Температура ОЖ на Т3

[hmuriy]

Если колебания чуть-чуть, то я бы не заморачивался...Плюс надо помнить о большой массе антифриза и некой инертности всей системы..пока от попы до радиатора добежит....

[Саня ТЗ]

Что это может быть? Или это нормально?

P.s. Уровень ОЖ в норме.

Абсолютно нормально, термостат открывается на сразу а плавно, с небольшим разбросом по температуре, по конкретному движку не помню, надо смотреть, но что то около 10-20 гр от начала до полного открытия, печка идёт на прямую, минуя термостат, соответственно в ней тосол охлаждается по любому, вроде и возвращается в систему где то около термостата, в общем если жидкость охлаждается не в основном радиаторе, то температура ниже, если в основном, то выше, ради прикола попробуй на месте дождаться включения вентилятора и увидиш, какая примерно температура полного открытия термостата, по ней и контролируй максимальныю температуру движка.

[Aleksandr SPb]

Народ, а подскажите, что делать в такой ситуации. Дизель 1,6 стал перегреваться, тосол кипит.Поменял термостат-на какое то время помогло, потом опять ездить невозможно стало.Сегодня ковырялся весь день. Тосол идет через радиатор, а вот по малому кругу не идет вообще, печка холодная.Двигатель работает нормально, из выхлопной трубы пара или иных критичных признаков не наблюдается.Думаю поменять помпу, но если насос качает воду в основной радиатор, то менять нет смысла. Что делать?

[Pavluxa-xa]

Как себя чувствует клапан крышки расширительного бочка?
А второе что приходит в голову, что что то не так с малым кругом, или завоздушено или ещё что.

[020]

Малый круг на моих двух т3 никогда не создавал проблем. Попробуй задом повыше стать и дай поработать, но это все не связано с перегревом. Как сказали ранее посмотри клапан-крышку и радиатор(спусти возможно воздух) если замена термостата помогла, может этот тоже уже "накрылся" из-за своего качества?

[Klepa]

Я клапан вытащил. Он и так нормально работает.

[Pavluxa-xa]

вряд ли нормально без клапана должно работать, клапан создает давление, необходимое для нормальной циркуляции ОЖ в большом круге, да и не только в большом. Это равносильно что ездить без крышки, и половину ОЖ выдавит в наполнительный бочек и наружу.

[Klepa]

У меня патрубки срывало, а у дяди и одного товарища их рвало! Уже месяца 3 так езжу проблем нет. Температура в норме.

[Gallosha]

если срывает, рвет патрубки - значит в систему охлаждения идут газы, т.е. пробило прокладку ГБЦ или в самой голове проблемы. Сам поимел такое же, щаз разбираю двигло.

[Klepa]

Тогда в расширительном бачке пузыри (Газы) были. дядя крышки менял - таже картина. Клапан не срабатывает. Теперь всё нормально и отдает и забирает...

[Gallosha]

У мну ситуация была аналогичная, периодически (раз в месяц, меньше больше) начинала ползти стрелка температуры, ездил в основном по городу, пробеги между остановками небольшие, либо доезжал, если сильно вылезала - останавливался выпускал воздух из бачка, ехал дальше. Тоже вынул клапан стало лучше, двигатель тянул намана, сильно не беспокоился. Потом сломал крышку, поставил снова новую, с клапаном. Ездил дальше. Потом как-то поехал подальше километров за 150 от города, на обратном пути сначала сорвало шланг от двигателя к печке. Поставил на место долил поехал. Двигатель стал греться останавливался выпускал воздух, ну думал пропки то да сё, несколько раз вставал, потом пожмакал толстые шланги открыл печку (это летом то) вроде поехал температура встала, чуть не дотянул до города порвало шланг "как тузик грелку". Поставил чего более менее подошло, поехал - минут 10 едешь, опять греется. В конце-концов крышку отвернул, доехал до дома, двигатель тянет, стрелка температуры стоит вверх. Итог - прокладка, тьфу,тьфу,тьфу что не голова. Т.е. я так понимаю сначала медленно тякущий пробои был ну а потом прогрессирующий. Я к тому что может посмотреть все-таки, прокладка фикня 700 руб в среднем, шланг сцуко - мой с тройником в екзисте 3.5 тыр (оригинал онли).

[Klepa]

Про шланги я вкурсе. Я тока в апреле капиталил полностью (прокладку ставил новую ).

[Pavluxa-xa]

Такой нюанс, если ставить прокладку от гольфа (что чаще всего предлогают) то в ней отверстия под ОЖ меньше чем каналы в голове, что б лучше циркулировала ОЖ разсверлить под диаметр соответствующий.

[hmuriy]

Нет "предела совершенства" в системе охлаждения Т3..На этот раз прогнила вот эта хрень, к которой приходит куча патрубков http://www.busdepot.com/details.jsp?par ... 251121438B
Антифриз вылился за секунды, прогнил точно по центру круглого донышка...Был починен
заворачиванием в отверстие самореза (крепление переднего крыла ВАЗ 08), обмазанного герметиком..Сверху на это донышко хорошо подошла крышечка от 5 литровой бутылки , обмазанная холодной сваркой...
Теперь заказал новую...Если кто собереться покупать такую,учтите, что они разные,двух видов точно...

Вечером позвонил слесарю, он узнав, что у меня эта деталь металлическая, был не мало удивлен...Скорее всего стоял "самопал"...Родные пластиковые отличаются хрупкостью если что либо делать в наши морозы....Вот такие дела...

[Михаил казак]

Может кто знает что делать,ситуация такая:стрелка находиться правее красного глазка,где-то посередине между белым полем и красным глазком,мне кажется температура около 100 С,радиатор тёплый,печка горячая,выбивает тосол,борюсь с воздушными пробками.Расширительный бачёк вроде как один,доливного бачка нет,вместо него пластиковая полторашка.Второй расширительный бачёк где искать?На бусе где стоит?Температура начинает расти после того как остановишся,на холостых оборотах,на скорости без изменений,НО - если включить ближний свет на скорости - плавно начинает падать до нормы.(неоднократно проверял)Крышка расширительного бачка давление не держит,краника на печке нет,на прямую.Как победить правильно воздушные пробки?Вентилятор не включался ни разу.Забился радиатор,не работает правильно термостат?