T4 Хонинговка в картинках (почти реклама)

[ACVadim]

Разобрали на праздники движок после 12000 км пробега после капиталки. Есс-но не спроста - жрёт масло (300-400 г. на 1000 км). Результат - явный попандос на бабки (70 т.р. минимум). Кольца замками все в одну сторону аккуратно, плюс качество хонинговки (см. фотки) и подъеденные кольца. Мнение спецов в НАМИ - хон ниже среднего. Что делать не очень понятно. Хочется как в театре в конце пьесы - позвать автора ! ("Механика", Москва, янв. 2009 г).
Если есть спецы - посоветуйте, что делать в этом случае

[ACVadim]

Еще фотка

[Олег Владимирович]

Хароший такой напильник

[Злодей]

Гу-ч Сергей че говорит?

[BABASIK]

Разобрали на праздники движок после 12000 км пробега после капиталки. Есс-но не спроста - жрёт масло (300-400 г. на 1000 км). Результат - явный попандос на бабки (70 т.р. минимум). Кольца замками все в одну сторону аккуратно, плюс качество хонинговки (см. фотки) и подъеденные кольца. Мнение спецов в НАМИ - хон ниже среднего. Что делать не очень понятно. Хочется как в театре в конце пьесы - позвать автора ! ("Механика", Москва, янв. 2009 г).
Если есть спецы - посоветуйте, что делать в этом случае

а кто собирал(моторист) что-нибудь может сам сказать?

[Max Ukraine]

Афигеть!

[ACVadim]

Бабасу : С мотористом (вы знакомы точно) препирались месяца три : не то масло лью - заменили на "то", турбина якобы вдруг стала масло кидать (пришлось заменить - толку никакого) и тп. Каждый раз, чтобы понять, жрёт или нет, нужно недели две - три, т.к. ездил немного. Перед расточкой просил - давайте я сам отвезу в классную фирму, в которой уже точил другой движок - "Нет, у нас с этими договор, тыры-пыры.."

[BABASIK]

это
viewtopic.php?f=65&t=14645&p=314063#p314063

[ACVadim]

Ну у тебя память... (или поиск)

[BABASIK]

Бабасу : С мотористом (вы знакомы точно) препирались месяца три : не то масло лью - заменили на "то", турбина якобы вдруг стала масло кидать (пришлось заменить - толку никакого) и тп. Каждый раз, чтобы понять, жрёт или нет, нужно недели две - три, т.к. ездил немного. Перед расточкой просил - давайте я сам отвезу в классную фирму, в которой уже точил другой движок - "Нет, у нас с этими договор, тыры-пыры.."

вспомнил эту ситуацию,ну и стал искать

[ACVadim]

Злодею :
А це хто ?

[ПАН ДИМАН]

Разобрали на праздники движок после 12000 км пробега после капиталки. Есс-но не спроста - жрёт масло (300-400 г. на 1000 км). Результат - явный попандос на бабки (70 т.р. минимум). Кольца замками все в одну сторону аккуратно, плюс качество хонинговки (см. фотки) и подъеденные кольца. Мнение спецов в НАМИ - хон ниже среднего. Что делать не очень понятно. Хочется как в театре в конце пьесы - позвать автора ! ("Механика", Москва, янв. 2009 г).
Если есть спецы - посоветуйте, что делать в этом случае

Уважаемый ,Вадим, скажите пожалуйста где в механике конкретно делали хонингование желательно адрес.
Поршни и кольца какого производителя были?Что делали и кто с ГБЦ?

[Валерий]

Хон конечно грубоват, мягко говоря, а с геометрией что? Судя по фото, сетка неравномерна изношена, мона предположить, что и геометрия оставляет желать лучшего... Похоже на "корсет" и эллипс.

[Nikolai-t5]

Кольца в кучу сгоняет если накосячили с расточкой.
Видимо на вашем блоке учился практикант.

[ПАН ДИМАН]

Кольца крутятся в процессе работы двигателя и это движение является плезным.
Спросил на счет того где хонинговали потому что на вид хон не определить нормально ,а под вывеской механики работают несколько фирм в Москве которые используют старое оборудование и старые бруски.У нас уже лет 6 точно нету старых хонинговальных станков ,все материалы для хонингования SUNNEN.Можно прибором проверить и сравнить с каталогом.Если будет интерес чиркани в личку.
Не просто так спросил на счет запчастей.Сейчас очень часто сервисы ставят поршни и кольца фирмы автовельт.Так вот сам поршень неплохой а вот кольца очень плохие этого производителя.