Сломался! Помогли!!!

[andrys]

если до 2х ночи вариантов не найдете то звоните мне, еду с нарвы, все по пути. 89110990163

Добавлено спустя 33 секунды:
позвонить сам не могу, роуминг, но входящие бесплатно.

[Andrei004]

А действительно, с буксира то пробовали заводить?

[KASATKA]

Усё,мужики!Я дома.Большое спасибо Алексею "Никольское".Приехал,поддержал,обогрел,зацепил и с ветерком задвинул в Колпино.Огромный ему респектище.
Всем,кто откликнулся,большое спасибо.Клуб-сила!!!
Теперь нужен хороший электрик и бум решать.Странная,однако,заковыка,похоже имобилайзерная засада.

[Дизель]

ляксею почёт и уважуха
обычно если иммо шалит,то на пару сек. заводится и глохнет.

[KASATKA]

Фиг его знает.А кто у нас может подъехать и посмотреть по компу чаво там такое?И кто у нас славится соображением в таких засадах?
Мне сегодня рацию подключали и не смогли снять прикуриватель,посему присоединили к гнезду KL 30 в предохранительном блоке.Я уж подумал,что может это повлияло,но после подключения я завелся,приехал домой,потом опять завёлся доехал до Пушкина и уже там после остановки не смог запуститься.Во как!

[ЛЁХА-PILOT]

Саню vr6 потревожь. хороший электрик.

[Русенборг]

Леха Никольский, привет! Клуб сила! \Побольше хороших людей на дорогах!!! Бы(

[KOLDUN]

Ну вот, душу радует участие ... !

[Машинёр]

молодцы

а про комп -это к Саше VR6
и по электрике -к нему же

[KASATKA]

Значится так.Открыл пластмассовый кожух на рулевой колонке,пошевелил и поджал колодку с проводкой к контактной группе ключа зажигания.Машина завелась.Из этого сделал выводы-контактную группу под замену!
Всё на этом вопрос закрыт.

[БТр]

Странно, что приборка работала(?), а машина не завдилась. Т.к., насколько я помню, от ключа идет только один провод на "зажигание". Может быть ты пошевелил катушку иммобилайзера, которая рядом с замком зажигания находится?
Еще одна распространенная засада - это реле разгрузки блока управления двигателем (106е, но не уверен) в блоке реле.

[KASATKA]

Конечно,Тимур,я шевелил петлю эмобилайзера,я там всё перешевелил.Но по ощущениям, при провороте замка зажигания,есть люфт контактной группы.Хотя теперь хрен его знает,сравнивать не с чем.Я не обрадовался тому,что машина завелась.Теперь сложно сказать, чт выносит мозг.На много лучше ,когда ломается деталь и спокойно её меняешь.Теперь поеду на Юг и пипец в любой момент может подкрасться.Попробую перед отъездом хоть контактную группу заменить.Правда сегодня оглядел весь замок, но винта контактной группы не нашёл.Похоже,что надо снимать и баранку и контактную группу поворотника. Короче,когда делаешь все первый раз,кажется всё сложно и неудобно.

[samos]

Если ИММО то ошибка должна была прописаться, а если контактная группа то нет.

[БТр]

Винт у контактной группы где-то сзади, к нему непросто подобраться, не уверен, что руль нужно снимать. Мне удалось его отвинтить только согнутой на конце отверткой. На форуме процесс где-то описан.

[ЛЁХА-PILOT]

а еще надо возить с собой отвертку и знать, как замкнуть втягивающее.
мене пару раз помогало