда с полоборота... ну с одного оборота...мороз таки... и полетели!!!

1 зимний пуск равен 100 летнем хоть на чем :37:

BABASIK писал(а):мона сексуальный вопрос?вы в год на своем ДИЗЕЛЕ много накатали? какой ремонт делали?

40 тыков за год проезжаю, ремонтов окромя планового ТО с заменой ремней не производил. собственно предыдущим сообщением имел ввиду, что рассмотрел бы покупку сего агрегата для себя, но смущает зебин (расход в 18 литров)

в чем смысл дизеля,при пробеге в 40т в год?где экономия?в чем прикол? :shuffle:

(расход в 18 литров)=НЕ ВЕРЮ :harhar:

Shurman,МНЕ твой пост напоминает вот типа этого,карошая мафынка-но цвет не бардо :shuffle:

,нравиться дизель-смысл писать-что это зебин,все итак видят :clap1:

Прикол в том, что надо масло менять каждые 7500-8000 км. Искать заправки где не совсем "ослиную мочу" в место дизеля впаривают по 20 руб. за литор и молится что бы ремень не рванул!
:bigwink;

ну,это вы от зависти... :bigwink;

я вообще за то чтобы все пересели на т-5,к сведению недавно на 2004 годе т-5 2,5тди 130лошадей меняли форсунки=работа 10тр,запчасти 75тр(форсунки б\у ,5 шт,а за новые просили 160тр) :flowers:

я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ Т-5 :clap:

но это не в тему

Зебин аль Дизель, вот в чем вопрос...

Кто сейчас на конференции