Приказ о запрете ксенона в фарах!

А ты покажи лицензию на колхоз. Отсутствие автокрректора и омывателя фар - 100% колхоз.

Ilya писал(а):А ты покажи лицензию на колхоз.

А вы не тыкайте...не у вас спрашиваю...

Я думаю, что всех, у кого ксенон, нужно обязать каждые пять километров выходить из машины и протирать фары сертифицированными и прошедшими ГТО влажными салфетками. Потому что с нашими дорогами и оригинальные линзы дают сильное ослепление, если стекло загрязнилось, а высохшую корку грязи в зоне светового пятна никакой омыватель не удалит!

У нас вместо того, чтобы решать проблему с уборкой и обустройством дорог (в том числе световозвращающей разметки и столбиков по сторонам дороги), а также пресловутым техосмотром все делают шиворот-навыворот. Скоро еще старые машины запретят :clap1:

.
Кстати, в США вообще другой стандарт света и даже штатный галоген там прилично светит на встречку, а если туда еще ксенон воткнуть :1:

КАЛхоз дело добравольное, лучше видеть куда и почему едеш, чем на ощюпь а потом на характерный стук :1:

. Или сначала номером, потом бампером, радиаторм, и после уже тормажение двигателем. Такими темпами того и глЯдиш запретят круглые колеса заставят ездить на КВАДРАТНЫХ , чтоб скорость не привышали (заботливые наши) .

колхоз-ксенон стоит на двух машинах на Опеле ( в ближнем - обрез света чёткий) и в бусе в левой фаре - вариант ближнего.обрез чуть расплывчат. Надо сказать что нытьё по поводу колхоз-ксенона у встречных , мешающих ВАМ , это полный бред. С таким-же успехом лупят и кривые галогенки и дополнительные фары дальнего света,установленные и ипользуемые в варианте противотуманок( Х,З. противотуманка или нет???) А японки с лучом чётко в глаз не мешают? Знаю одно - колхоз-ксенон безопасность езды в тёмное время суток значительно!!! повышает , особенно при отсутствии разметки.
А гаевня , получив в руки такую вольницу , будет ловить "цветных" . Очень напоминает жизнь в городе.
кстати к перечню необходимых приблуд к ксенону надо было добавить прописку и снимки зубов.

Мужики! Вы только девушку не зашибите, руками махаючи!

По делу. Ксенон, не ксенон - колхоз, не колхоз. Это так важно?
Можно и с галогеном так машину нагрузить, что слепить будет всех без разбора.
Дело не в колхозе, а настройках света.
Понятно, что к ксенону больше требований, которые нужно соблюдать. И бумажка эта - хорошо весьма. Только это тоже не панацея, родной ксенон тоже по глазам режет, в определённых условиях. На мой вкус, не отработана ещё эта система. А жаль.

Кстати, любителям ПТФ - пользовать их нужно по делу, а не по настроению. Задние фанари тоже по глазам бъют.

Мечтаю поставить поисковую фару. Часов эдак на 10-11 :furious:

А про обочину... Это не решение проблемы. "Обочина" только для того, что бы "зайчиков" не нахватать рабочей зоне сетчатки. Но пока проезжаешь такой "ксенон", едешь почти в слепую., на удачу.

Для P.S. У Вас не старый автомобиль, свет штатный у ГЕТЦа вполне достойный (как у ВСЕХ современных автомобилей) и ни как не снизит Вашу безопасность. Для тех у кого старые фары с отпескоструенными стеклами и конченными отражателями : На шляпный ксенон вам денег не жалко, а на новые фары с хорошими лампами у вас нет. И не говорите, что у тэшек свет штатный плохой, нормальный свет. Сейчас много хороших ламп есть галогенных. Хотите ксенон, делайте по уму. У нас на форуме много примеров "построения" линзованных фар с омывателями, и такой подход вызывает уважение. А позицией , что мне по другому не видно, можно и езду с ЛЮМИНАРами по городу оправдать. Заявления что штатный ксенон слетит глупые по крайней мере. Не надо путать ксенон поставленный производителем с тем, который впаривают (сами ставят) в некоторых (не всех) автосалонах для вытряхивания дополнительного бабла. Понимаю, что спор бесполезный, что своя рубашка на столько ближе к телу у некоторых, что на других наплевать. :furious:

AN12 писал(а): Понимаю, что спор бесполезный, что своя рубашка на столько ближе к телу у некоторых, что на других наплевать.

Бесполезный,+100
Надежда на :61:

Шкурить колхозников начнут,может им надоест :greedy:

за это платить, и они приведут свой авто в порядок.

Автор пожелал удалить это сообщение

Да ладно. Я в подмосковье живу и против колхозного ксенона. У меня до Т5-го был Опель Астра с заводским би-ксеноном, я когда машину менял переживал, что света не хватать будет. Ничего хватает. На Астре заводской ксенон имел очень чёткие границы освещения, и по моим ощущениям на ближнем освещал гораздо меньшее расстояние, чем Астра с галогенкой. Народ с астраклуба даже жаловался в представительство GM по этому поводу, и получили ответ, что заводские настройки соответствуют как российским гостам и так и мировым. Кстати заводской ксенон это обычно 4300К, а колхозники меньше 6000 по моему и не бывают. Как не регулируй не линзованую фару она всё равно рассеивает ксеноновый свет вверх. Были тесты в ЗР по этому поводу. А 6000к (ярко бело-голубой свет) на мокром асфальте освещают хуже галогенок, если они не задраны.

Илья у меня с 2001 года на своих авто, заводской штатный ксенон был.
На Т5 не получается,уже второй и без ксенона заводского ,и не колхозю я фары,хотя мог бы и с полпинка поставить.
А с вашей логикой,скоро еще тормоза и рулевое колхозить начнете.
А чё,скажите вот от бимера рейку и суппорта приколхозил,они всяко лучше родных.

Автор пожелал удалить это сообщение

Офф. Вопрос наверное к Aleksу и умельцам. Сколько стоят линзованные фары под ксенон от Бизнес -лайна, датчик положения кузова с автокорректором и оригинальный омыватель? И можно ли всё это вкорячить на комфорт-лайн?

Илья писал(а): ....
Вот дождёмся предсказанного Пашей документа про запрету автомобилей старше ну скажем 15 лет и посмотрим какие будут коменты? Нас е...т а мы крепчаем....

, к тому и ведут ... мал по малу :sex:

, шаг за шагом... :37:

Приказ о запрете ксенона в фарах!

Кто сейчас на конференции