Т5 , плюсы и минусы .

mitrich писал(а):Денис расскажешь потом как наши Кони, т.е. не наши, лучше или хуже оригинала!

Покатался вчера немного и сегодня с Конями.Ощущения - супер!Значительно мягче подвеска стала,по-моему.Над небольшими ямками вообще пролетает,на ямки побольше реагирует не зубодробительной тряской,а достаточно мягко,но без пробоев.

Денис, а на паваротах как ведет себя машина? Не кренится ли больше?

Пока не заметил.Поеду сёння в Финку,присмотрюсь,напишу. :yes:

Фух, прочитал все 63 страницы!
Пока читал, появлялись какие-то вопросы, но сейчас чего-то ничего не вспомнить.
Единственное, что добавлю от себя, так это то, что мне бросилось в глаза (а точнее в уши

), когда был тут на днях у официалов и тест-драйвил Мультик, так это сильный шум от двигателя, который поступает внутрь салона. Меня пока только это напрягло в Т5 (это я его не сравниваю с Т4 или еще чем-то). Двигатель был 2.5.TDI 131л.с. И лечится ли это доп. шумкой?

А, вот, вспомнил про вопрос - а можно чипануть 174л.с. движок? :blush2:

MEGA писал(а):А, вот, вспомнил про вопрос - а можно чипануть 174л.с. движок?

оно тебе надо?!
viewtopic.php?f=10&t=13917&hilit=%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0

KingoftheROAD писал(а):Денис, а на паваротах как ведет себя машина? Не кренится ли больше?

В общем попытался оценить,больше-ли кренится в поворотах.По ощущениям,если и побольше,то незначительно,поэтому считаю что замена на родных аммортизаторов на KONY оправдана.Хотя,конечно,чуда не произошло и подвеска всё-же не будет такой мягкой как у некоторых легковых авто.Но,повторюсь,стало гораздо приятнее проходить ямки.

А вот такой вопрос, кто нибудь добивался от подвески обратного эффекта , делал её жёстче ?
Мульт АХЕ полный привод , передняя подвеска уж больно мягкая :shuffle:

.

Vladimir Nikiforov писал(а):А вот такой вопрос, кто нибудь добивался от подвески обратного эффекта , делал её жёстче ?
Мульт АХЕ полный привод , передняя подвеска уж больно мягкая .

накачай колеса строго по инструкции и прощай мягкая подвеска.

wlast писал(а):
Vladimir Nikiforov писал(а):А вот такой вопрос, кто нибудь добивался от подвески обратного эффекта , делал её жёстче ?
Мульт АХЕ полный привод , передняя подвеска уж больно мягкая .

накачай колеса строго по инструкции и прощай мягкая подвеска.

Накаченные колеса только придадут "дубовость", подвеска жестче от этого не станет. Если речь, конечно, идет про раскачку.

Vladimir Nikiforov писал(а):А вот такой вопрос, кто нибудь добивался от подвески обратного эффекта , делал её жёстче ?
Мульт АХЕ полный привод , передняя подвеска уж больно мягкая .

Вот это я понимаю подход! :clap1:

А то всем жестко жестко!

Владимир, раз уж такая тема, как Вам полный привод, не доставляет проблем?

Пока нет , зимой конечно классно . А так если сейчас заказывал авто , то наверное от полного привода отказался .

А почему, если не секрет?

мое мнение - подключаемый полный привод - недопривод. в некоторых ситуациях может сыграть злую шутку (хотя постоянный полный - если машину поведет, то сыграет ещё более злую :devil2:

)
Переднего привода в мульте - ДОСТАТОЧНО, машина явно не для лазанья по говнам - краска, салон, комфорт и все такое, так что переднего привода с такой развесовкой - ВПОЛНЕ :yes:

а если ещё и 174 лошади и автомат коробка = сплошное удовольствие :bigwink;

В грязь , как на уазике на нем не полезешь , жалко . А управляемость за счёт развесовки и переднего привода у него отличная и без полного привода. Вот такое вот мнение :lol:

.

У меня сейчас джип, так я даже на нем в говны не лажу.
Я просто люблю зимние виды спорта и планирую на мульте выезжать в горы в Европу. Так вот мне кажется, что на ПП все-таки будет получше карабкаться где-нибудь по заснежанному серпантину.

А на 4 motion разве не постоянный полный привод? И тогда вопрос, какое там соотношение по осям и как он подключается - вискомуфтой?

Т5 , плюсы и минусы .

Кто сейчас на конференции