помогите с выбором т4

[БТр]

На фотографии у белого автобуса стоит "голландская" перегородка, которую ставили на заводе. Но на этот автобус ее могли и в РФ поставить, для того, чтобы официально переделать его в грузопассажир или для других целей.
"Двухзонный климат контроль", который на самом деле означает вторую печку, намекает на то, что второй ряд был с завода. Но это всё переделывается, поэтому нужно глазами смотреть.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Похоже зря написал, у него ВИН WV2... это грузопассажир с завода. Главное, чтобы наши в ПТСе все правильно написали. И на всякий случай, поинтересуйся, куда делся Гидроник (догреватель), он должен был стоять, если есть вторая печка.

[Ирбис]

грузопассажир

Не существует, официально, в ГАИ такого понятия вообще! Читайте техрегламент. То, что вписывали на таможне в хз какие времена - полная нелепица.
Кто поумнее, тот ставил отметку "прочие легковые". Вот тогда всё гуд и весело нарядно.

[operator88]

Тогда скажите как величать 5-6 местный Т4, комби? Или это всё проделки - переделки? Ссылку дайте на тех регламент.

[Ирбис]

Лень лазить по старым темам...
Скажу так = если ты купил тачанку, а там в ПТС написано "грузопассажир", то имеешь полное право потребовать от мусоров в ГАИ внести изменения в ПТС. А именно, должно быть написано "прочие легковые". После этого у тебя отпадут много проблем, начиная с транспортного налога и въезда за ТТК.

[ANT53]

Ну.... мне поставили "прочие легковые" при смене цвета авто. До этого лет 7 был "грузопассажир".
Уточню, я ничего не требовал. Я даже не сразу увидел это изменение....

[Eduard-60]

Андрей,у меня тоже грузопассажир. Если я просто сменю ПТС по утере,тоже так напишут?

[С-Питер]

Смотрите количество мест в ПТС и Св.о рег .ТС, главное что б не было написано грузовой

[operator88]

Смотрите количество мест в ПТС и Св.о рег .ТС, главное что б не было написано грузовой

Понял, спасибо.
О "прочие легковые" - тоже полезная информация.

[Небо Внутри]

Здравствуйте дорогие форумчане! Могли бы Вы показать хотя-бы примерный рейтинг моделей Т4, где основным критерием является надёжность. На 1-ом месте такой, на 2-ом такой, на 3-ем такой и так далее. А так же, какие модели крайне не желательны. Или может быть уже есть подобная тема в форуме? Благодарю за любую помощь

[БТр]

Такого рейтинга, очевидно, не существует, потому, что не заданы условия эксплуатации. Если от машины требуется стоять во дворе, то любой Т4 будет надежным. Если нужно вваливать 140 по трассе с утра до вечера, то это уже как-то ограничивает круг претендентов. Если перевозить 1.5т металлолома - то рейтинг также будет отличаться. Но, самое главное, нужно понимать, что для неновой машины говорить о надежности модели можно только с очень большой натяжкой, сломаться может и самый надежный.

[samos]

................ куда делся Гидроник (догреватель), он должен был стоять, если есть вторая печка..............

Очень не факт.

[Небо Внутри]

Такого рейтинга, очевидно, не существует, потому, что не заданы условия эксплуатации....

Условия эксплуатации - семейные нужды в сельской местности + выезды иногда км за 200 в город. Нагружать под "немогу" машину не будем, валить 140 тоже. На сколько подсказывает интуиция, что в каждом модельном ряду есть свои удачные и неудачные модели. Если знаете, то подскажите, с чем хорошо иметь дело и с чем лучше не связываться ??? Буду благодарен за любой совет.

[vito47]

по мне так "мульт" или "карамель" с дрыгателем ACV. бежит неплохо, тянет как "еврей со склада" по обслуге и ремонту доступен. а по модели., если надо "маршрутку", бери "карамель". ну а для поспать-поесть на природе все же "мульт". имхо

[Ирбис]

Тут главный вопрос - сколько лавэ собрался потратить на тарантас.
А то можно и АЦВ и мульт и карамель, но ушатанный в дым. И тогда Т4 будет большим гемором с охренительными вложениями. А по итогу - один хрен дрова))

[андрей бо]

Да значит я катаюсь на щепке