T4 Caravelle зарегистрировали как Автобус

Значит в понедельник в налоговую смотаюсь что там скажут

Когда на Фирму покупали Т-4, то (оба длинные) в исходных документах одного из них, с завода, было указано что платформа под 11 мест (включая водителя). Хотя в обоих было 9 мест (8+1). Так при регистрации в ГАИ один был зарегистрирован "автобус" и категория "В", второй как "легковой" категория "В". Ранеее, лет так 15 назад была подкатегория "микроавтобус", но её упразднили.
Гаишник объяснил популярно: если машина по документам (с рождения) сошла с конвейера в комплектации более 9 мест, то она будет зарегистрирована как автобус, несмотря на то, что в ней установлено 8+1 место. (Сидушки можно и снять, но на заводе платформа была изготовлена под установку 11 мест, что отражено в первоначальных документах - пипец. )

самая большая головная боль будет когда вы поедете по автостраде или у вас будет превышение скорости...
запросто могут применить скоростной режим автобуса к вашей машине, а у них скоростя-то пониже...
вот так то...
а лишение прав это не налог заплатить...

По скорости, что автобусы, что легковые одинаково. А по поводу платформы с количеством мест, так у меня вообще грузовик был, а теперь автобус длиной < 5 метров. :yes:

У меня на "VITO" тоже "прочие легковые" прописано а кол-во мест воще не указано :bigwink;

Jumbo писал(а):+ На автобусы страховка меньше
- Надо ставить на учет в военкомате

С учётом всё ясно,но вот страховка меньше наврят ли,сам был в налоговой спрашивал почему 25 с лошади,а не 14 ведь категория В и до сотни,говорю ведь микроавтобус,а девушка мне, Ненравится то могу взять как за автобус 40 с лошади я не-не лучше 25 чем 40.А потом ещё и выяснилось что льгота есть тем кто принимал участие в боевых действиях налоги неберут вообще с одной единицы техники независимо от мощности до 100 л.с. или от 100 л. с.

**Саня ТЗ** » 27.10.09, 08:52 налог на пассажировоза

В принципе вопрос на один день, читал налоговый кодекс, и в приложении про налоги с автотранспорта интересные строчки
- про легковые всё понятно
- в ПТС каравелла 8 пассажиров указано автобусы(прочие)
налоговики это трактуют как автобус и база идёт с коэфициэнтом 2(до 200 л.с.) или считают как легковушку с градацией 1(до 100 кобыл) ?
квитанция придёт будет ясно, но они тоже ошибаются. :shuffle:

**Baloo** » 27.10.09, 08:59 Re: налог на пассажировоза

У меня в СТС (пластик) - прочие легковые.

у меня в свидетельстве о регистрации написано -"Л/А ВАГОННЫЙ", кол-во мест нигде не указано
посмотрим

У меня МВ Спринтер в нём ЛА ВАГОННЫЙ 8 П\МЕСТ 129л\с
Т4 ЛА ФУРГОН 2 ПАС\МЕСТА 78 л\с
Пока платил как обычно.
Правда до этих авто, за Т3 и Рено Мастер 2,5 (супер машина :49:

) платил как за автобусы :furious:

.

Та что, теперь мне из за того разе....я который мне написал в ПТС и свидетельстве о регистрации автобусы прочие
два раза в год техосмотр проходить и налог вдвойне платить? с моих 66 ПТСных кобыл?

Наверное придётся к налоговикам заходить и с ними ругаться, пару раз уже ходил, когда на меня была записана техника, которую я в глаза и не видел, даже не на меня, а ФИО те же были :44:

а кроме того на 1200 кубовый тазик мощность написали в 78 кобыл, как на 1600 :7:

Все автобусы регистрируются метражём. Менее 5, от 5 до 8, от 8 до 12,дальше не вникал. Это связано с лицензированием пассажирских перевозок. Расписано,какой где может использоваться,сколько должно быть входов,выходов(в т.ч. запасных). А для себя никаких проблем. За ПАЗик с белыми номерами,ОСАГО 1600р.(базовое),а за легковые 18..с чем-то.

Какие автобусы?
блин страна ид...тов... Сергей, к Вам это не относится...
все что менее 3500 кг и менее 9 пассажирских - то НЕ автобусы...

это у ГАИ психоз и умственное недержание...
у них легковая машина это только та, которая по размерам жигули или пассат... что больше - гарантировано автобус...

может и волгу-универсал в которой кстати 7 мест запишем в автобус? она подлиннее буса короткого будет!

еще раз: БРЕД!!! все наши автобусы где менее 9 мест пассажиров - ЛЕГКОВЫЕ ПРОЧИЕ. Именно такую формулировку ГАИ должно отправлять в Налоговую согласно совместному приказу данных организаций.

в каждом словосочетании есть ГЛАВНОЕ слово, которое определяет СУТЬ явления, остальные слов только объясняют его дополлнительные качества...

АВТОБУС это АВТОБУС... то есть или более 3500 кг или 9 или более пассажирских мест...

ВСЕ!!!

Цезарь писал(а):У меня бывший бус был 8+1 короткая база, в ПТС легковой и автобусы до 5 метров. Никакого гемороя нигде не было кроме паромной переправы, там на меня глаза вылупили, мол в ихнем перечне таких типов ТС нет, и сцуки приравняли меня к газелям. Был и один +, гаец тормозит и начинает шить статью, что пассажиры не пристёгнуты. Я ему говорю что где ты видел что б в автобусах люди с ремнями сидели? Тот чють свистком не подавился, когда я ему указал на запись в тех.паспорте. В итоге репу почесал и отпустил.

Странный тебе ГАИшник попался (буду лоялен и не скажу по-другому :lol:

) У тебя машина ДОЛЖНА быть оборудована ремнями, а если машина оборудована, то обязаны быть пристегнутыми, похрену, что там в техпаспорте написано :bash:

По теме: тоже непонятно, как умудряются автобусы "шить"...где живем блин... :1:

В данном случае в ваших же интересах поднять документацию, тыкнуть носом....время терять не хочется?нервы? а НАДО :lol:

T4 Caravelle зарегистрировали как Автобус

Кто сейчас на конференции