Постановление Правительства РФ от 30 октября 2006 г. N 637.

[Саня ТЗ]

Личные нужды, эт когда ты жену с тёщей и детьми загрузил и
Или личный шкаф перевести, а если денежку с пассажира взял, то эт уже подлежит лицензированию, или сосед за перевозку шкафа обещал заплатить.
Личное, эт когда деятельность не связана с работой.
Если узбеков на работу везёш, то лицензия, ну и так далее.
Ну васю, петю знакомого, если у них хватит мозгов сказать что типа по просили и на халяву их везёш, а если скажут, что платят, то лицензия. В общем ничего личного.
Пи Си если этого нет, то вспомните Жиглова.

Если вы не судимы, это не Ваша заслуга, а наша недоработка.

[predprenimatel]

ты должен заключить договор с парком на стоянку и ремонт и на прохождение мед осмотра!
Без этого тебе в транспортной лицензии не видать!
самое простое!В какомнибудь автобусном парке или у частника у которого есть такая лицензия!Получишь лицензионную карточку на свою машину а ему бабосики будешь отслюнивать!цена??как договоришься!

Ну да, я уже все это вычитал и выведал что там для лицензии такую кучу народа надо еще деньгами одарить.
Третий день читаю форумы, и всяческие официальные страницы про транспортную деятельность...Голова кругом

А про личные нужды это понятно это я так в шутку сказал...
То что спалиться можно как раз два три....

[donald]

я восемь лет народ возил!Было 4ре автобуса туристических!
Кароче забил-всё продал!надоело дармоедов кормить!

[predprenimatel]

"Оптимистично" блин...

[Пермяк]

Лицензия необходима только при перевозке по регулярным маршрутам (городские, пригородные и междугородние). Во всех остальных случаях нодо уведомить письмом Управление государственного автодорожного надзора (УГАДН) по своему региону, при этом получать лицензию и лицензионную карточку не нужно. Проверка возможна не чаще, чем один раз в два или три года (точно не помню), однако соблюдение лицензионных требований обязательно:
- путевой лист;
- предрейсовый и послерейсовый осмотр медика и механика;
- наличие журналов инструктажей, выдачи пут. листов, мед. осмотра и тех. осмотра;
- сборник инструкций;
- графики прохождения ТО-1 и ТО-2;
- договоры на проведение ТО;
- документы о квалификации сотрудников: по организации перевозок и охране труда и безопасноти движения.
Как то так.

[Snyroff]

за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)[/b]

я так понял что развозка от фирмы не лицензируется, и если ты родню возишь тоже.

[predprenimatel]

Лицензия необходима только при перевозке по регулярным маршрутам (городские, пригородные и междугородние). Во всех остальных случаях нодо уведомить письмом Управление государственного автодорожного надзора (УГАДН) по своему региону, при этом получать лицензию и лицензионную карточку не нужно. Проверка возможна не чаще, чем один раз в два или три года (точно не помню), однако соблюдение лицензионных требований обязательно:

Ну законы наши дурдом какой то...
Если я взял группу людей в Мск например повез фирму "Х" на корпоратив в город Тверь и обратно. Это как назвать? Это же не регулярный маршрут, а разовый! И Как это доказать и главное кому. И какова вообще вероятность, что надо кому то что то доказывать.
Короче как всегда честно и по правилам тут не пойдет ничего. Надо просто закупаться всеми левыми бумажками штампами и вперед за баранку.
Осталось только понять всетаки до конца что с лицензией, кто говорит что нужно, кто говорит что нет...

2Snuroff а я так и не понял что можно назвать развозкой от фирмы а что нет. Если у меня своя фирма а это гости моей фирмы значит могу возить так что ли получается. Или мне надо с собой выписку из трудовой ведомости фирмы возить)))) Ну не бред ли...
А если я иностранцев везу и говорю некоему проверяещему лицу, что это моя семья из германии 20 родственников приехали и они кивают головой ЙЯА-ЙЯА ЙЯА-ЙЯА.... То значит все ок.))))

на форуме есть юристы????

А вот этот набор букв ВТОРОЙ ПУНКТ ПОСТАНОВЛЕНИЯ вообще убивает. Это надо иметь высшее Юр. образование чтобы хоть что то понять. Я понял только что там что то кто то отменил.
2. Признать утратившими силу:
- постановление Правительства Российской Федерации от 10 июня 2002 г. # 402 "О лицензировании перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, # 24, ст. 2306); пункт 81 изменений, которые вносятся в постановления Совета Министров РСФСР, Правительства РСФСР и Правительства Российской Федерации, касающихся государственной регистрации юридических лиц, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2002 г. # 731 "Об изменении и признании утратившими силу некоторых постановлений Совета Министров РСФСР, Правительства РСФСР и Правительства Российской Федерации, касающихся государственной регистрации юридических лиц" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, # 41, ст. 3983).

Председатель Правительства Российской Федерации М.Фрадков
УТВЕРЖДЕНО
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 30 октября 2006 г. # 637

[KARJÄLA]

Лицензия необходима только при перевозке по регулярным маршрутам (городские, пригородные и междугородние)..

А также на международные пассажирские перевозки постановление правительства №730 от 16 октября 2001г.

[donald]

Такая перевозка междугородняя!Помимо всего перечисленного!у тебя ещё должен быть список всех пассажиров!
И маршрутный лист -в котором перечисленны все опасные участки дороги и прочее!и тд и тп!Это снова повод содрать денег!

у меня был прикол!Поехал в Анапу веной 2007 года! вРостовской обл остановили!документы ок!Говорят давай список пассажиров!А его нет!Тут вспомнил-был список по которому собирал деньги напоездку!А там одни погоняла молодёжи! Посмотрел -улыбнулся и мы поехали

[alex-solncevo]

Они в ДУМЛЯНДИИ напридумывают, а народу мудохоться как всегда.
Лучше порешали бы как с ХАЧЬтакси побороться для Москвы актуально.

[Пермяк]

Им доказывать ничего не нужно, потому что это не их работа. Есть список документов, необходимых для управления автомобилем: вод. удостоверение, свидет. о регистрации ТС, полис ОСАГО, талон ТО, доверенность или пут. лист. Требовать предьявлять что либо еще не имеют права. Пусть УГАДН проверяет по правилам вы перевозите пассажиров или нет.

[donald]

Вот как раз нам то и надо доказывать!
Даже при наличие паспорта !могут задержать на три часа до выяснения личности!
А при большом желании проверят и всех пассажиров!
Москва-Питер!Остановили-влетел ОМОНовец с калашом!В автобусе Немцы-туристы!Миграционный контроль-проверка документов!Три часа стояли 116км от москвы!Поворот на конаково!

[АлексейФ]

!Говорят давай список пассажиров!:

Это только на межгород, надеюсь?
Т.е. я при заказе автобуса, должен предоставить автобуснику(извините, если кого обидел),
список предполагаемых лиц, желающих поехать????
А если передумает половина или состав поменяется, тогда что?

[Пермяк]

Правильность перевозки пассажиров проверяет только УГАДН. нет до этого никакого дела. А про список пассажиров нигде не написано, что это обязательный документ.

[donald]

Список именно на меж город!За знак заезжаешь на белом фоне Санкт-Петербург-уже меж город!Тахограф список и маршрутный лист!Я сам от этого
То есть ппрецедент всегда есть!
А список составляет та компания которая отправляет людей в поездку!
Но это когда больше восьми пассажиров!А с июля ещё и глонасс!выше уже писАл!
Вот пожаласта
ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ В АВТОБУСАХ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ ОРГАНИЗАЦИЯМ,
А ТАКЖЕ ГРАЖДАНАМ ПО ДОГОВОРАМ ИЛИ ОТДЕЛЬНЫМ ЗАКАЗАМ

Порядок предоставления автобусов

143. Транспортные организации предоставляют организациям
различных форм собственности, а также отдельным гражданам автобусы
по договорам или отдельным заказам.
Перевозки могут осуществляться как по постоянным маршрутам,
так и в виде разовых рейсов.
144. Маршруты автобусов по заказам за пределы города
предоставляются по направлениям действующей маршрутной сети
перевозчика; по другим направлениям - с предварительным
обследованием дорог работниками службы эксплуатации
автотранспортной организации или по предъявлении клиентом справки
дорожных органов о состоянии дорог, имеющихся железнодорожных
переездов и мостов.
145. В случаях, когда автобус, выделяемый по заказу,
используется на маршруте большой протяженности (более 100 км,
особенно если перевозки регулярные, имеющие постоянный или
сезонный характер), для водителя составляется схема маршрута с
выделением опасных мест, а также расписание движения с указанием
времени и мест остановок в пути на отдых, обед и ночлег.
146. Отклонение от установленного маршрута следования,
превышение скоростей движения, переполнение автобусов сверх
установленных норм вместимости, нарушение режима труда и отдыха
водителей категорически запрещаются.
Особенности перевозки детей в автобусах и обеспечение их
безопасности указаны в п. п. 151 - 153.
147. Заказы организаций, а также граждан на автобусы
оформляются в письменной форме (приложение 3).
Заказы на выделение автобусов для перевозки пассажиров на
расстояние до 50 км включительно представляются в автотранспортную
организацию не позже одних суток до срока подачи автобуса, а для
перевозки пассажиров свыше 50 км - не позже чем за трое суток.
148. Туристско - экскурсионные перевозки осуществляются
транспортными организациями по договорам с туристско -
экскурсионными организациями, а также самостоятельно, в порядке
оказания платных услуг населению.
Движение туристско - экскурсионных автобусов по маршрутам
большой протяженности допускается с 6 до 22 часов.
В болших городах-закрывают глаза на некоторые вещи!А когда едешь по России только лапатник открывай!на каждом посту стоп!отметка в путёвке что проверен и предупреждён о безопасности!Типа проехал он по моему участку а дальне наплевать!Пущай другой думает!Могу вам сказать одно!я пассажиром на междугороднем автобусе никогда не поеду !Только если за рулём!Делайте выводы!На сегодня получается если соблюдать закон то автобус с места не тронется!