Неисправность в системе охлаждения-отопления помогите плиз.

**Александр С** » 08.12.07, 23:12

Внизу под радиатором.

**MiHail** » 08.12.07, 23:14

......к нему шланги подходят, и провода

**VAV** » 08.12.07, 23:59

Да ! это он молотит постоянно ! :44:

Кого теперь назначить виновным - его или датчик , или... ?

**MiHail** » 09.12.07, 00:14

Скорее всего датчик))) попробуй включить его от АКБ напрямую,,,,,,, если будет гудеть значит он гуд)), но вопрос в другом, :44:

почему он гудит на выключеной машине постоянно.... Его задача поработать пару мин, и отключаца.....

ихмо надо датчик смотреть, который отвечает за его вкл/выкл.......

p.s. апечатался)))

**alexus** » 09.12.07, 00:25

Вообщето верхний датчик должен подавать команду на продолжительность включения свечей накала. А дополнительный насос и температуру на панель приборов подает нижний 4-х контактный датчик. Почему при снятии клемы перестает работать моторчик - ????? Может пытаясь решить проблему указателя температуры напортачили что-нибудь с проводкой.
Осмотри клему с нижнего датчика, может быть излом провода (желто красный и коричневый идут на температуру) и поэтому температура периодически пропадает. Так же что бы не было никаких подсоединенных лишних проводов.

**VAV** » 09.12.07, 00:25

Опишу более складно всё что происходит и выявленно :

- жужжит точно насос (ощущал держа его в руке и снимая-одевая клему на нём)
- насос также перестаёт жужжать , если я снимаю разъём с датчика №8 ( http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?uid=3 ... t=E520C359 )

Как убедиться , что неисправен именно этот датчик и где его можно приобрести ?

**VAV** » 09.12.07, 00:31

alexus писал(а):Вообщето верхний датчик должен подавать команду на продолжительность включения свечей накала. А дополнительный насос и температуру на панель приборов подает нижний 4-х контактный датчик. Почему при снятии клемы перестает работать моторчик - ????? Может пытаясь решить проблему указателя температуры напортачили что-нибудь с проводкой.
Осмотри клему с нижнего датчика, может быть излом провода (желто красный и коричневый идут на температуру) и поэтому температура периодически пропадает. Так же что бы не было никаких подсоединенных лишних проводов.

Боюсь спрашивать :
В этой машине есть мозги , которые за это всё отвечают ? Не может быть проблема в них ?

**MiHail** » 09.12.07, 00:34

-датчик должен выключать насос, если он не выключает, значит ему :=:

- на кунцевском авторынке)))(там канешна дороговато))) или в др, запчастях.......

**VAV** » 09.12.07, 01:03

датчик можно проверить омметром ? он должен тупо размыкать свои контакты , отключая насос ? - тоесть , если сейчас на контактах датчика сопротивление 0 , то он неисправен , так ?

как мне искать этот датчик по магазинам , рынкам ? у него есть № или понятное для продавцов название ?

**MiHail** » 09.12.07, 01:16

VAV писал(а):как мне искать этот датчик по магазинам , рынкам ? у него есть № или понятное для продавцов название ?

Я же написал выше- на кунцевском авторынке)))

сними датчик, и возьми с собой покажешь продавцу, можешь посмотреть его номер на корпусе, или придти к в магазин и объяснить что не работает, они знают......

**VAV** » 09.12.07, 01:24

MiHail писал(а):
VAV писал(а): сними датчик, и возьми с собой покажешь продавцу, можешь посмотреть его номер на корпусе, или придти к в магазин и объяснить что не работает, они знают......

- Датчик выкрутить - ОЖ потечет или там герметичная установка ?
- Ятак понял , что к неисправности прибора эта неисправность никакого отношения не имеет ?

Огромное СПАСИБО !

**MiHail** » 09.12.07, 01:30

потечет или нет,..... непомню как там датчик крепится....... завтра тока смогу посмотреть......... попробуй сам хотябы номер посмотреть если получится, на крайняк в магазине объясни какой датчик тебе нужен.
зы када попервости низнал как что называется, общялся с прадавцами типа "ггмм, "" понимали.........

**VAV** » 09.12.07, 01:36

ОК ! Спасибо ! я тоже только завтра - послезавтра смогу куданибудь заехать :bigwink;

**VAV** » 09.12.07, 02:36

Когда будет возможность подскажите пожалуйста - куда физически подключаются провода , идущие от верхнего и нижнего датчиков ,- на основании выше сказанного

alexus писал(а):Вообщето верхний датчик должен подавать команду на продолжительность включения свечей накала. А дополнительный насос и температуру на панель приборов подает нижний 4-х контактный датчик. ...

стал подозревать , что все эти провода гдето неправильно воткнули... может быть так :

- провода нижнего датчика , предназначенного для доп. насоса воткнули в управление продолжительностью включения свечей накала....(предположение !)
- провода верхнего датчика продолжительности включения свечей накала воткнули в управление доп. насосом (он на холодной машине постоянно шлёт сигнал на включение ...- так должно быть для свечей ? )...
- провода нижнего датчика , предназначенного для прибора температуры на панели, воткнули в своё место , но он сбоит из-за завязки со второй своей частью , воткнутой неправильно..

Имеет право на жизнь такая версия ?
Проверить можно только точно зная куда провода подводятся и цветную маркировку в соотв. разъёмах :sos:

**Александр С** » 09.12.07, 10:20

От датчика к мотору идет серый, к датчику подходит светлокоричневый с белой полосой. Поставь себе вот это http://www.vw-bus-club.ru/2007/11/19/re ... g_vyp.html там есть схемы

Неисправность в системе охлаждения-отопления помогите плиз.

Кто сейчас на конференции