Стук в передней подвеске

[Владимир51]

У меня стук был из за внутренних втулок стабилизатора по этке 7D1411041

[Andrei004]

у меня такая же беда была передние колодки брякали .попробуй проверить на ходу .будет стучать нажми на тормоз

Ни при торможении ни при разгоне стук не пропадает, если дорога плохая.
По трассе идёт тихо, на стыках асфальта ударов почти не чувствуется.
Колодки не брякают, пружинки на месте.
Стабилизаторы заменены все.
Неужели и правда придётся торсионы снимать

[ЛЁХА-PILOT]

Андрей, пробуй такой еще вариант.
едешь вперед, нажми на стоп резко. будет удар или нет. потом поедь задом и снова тапни стоп. слушай удар. потом на разгоне по гребенке, не накатом. слушай стук-бренчание. тож самое но на торможении педалью.
у меня все эти проверки вылились к замене салентблока(см выше)

[Леонид 33]

сделал разал. мастеру говорю затяни посильнее саленблоки.он затянул с ключа.через 100км появились удары в подвеске.протянул так чтоб резьбу не сорвать теперь гуд.многие говорят верхний саленблок редко выходит из строя .как говорится меньше лазиш меньше просит лучше имузыку погромче

[Andrei004]

Музыка конечно выход хороший, но не всегда.

[HOLODоk]

многие говорят верхний саленблок редко выходит из строя .как говорится меньше лазиш меньше просит лучше имузыку погромче

многие говорят ..что Т4 -погремуха , и сделать его чтоб не стучало -не реально
я тебя уверяю , Т4 добротная немецкая машина , и стучит она только потому, что хозяин за ней не следит ! верхние сайлентблокИ менять геморойно и дорого, поэтому их "мастера" не меняют - ибо гемор , а "владельцы" ибо гемор +дорого+ "на вид то он как новый"

[Владимир51]

Вспомнил! Гремело впереди. Оказалось шаровая нижняя. Выяснил только тогда , когда сторону поддомкратил и мантажкой пошатал, а до этого на стэнде НИЧЕГО не показало Попробуй монтажку между рычагом и супортом запихай и пошатай вверх вниз . Не важно что шаровую менял. Искать стук всёравно надо. (я до этого даж подушки торсионов менял!!!)

[Леонид 33]

я не спорю что плохая тачка.думаеш новичек.просто случаи которые были и пусть каждый останется при своем мнении

[HOLODоk]

я не собираюсь спорить и что либо доказывать , мне эт не надо
прочитай ещё раз своё сообщение , ничего не хочется изменить?? может хоть знаки препинания расставишь ????

[Леонид 33]

дима извени давай просто про мастеров я понял а остальное обидно

[HOLODоk]

да ладно ... что ты думаешь .... у меня никогда ничего не стучало ?? стучало !!! и сейчас постукивает , но я точно знаю что именно
я тоже мучался со стуком, и было поменяно и трижды проверено ВСЁ что можно , а стук всё равно оставался .... я волею судеб попал к Королёву на сервис с заклинившей коробкой и там , под шумок , поменял сайленты ... ТИШИНА !!!
со слов Серёги , верхние сайлентблоки разбиты на ВСЕХ Т4 (годы дают о себе знать), на которых они ещё не менялись , а меняют их далеко не все , по уже обозначеным причинам и продолжают искать "стуки" .
вот так то
ещё как вариант может стучать РЕЙКА (мой случай) , сайлентблоки рейки.... остальные варианты более менее очевидны

[Andrei004]

Спасибо всем за советы.
Ответы дам такие: шаровые я исключаю 100% потому, что стучали они по другому и заменены на оч.хорошие.
Амортизаторы тоже заменены на немецкие и не проехали 200км.
Втулки стабилизатора заменены все. Рулевая рейка на люфты проверена, стоит как приваренная.
Монтажку засовывал под все сайлентблоки и в вывешенном состоянии подвески и на земле, люфтов практически нет. Задний чуть-чуть потдаётся и всё.
Может, даже не может, а конечно при езде нагрузка сильнее, но сайленты тоже по другому себя выдают. Наверно я не прав.
А такой стук я не встречал никогда.
Иногда кажется, что это барабанит кулиса КПП.
Она как бы в "свободном полёте", шатается легко. Но на ходу то этого не проверить. Удержание рычага или прижимание его куда либо в сторону и вперёд-назад тоже ничего не меняет,а зафиксировать её нет возможности.
Вариантов остаётся не много. Вот выздоровлю и буду разбираться дальше. Попробую заменить сайленты нижнего рычага, если не поможет тогда остаются торсионые.