Приказ о запрете ксенона в фарах!

Да а чё кохозный ксенон? на галогенах больше с кривыми фарами ездят!

Так и пьяные ездят, и что теперь тоже надо разрешить. Вот парадокс, напоминает разговор глухого со слепым, но только слепой и глухой здесь в одном лице, сами не видят, других не слышат.

Илья писал(а):Тогда вопросс в тему: какие лампы ставить вместо ксенона? Производитель? сколько на сколько? Чтобы не уступал по свету или хотя бы приближался к ксеноновой лампе производительностью....
.

Илья, АN12 написал же, просто надо хорошее стекло и отражатели. :yes:

Сайт

А кто-нибудь менял фары на новые? На пряморыле? вроде цена не велика (3 261,96р. 1 шт.), и главное как ощущения? :49:

Автор пожелал удалить это сообщение

Сайт

Производитель HELLA, достойней DEPO-ской думаю...

а VAG от 5 973,11 до 7 53,69 - не бюджетно....

Либо новые отражатели (ориг.) и стекло) но такой позиции на Экзисте не нашёл, только фара в сборе......

вот пишут типа слепит колхоз оптику нармальную ставить нужно! а какая нармальная про спорт либо её аналог так ето не фары а цацка блестящяя до поры! а коль завод не смог нармальные фары зделать то ездил и буду ездить на ксиноне да и стаит он у меня не на одной машине и некто ещо не моргал настроит нужно правильно да и штоб коректор был а слепить он начинает когда фары гряздные!а вот с блеклым светом типа штата так любая машина светит потомушто глаза напряжины штоб трасу видеть и когда пучок болие имение света попадает начинает слипить ! а кто по трасам ночью матается да не раз в год а постояно я не думаю што радуется штат свету! а гайци заприщать свет устанут у нас и сремнями все ездят и по телефону не молчат и нечо живут! всем удачи на дорогах и не гвоздя не жезла :bigwink;

колхоз... ксенон... пипец... больше проблем нет в стране... :bash:

Лично я катаюсь с ксеноном с 98-го года, как только появились первые установочные комплекты, правда денег стоили вагон... Сейчас, в принципе, не представляю как можно ездить без ксенона, особенно на старых авто.
У нас на дорогах гораздо больше машин с неотрегулированным галогеном, чем с колхозным ксеноном!!! Надо начинать с регулировки фар и с правильной установки дополнительной оптики!!! Сколько машин с кучей фар катается... это что, меньшее зло?... Да и как можно померять?... Безусловно страшно когда люди попадают в аварии из-за ослепления, но проблема не только в ксеноне. Да и использование специальных очков для ночной езды никто не отменял, кстати...
Вопрос у меня возник такой - все ли готовы отдать 154 тыщи рублей за родные ксеноновые фары на Т5???... (ща вероятно уже дороже, такую сумму не озвучил дилер в прошлом году при обсчете нового Мультивэна)... Пусть противники ксенона ответят...

Поэтому и трудно найти решение, которое всех устроит...
Начните с себя - просто отрегулируте фары вне зависимости от того, что в них стоит!!!

-будут рады, они ждут ваше :greedy:

На мой взгляд - даже хорошо отрегулированный ксенон слепит больше чем совсем . . ., нет, чем галоген на дальнем, но это правда когда на легковой еду, - когда на бусе, то . . . нуууу почти пофигу, что дальний что ксенон, а на когда на заднем сиденье и спишь - то ваще - хоть прожектор, но лично мне ксенон воспитание не позволяет ставить - ну типа как писать на площади, на центральной города, ну или курить в общественном месте - короче кто как воспитан и у кого какие представления о порядочности . . . если, конечно, в наше время и в нашем месте вообще уместно говорить о воспитанности и порядочности

Не, Валер, не уместно... :09:

Когда на весах будет порядочность с воспитанностью и безопасность меня и моей семьи (в авто) я выберу безопасность. Езжу на ксеноне, это прибавляет безопасности. Дальний выключаю при первом же встречном авто, ближний не слепит, но позволяет разглядеть лося метров за 40-50... :09:

В том то и дело у нас, запретили и потом стоят и рубят бабки :bash:

а если бы на постах стояли стенды для проверки(чтоб официально искать нарушителей и ОТСТРАНЯТЬ ДО УСТРАНЕНИЯ косяков со светом),тогда :09:

был бы уже другой табачёк :punk:

Как обычно ГИБДДе не работает,а тормозит :61:

пора им вывеску менять :furious:

Васёк Spb писал(а):А кто-нибудь менял фары на новые? На пряморыле? вроде цена не велика (3 261,96р. 1 шт.), и главное как ощущения?

Ощущения с новыми фарами - супер. У меня раньше на Т4 тоже был фиговый свет. Однажды увидел как отлично светят фары на новом Т4 с прямой мородой, решил разобраться со своими. Чтобы добиться хорошего света пришлось менять стекла фар с отражателем (хотя мои отражатели на вид были отличными), лампы, заново прокладывать поводку, чистить и смазывать контакты проводов, т.к. на подходе к фарам напряжение под нагрузкой было 11 вольт. Стекла с отражателем нашел Hella за 2800 руб. за шт. (сейчас не знаю сколько могут стоить), лампы Bosch +50, около 200 рублей за штуку). В результате свет стал белым, а не желтоватым, сфокусированным и дальше стало видно.

Уже сколько написано про то, что на Т4 есть косяк с падением напряжения к лампам фар, многим владельцам даже с фарами возиться не нужно, достаточно проложить новую проводку с реле. При установке ксенона этот косяк не проявляется ибо блокам розжига достаточно и 9 вольт для полноценной работы.

Может уже кто писал в теме(не читал полностью), ИМХО плюс ксенона в том , что фары меньше греются и в слякоть к ним меньше грязи прилипает. Омыватель ставить сложнее и дороже. После установки биксенона проверял - светят ниже чем обычные, спокойно по трассе с дальним можно ездить - дальнобои быстро дадут знать если будут слепить :yes:

. Потом если ставить 4000К или 4300К то особенно и не понятно издали галогенки или ксенон.

А запрет ксенона только в штатных фарах? Может можно ксенон сделать в противотуманки и пользоваться как основным на трассе, перед постом выключать, а по городу(при освещении) я готов хоть с габаритами ездить.

Приказ о запрете ксенона в фарах!

Кто сейчас на конференции