SOS! Нуждаюсь в совете с выбором двигателя Т5

[Молочник]

Приветствую Вас многоуважаемые "клубни" и жители форума !
Помогите в срочном порядке выбрать "сердце" нового автомобиля Т5! , хотелось бы не разочароваться после покупки авто , подскажите какой двигатель надёжнее, а какой обходить стороной и закрытыми глазами ! Рассматриваю как дизель так и бензин ! Грежу "Карамелькой" для дома , для семьи !
Не ругайтесь если не туда написал , или просмотрел тему с подобным вопросом, честно говорю , искал , но увы ...
Заранее спасибо !

[tereleg]

важен и предполагаемый скоростной режим.

[КРОНОС]

140 л.с

[Молочник]

150км/ч достаточно

[nereis]

До 150 можно разогнать 100 сильный дизелек. Только вот разгоняется до такой скорости не быстро.
Все зависит от вашей манеры езды. Тошнот или шустрик?

[tereleg]

До 150 разгоняется и 86 сил. Это так, для справки советчикам. Вопрос в другом - если основной цикл - городской, то 86 сил, с выездом за город 105сил. Речь идет о смещении зоны МКМ, что есть экономия топлива. Если поездки нечастые, на короткие расстояния, манера спокойная, то и бензинка сойдет. Опять-таки, нормальный Т5 или рестайлинг? Карамель, конечно, гламурнее, но.... беспонтово..... не многофункционально.

[nereis]

Почему беспонтово?

[БТр]

Вы бы, товарищи, сначала с годом авто определились, если речь идет о до-GP дизелях, то ответ будет бензин.

[Молочник]

Мну же написал " "сердце" нового автомобиля Т5 "

Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:
Вот такие моторчики имеются :
Comfortline кор. б.
2.0 TDI 62кВт ручн.-5 1'319'700руб.
Comfortline кор. б.
2.0 TDI 75кВт ручн.-5 1'388'200руб.
Comfortline кор. б.
2.0 TDI 103кВт ручн.-6 1'506'400руб.
Comfortline кор. б.
2.0 TDI 103кВт авт.-7 (DSG) 1'709'400руб.
Comfortline кор. б.
2.0 TDI 103кВт ручн.-6 4Motion 1'732'200руб.
Comfortline кор. б.
2.0 biTDI 132кВт ручн.-6 1'727'700руб.
Comfortline кор. б.
2.0 biTDI 132кВт авт.-7 (DSG) 1'939'300руб.
Comfortline кор. б.
2.0 biTDI 132кВт ручн.-6 4Motion 1'962'100руб.
Comfortline кор. б.
2.0 biTDI 132кВт авт.-7 (DSG) 4Motion 2'108'700руб.
Comfortline кор. б.
2.0 MPI 85кВт ручн.-5 1'349'700руб.
Comfortline кор. б.
2.0 TSI 110кВт ручн.-6 1'428'700руб.
Comfortline кор. б.
2.0 TSI 150кВт ручн.-6 1'784'300руб.
Comfortline кор. б.
2.0 TSI 150кВт авт.-7 (DSG) 1'998'600руб.
Comfortline кор. б.
2.0 TSI 150кВт авт.-7 (DSG) 4Motion 2'168'000руб.


Требуется что то среднее , на 4моушен вашпе не претендую

[Batman]

Все одноразовые, 100 000 км. проехать - большая удача!

Чаще умирают раньше.

[Олег Павлов]

100000.... и мотор на свалку? Может ты ездишь "вздроченно" и соляру не ЛУКОЙЛ наливаешь?

[Batman]

Можешь себя успокаивать, и не ездить вздрюченно , но дрыгатели дрянь!
Все равно помрут рано.

Т4 - рулит!

[БТр]

Откуда такая статистика по Common-Rail моторам? Я ничего сильно плохого про них не слышал. Они при равной мощности уступают 5цил. двигателям Т4 в моменте на оборотах в районе 1000, а в остальном - довольно простые и надежные моторы, в отличие от до-GP версий.
Мне кажется вариант "2.0 TDI 103кВт ручн.-6 1'506'400руб." должен быть вполне приемлемым, если есть положительная инфа по DSG коробкам, то можно и ее рассмотреть.

[КРОНОС]

Тимур,это зависть тех у кого их нет У меня на GP пока еще 40т.км-сказать ничего плохого не могу,у товарища 200 тык-никаких проблем не было.Просто у нас машины для того чтобы ездить-больше 120 я ,а кому то надо из буса все соки выжать-как будто это феррари,потом кричат-сломалось,моторы гамно!Таким надо тойоту тундру с 6 литровым зебином-но думаю и ее ухайдохают

[nereis]

Можешь себя успокаивать, и не ездить вздрюченно , но дрыгатели дрянь!
Все равно помрут рано.

Т4 - рулит!

Т4 уже устаревшая машинка. Рулит все новое!
Помрет рано или поздно все, даже ты и я...