свистит вентилятор печки!!!

**taranvv** » 03.12.07, 23:31 свистит вентилятор печки!!!

подскажите как устранить свист вентилятора печки ??? как смазать его если надо ? в какой последовательности и с чего начать???

**kirill** » 05.12.07, 22:55

Снимаеш бардачёк,разъём, аккуратно достаёш мотор, его нужно повернуть, по моему влево, там место мало, выходит плохо. я минут 20 мучался, пока вынул, потом вставлял столько же, там воздуховод мешает, который к дифузору идёт, он в тканевом презервативе, тоже снимай, одна крышка у двигателя снимается, берёш шприц, обычный, без иглы, и пытайся смазывать подшипники,у меня под рукой была см. шрус ,уже не помню, он там один и втулка, или два. разберёшся по ходу, но маж обе стороны, не ленись, мне из-за этого второй раз пришлось разбирать,назад в обратном порядке, летом потратил час времени, там с воздуховодами намучался, чтоб собрать правильно, и не забудь одеть назад презерватив

**Евгений Ukraine** » 05.12.07, 23:25

Та же беда наблюдается! Думаю может быть быть свист вызван не совсем свежим салонным фильтром?! Давнеько не менял, все руки не доходят... А надо бы! :blush2:

**Professor** » 06.12.07, 01:51

сегодня.
поехал по ул. фрунзе. давненько я по ней не ездил...
в-общем там у школы положили двух лежачих полицаев.
а я разогнался уже примерно но 65 км/ч, увидев их в последний момент (темновато было) оттормозиться успел только до 55 км/ч.
и вот на такой скорости я два раза прыг-прыг. :cry:

вентилятор после этих двух скачков стал странно шуметь, такое ощущение что лопасти за что-то задевают, т.е. при увеличении скорости увеличивается частота чирканий...
вопрос: геморрно да него добраться? что снимать?
P.S. машина с кондеем.

**taranvv** » 06.12.07, 23:20

ок ! спасибо ребята всем за инфу! думаю на выходных придёться мне повозиться с этим пропеллером...

**taranvv** » 06.12.07, 23:41

Professor писал(а):сегодня.
поехал по ул. фрунзе. давненько я по ней не ездил...
в-общем там у школы положили двух лежачих полицаев.
а я разогнался уже примерно но 65 км/ч, увидев их в последний момент (темновато было) оттормозиться успел только до 55 км/ч.
и вот на такой скорости я два раза прыг-прыг.
вентилятор после этих двух скачков стал странно шуметь, такое ощущение что лопасти за что-то задевают, т.е. при увеличении скорости увеличивается частота чирканий...
вопрос: геморрно да него добраться? что снимать?
P.S. машина с кондеем.

да если лопасти то не обязательно разбирать пол машины ! там мож просто фильтр салона вынять, там сразу лопасти вот и с фонарём покрути глянь чо там! мож просто чё туда попало!?
а у меня свист и писк так что буду смазывать ! да и фильтр там не при чём у меня что на старом что на новом пищит! только правда на 2 и 3йскоростях!!!

**Мегавольт** » 06.12.07, 23:54

Только осторожней ,можно сломать лопости(как я) при вынимании вентелятора.Подскажите ,а для чего этот презик на воздуховоде?И важен ли он так?

**kirill** » 07.12.07, 00:08

Наверное, чтоб тепло не убегало, пока до дифузора дойдёт,а про лопасти, это как же его (мотор) нужно оттуда выковыривать, со злости наверное :44:

, аккуратненько нужно, он гад ,только в одном положениии выходит

**Professor** » 07.12.07, 00:27

taranvv писал(а):
Professor писал(а):сегодня.
поехал по ул. фрунзе. давненько я по ней не ездил...
в-общем там у школы положили двух лежачих полицаев.
а я разогнался уже примерно но 65 км/ч, увидев их в последний момент (темновато было) оттормозиться успел только до 55 км/ч.
и вот на такой скорости я два раза прыг-прыг.
вентилятор после этих двух скачков стал странно шуметь, такое ощущение что лопасти за что-то задевают, т.е. при увеличении скорости увеличивается частота чирканий...
вопрос: геморрно да него добраться? что снимать?
P.S. машина с кондеем.

да если лопасти то не обязательно разбирать пол машины ! там мож просто фильтр салона вынять, там сразу лопасти вот и с фонарём покрути глянь чо там! мож просто чё туда попало!?
а у меня свист и писк так что буду смазывать ! да и фильтр там не при чём у меня что на старом что на новом пищит! только правда на 2 и 3йскоростях!!!

тачка с кондеем (и без салонника, пока).
а кондей - это может быть геморно.
сравни схемы -
вентилятор в тачке без кондея:
http://www.elcats.ru/vw/scheme.asp?mdl= ... d=DD53C4E1
с кондеем:
http://www.elcats.ru/vw/scheme.asp?mdl= ... d=C503AAD2

Но всё равно спасибо за ответ. Завтра полезу со стороны моторного отсека - посмотрю чо там такое.

**taranvv** » 07.12.07, 01:12

да при чом тут кондер??? кондёр внутри а фильтр в моторном отсеке у всех! и пропеллер там у всех Т4! я по крайне мере везде так видал! :-))

**Professor** » 07.12.07, 01:17

*салонный фильтр пошёл с 95-96 года.

**MAX 2** » 07.12.07, 08:36

Замена мотора печки на автомобилях без кондиционера по стоимости работ в 10 раз дешевле работы по замене мотора на автомобиле с кондиционером. Делайте выводы о различии в трудоёмкости процесса!!! :yes:

**Professor** » 07.12.07, 18:51

вот и я том же талдычу!

---
глянул сегодня из моторного отсека внутрь - мусора нет, рукой пошурудил вентилятор - и призвук практически исчез, сейчас еле-еле слышно, в общем уже не напрягает!
видимо лопасти чутка задевают за резиновое уплотнение - деталь 12 (191 820 048 - ring):
http://www.elcats.ru/vw/scheme.asp?mdl= ... d=C503AAD2

**vod** » 18.12.07, 08:08

да... меня тоже затрахал мотор , я уже двараза его мазал а теперь сожерало втулку незнаю что химичить.У меня с кандером, чтоб вынуть мотор это целый геморой приходиться отворачивать нижний усилитель панели один край, просить друга чтоб один задирал планку а второй вытаскивал мотор, одному не получается. хотел переставить с заднего кондея а он зараза не такой, и с дополнительной печки тоже не подходит

**Страга** » 18.12.07, 09:23

А у меня свистеть начинает, когда циркуляцию врубаешь. А когда забор воздуха - тишина.

свистит вентилятор печки!!!

Кто сейчас на конференции