Дорога на Юг (М4 и не только)

**Duglas** » 09.09.17, 23:45

Когда-то давно, когда еще был ВАЗ 2106, М6 меня приучил ездить со скоростью, которую позволяет дорожное покрытие. Можно идти 160 - идёшь 160-170. Потому что через полчаса будет плестись лесовоз 30-40 с караваном, и еще полчаса ты их будешь обгонять. Нынче стараюсь идти 120-130, радар с помощь.

**Ирбис** » 09.09.17, 23:46

Надо ехать не быстро (временами), а рОвно)))
Насмотрелся я на ездунов, у которых кобылы рвутся вперед))) Обгоняю их со своей соточкой по несколько раз за 500-700 км.
Так что опыта надоть набраться, а потом на знаки пенять.

**Duglas** » 09.09.17, 23:50

Сергей, по М4 нынче можно ездить рОвно. А вот по М6 и поныне невозможно, в помидорно-арбузный сезон. ИМХО, конечно... Средняя все равно будет намного меньше 90...

**Деня** » 10.09.17, 09:51 Re:

Сергей Романов писал(а):Надо ехать не быстро (временами), а рОвно)))
Насмотрелся я на ездунов, у которых кобылы рвутся вперед))) Обгоняю их со своей соточкой по несколько раз за 500-700 км.
Так что опыта надоть набраться, а потом на знаки пенять.

В твоих словах есть истина. Но ты же не знаешь, почему они останавливались?
Если бы не останавливались, то ты бы их со своей соточкой не обогнал бы?
По м4 я лично делаю за день 3 нормальных остановки.
Водитель, проехавший монотонно весь день со скоростью 90 не вылезая, как многие любят, устаёт к вечеру больше, чем со скоростью 130, но с перерывами на отдых и туалет.
Так что, это ещё вопрос, кто к вечеру будет представлять большую угрозу :mi_ga_et:

М4 мне позволяет двигаться со средней суточной скоростью 97-99 км/ч. При такой средней ехать 60/90 просто невозможно. Да и не понятно, ради чего, если дорога позволяет (многополоска и никаких "шашек" :no_no:

)
И зерновозы на м4 куда вежливее, чем лесовозы на а108.

**БТр** » 10.09.17, 10:23

Извиняюсь за оффтоп вопрос, но никак не могу понять, зачем вообще нужна эта М4? Куда там можно все время ездить? Из Питера выходит несколько интересных дорог, по которым можно, немного отъехав, не напрягаясь и получая удовольствие пилить хоть 110, хоть 130.

По трассе есть условная средняя скорость, если ее превышать на отдельных участках, выигрыш совсем незначительный.

Добавлено спустя 48 секунд:
На М4 есть участки с разрешённой 130кмчас

**БТр** » 10.09.17, 10:45

Надеюсь, что разум возобладает и их уберут. Отсчет скорости на наших трассах ведется от грузовиков, которые едут максимум 90км/ч. Когда среднестатистический дачник с рассадой вываливается на обгон, его скорость редко превышает 100км/ч. Ограничение 130 означает, что есть поток, который прет 150, а 150 минус 100 уже довольно опасная разница получается, не всегда можно среагировать.

Многим красавчикам ограничение хоть 130, хоть, 110, хоть 90... Едут как считают нужным.

**Ирбис** » 10.09.17, 11:43

Всё верно, Тимур. М4 самая опасная трасса именно из-за автобана, по которому едут все подряд. Плюс трафик бешеный всегда. По М4 летают только те, у кого опыта ещё маловато для дальних пробегов, а также те, кто вырывается из узких дорог и хотят ветер поймать. не вижу смысла с ними спорить. Достаточно кучу роликов посмотреть и сделать вывод- М4 дорога с самой большой аварийностью.

**Деня** » 10.09.17, 22:34 Re:

БТр писал(а):Надеюсь, что разум возобладает и их уберут. ...

Это будет не разум, а маразм. На М4 за Батайском в сторону Краснодара скорость подняли до 110 уже

В Германии автобанны единственные в Европе без ограничений скорости, но далеко не на первом месте по аварийности в Европе, да и в мире...
Намёк понятен?

Деня писал(а):В Германии автобанны единственные в Европе без ограничений скорости, но далеко не на первом месте по аварийности в Европе, да и в мире...
Намёк понятен?

Ага!И куча додиков приезжают в Гермашку именно погоняться по банам.Дома низзя. :mi_ga_et:

evrobus писал(а):
Деня писал(а):В Германии автобанны единственные в Европе без ограничений скорости, но далеко не на первом месте по аварийности в Европе, да и в мире...
Намёк понятен?
Ага!И куча додиков приезжают в Гермашку именно погоняться по банам.Дома низзя.

Что я их не замечал... Да и с кем там гоняться? Правый ряд весь на круизе идет свои 110 - топливо экономят. А за левым чаще не угонишься... если авто не того же класса.
Да и дурить там дорого выходит.
Аварийность на дороге - обратная сторона воспитанности водителей.

**БТр** » 10.09.17, 23:03 Re: Re:

Деня писал(а):Это будет не разум, а маразм. На М4 за Батайском в сторону Краснодара скорость подняли до 110 уже

110 - на здоровье ;;-)))

Деня писал(а):В Германии автобанны единственные в Европе без ограничений скорости, но далеко не на первом месте по аварийности в Европе, да и в мире...
Намёк понятен?

Нет, не понятен. В ФРГ существует довольно суровое наказание за обгон справа и за движение по левому ряду при возможности уйти в правый. Наши же аварии происходят во многом из-за того, что летуны начинают обгонять тихоходов справа, устраивают шашки, обгоняемые начинают метаться от ужаса и вот, пожалуйста :a_n_gry:

**Деня** » 10.09.17, 23:10 Re: Re:

БТр писал(а):Нет, не понятен. В ФРГ существует довольно суровое наказание за обгон справа и за движение по левому ряду при возможности уйти в правый. Наши же аварии происходят во многом из-за того, что летуны начинают обгонять тихоходов справа, устраивают шашки, обгоняемые начинают метаться от ужаса и вот, пожалуйста

В Германии тихоход в левой полосе при свободной правой на банне стоит дорого. Если не ошибаюсь, достаточно 2 камеры подряд так проехать.
А у меня всегда возникает один только вопрос. У нас что эти грёбаные тихоходы делают по-середине или в левой полосе? Знают, не накажут? Я считаю, что это разновидность водительского хамства. Дальнобои больше всего этим болеют.Да девочки :sis:

на гламурных маФынках едут 90 км/ч на КАД, счтиая, что едут по городу Ведь на знаки то не смотрят - значения их не понимают...
На КАД 2-я полоса ими вся занята, первая - только некоторые.

Я себя не считаю тихоходом, но на бусе всегда еду справа. На Октаве при нашем бардаке всегда выстреливал влево и дальше по радару - от 129 до 200. Мигающих фар сзади не вижу.

**БТр** » 10.09.17, 23:53

Тут и те и другие виноваты, но, в любом случае, перед тем, как ставить знак 130 нужно навести порядок с тихоходами слева и обгоняльщиками справа.

Дорога на Юг (М4 и не только)

Кто сейчас на конференции