Каким ремням Вы отдаете предпочтение ?

**Ilya** » 17.05.07, 16:02

Ремни Bosch покупал в Дунфане - официальном дилере Bosch. Оригинал - в магазине Весенний сюжет - на заказ. Ремень Лемфордер тоже там брал, но в этом магазине потом отказались от неоригинала по причине плохого качества, говорят к ним было много претензий и жалоб на запчасти Lemforder, ремни Gates покупал на рынке Южный порт. В последнее время перешел только на оригинал, т.к. неоргинал - "кот в мешке". Дорого, зато поставил и забыл. Хотя на Пассате у меня верхние оригинальные рычаги умерли через 20 тыс.

**MaxACV** » 17.05.07, 22:42

Gates, ГРМ отъездил 100000, снял а он как новый, беря оригинал можа напоротся на круглый зуб.

**MaxACV** » 17.05.07, 22:44

А на счет помпы и роликов ОРИГИНАЛ рулит, помпа хепу за 100000 оч сильно залюфтила.

**Valeri** » 18.05.07, 00:34

Alexу ! Пасиб !У меня Етки нет и о ремкомплектах ничего не нашел . ГРМ пока менять рановато , а вот ремень генератора с натяжным валиком - надо . В основном уже гудит и разбит натяжной валик ( подшипник ) . Бедняга отходил с ремнем свои честные 145 тык. . А с ремнем потерялся , их целых три размерности .Есть ли здесь ремкомплект ? Всех благодарю за содержательное объяснение . Только вот все думаю о новой десятке ( Приора ), там Ваз заявил о 200 тыс. замене ремня ГРМ .
Круто . А на 16-клапанной рвется в р-оне 42 тыс.. Может ремни из кожи применят ? Или у Трали из брюк вытащили ? :tongue:

Я не спроста эту тему подвесил , просто многие начали жаловаться на оригинальные ремни . Все наверное слышали что в группе VAG разоблачили несколько человек на предмет закупки дешевых и некачественных деталей . Поэтому хотел услышать мнение спецов .

**BABASIK** » 18.05.07, 01:20

все-таки натуральная кожа -РУЛИТ!

**senser** » 18.05.07, 02:55

А насчет ремней........так по непроверенным шпионским данным 90 процентов всех ремней делают Гейтс и Дэйко, а остальные их только упаковывают.

Тогда возникает вопрос: почему стоимость упаковки отличается в разы :rolleyes:

?

**mezernitsky** » 18.05.07, 05:43

Потому же, отчего одни ремни работают даже больший срок, чем оговорено ТУ, а другие рвутся руками. :44:

**Ant** » 18.05.07, 16:14

MaxACV писал(а):Gates, ГРМ отъездил 100000, снял а он как новый, беря оригинал можа напоротся на круглый зуб.

Чем плох круглый зуб?

**mezernitsky** » 18.05.07, 18:32

У ФВ на дизелях 1,9 применялось два вида ремней с числом зубьеы 137. Отличались ремни разной высотой зуба. При этом ремень с малой высотой одевается на шкив для высоких зубьев, но, естественно, не заполняет впадину. Ремень с большой высотой просто плохо садится на шкив с мелким зубом - зависает над ним. Различие очень небольшое. Ремни с мелким зубом выпускаются в двух взаимозамемых вариантах со скругленной вершиной и с трапециедальным зубом. Когда-то ремни с трапециедальным зубом прозывали "усиленными" - чушь, конечно. Моторов с этим неприятным скругленным мелким зубом немного и всегда приходится носиться в поисках необходимого ремня. Мы все не удосужимся их на склад прикупить.

**Ant** » 18.05.07, 20:08

Вчера покупал ремень,зуб кругловатый.Шестеренки еще не смотрел.Чем рискую?

**mezernitsky** » 18.05.07, 21:51

Ремень надо огибать вокруг шкива распредвала (все равно его надо снимать) на полный оборот. Сразу будет видно нормально ложится ремень или не хочет. Ну а чем рискуете?.......Вопрос сложный. В самом крайнем случае: головкой, распредвалом, клапанами, толкателями. Тут какая карта выпадет. При особо удачном стечении обстоятельств можно еще и один поршень загубить.....
Можно, конечно и припугаться, на самом же деле, если сначала все проверять и думать, а потом делать и перепроверять, то ничего страшного. Ну а на авось.......

**Valeri** » 18.05.07, 21:55

Из всех высказываний о ремнях , по моему мнению , уважаемый mezernitsky был более убедителен . :clap1:

Явно спец по ремням . Просим Вас не проподать с нашего форума . :thumbup2:

И к Вам мне вопрос : Что лучше выбрать в экзисте ?
:beer:

**Dibus** » 20.05.07, 20:49

2Valeri не забивай себе голову ненужной информацией бери у ALEXа оригинальный комплект (неоригинал выйдет так же, а то и дороже)
если уж тебе так противен значок VW, кстати на ремнях его перестали рисовать

то бери:
Продукция компании ContiTech Antriebssysteme GmbH, произведенная в соответствии с требованиями стандарта ISO 9001, поступает на конвейеры концернов Mercedes (Daimler-Chrysler), Volkswagen-Audi, BMW, Fiat, Ford, Nissan, Opel, Rover, Volvo и многих других
поверь, по качеству они щас стоят на первых местах
а производителей (крупных) действительно всего 3-4, остальные упаковщики

**kirill** » 21.05.07, 12:37

Брал у ALEXа ремень на ABL, значёк VW- AUDI стоял

**Valeri** » 21.05.07, 23:40

Dibus ! Пасиб ! Я тарюсь в Брянске в экзисте . Заказываю дома с компа , а когда пришло , еду забирать . 1 час езды . За ремнем ехать не хотца . Конти и заказал , он один по размерам и подходит . :bigwink;

Каким ремням Вы отдаете предпочтение ?

Кто сейчас на конференции