Т4 доп. насос системы охлаждения

Спасибо!!! Но вопрос в том, что датчик температуры стоит новый!!! Какое реле отвечает за выключение помпы?

Нету тама никакого реле.
Плюс на насос подаёцца при включении зажигания,а массой командует датчик.
Вывод такой,проверяй насос и датчик,всё просто в мануалах описано.
То что датчик новый энто ишо не паказатель.

А у меня только разъем какой-то висит, а помпы нет, и не было...

И не греется? помпа должна быть однако :bigwink;

Помпу под радиатором смотри. По шлангам.

Zant писал(а):А у меня только разъем какой-то висит, а помпы нет, и не было...

Она наверное была её просто сняли(когда она вышла из строя)

У меня помп висит аккурат в том месте где на трубе сливной болтик (антифриза)

Pavel N. писал(а):Спасибо!!! Но вопрос в том, что датчик температуры стоит новый!!! Какое реле отвечает за выключение помпы?

Реле над блоком предохранителлей с цифрой 38 но может его и не быть на некоторых машинах его не ставили, или потом снимали так как оно не разгрузочное, и не сильно там надо, а предназначалось для разъединения цепи во время езды ,(чтобы помпа работала только на заглушенном двигателе) оно нармально замкнутое а во время езды всегда горячее. :49:

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... pic=120522

интересная ссылка на эту тему :yes:

не знаю было уже здесь или нет :shuffle:

Pavel N. писал(а):Реле над блоком предохранителлей с цифрой 38 но может его и не быть на некоторых машинах его не ставили, или потом снимали так как оно не разгрузочное, и не сильно там надо, а предназначалось для разъединения цепи во время езды ,(чтобы помпа работала только на заглушенном двигателе) оно нармально замкнутое а во время езды всегда горячее.

Правда, у меня релюха 38 стоит, и во время ездьи заметил, что сильно греется.

А разве помпа включается не от датчика который в блоке в районе термостата и он там 3-х контактный. Правда могу ошибаться
А 4-х в нижнем патрубке это для работы с климатом и еще 3-х контактный в радиаторе этот включает вентиляторы.

В принципе релюха не должна присуствовать. А по букваре работа електронасоса должна проверятся таким образом.

Начитался,про эл.насос системы охлаждения,и у меня тоже возник вопрос-два года ездил на своей машине,и не знал про существование этого насоса,а три дня назад,услышал,после остановки(и выкл.двигателя)достаточно громкий шум и гул,от этого моторчика!Вопрос-почему он стал так четко прослушиваться?(на улице уже достаточно холодно)может термостат накрылся?или,что еще может быть,подскажите?!?

Поменял у себя насос.
Решил проверить питание на нем. А его нет :44:

Подключил контрольку к проводке допнасоса. "+" там постоянный - он есть.
А вот минус не подходит.
Проверял по схемке 2-мя постами выше. на включенном зажигании перемыкал контакт 1 и 2. при этом подключенная лампочка к подводке на допнасос не загорелась.
Как искать этот минус? Или на АЕТ эта схема не работает??? :7:

только замыкать надо 1 и 4 ))

Т4 доп. насос системы охлаждения

Кто сейчас на конференции