выбор буса Т3: АКПП или МКПП

[mikegroo]

Привет бусоводы! Стою перед выбором в покупке автобуса Т3.
Рассматриваю два автобуса один с механикой 4-ст, второй с АКПП.

Полазил по форумам, и что-то не попадались отзывы владельцев с АКПП, зато масса веток про ремонт механических коробок.

В семье есть японка с АКПП 86 года, до сих пор ездит и умирать не собирается.

Сколько стоит нынче ремонт МКПП в Москве? или есть ли варианты взять ЖИВУЮ б/у МКПП если что, и почем?
Есть ли владельцы Т3 у кого была машинка с АКПП? - напишите плиз позитив и негатив данного девайса. Понятно что он редкий и в "свободной продаже" в объявах встречается нечасто, но с другой стороны гидротрансформатор спасает шестеренки...

[С-Питер]

АКПП не стоит

[diesel maniac]

на них не так распространены были автоматы как на япах. по деталям будет сложней , да и привязан будешь к оппозиту. так что я за механику.

[sergach01]

по механике сейчас море проблем-- почти все поумирали- и найти хоршую-проблема! кот в мешке.новые з.ч очень дорого! одна муфта 4-ойпередачи стоит 15 000р. а автомат можно сделать -по деньгам соизмеримо.зато ходить будет долго.при грамот.эксплуатации! выбор за вами!!

[mikegroo]

а если свезет и проблем с мкпп в виде "трудновтыкаемости" передач, вылетов на 3 передачи (я как понимаю самая ходовая в 4-х ступ коробке), гула шестеренок на 1-2-задней скростях... ? сколько они живут учитывая экспуотацию без сверхнагрузок?

[Barmaley-]

Как пищут - живут - долго, но если - любить их :-)