Скрежет (скорее всего шаровая)

[Boss66]

у кого либо вырывало?, кто видел практически? пусть выскажутся.
в целях изучения вопроса вскрыл убитую шаровую, износ идёт только вглубь корпуса шаровой.

[q5002]

Всем спасибо, что подсказали, помогли советами!
Да это была шаровая (верхняя правая),Там треснул пыльник. Я снял пыльник, Как говорили смазал маслом, правда вместо пыльника там сейчас бинт эластичный и поверх резиновой лентой. Буду новую заказывать, а то страшновато на такой ездить!. Да кстате мне кажеться, что шаровую очень мало шансов, что вырвет, у меня раз была ситуация, что верхняя, наверное они не счастливые) развалилась на пополам, когда собирался её менять-) Но она таки и не вырвалась.
Всем Ещё разок спасибо!

[Александр С]

На ровной дороге она и не вырвется, а вот если на скорости влететь в яму, коих не мало на дорогах, то запросто. В любом случае лучше не испытывать судьбу.

[q5002]

Русский мозг оказался сильнее немецкого-))) И придумал систему смазки для шаровой, что несколько продливает ей жизнь, когда она подходит к концу своего ресурса и всверлил в неё штуцер, обычный от цилиндра тормозного, вроде как, жигулёвского.... Потом в этот штуцер подается масло из шприца, которые продаются в магазинах и скрежет проходит, примерно на недельку, если пыльник не ахти какой....

[Анатолич]

Я тоже справа заскрипел , стыдоба ездить точно подмечено.

[Boss66]

очень легко сверлится отверстие 5 мм сверху на верхней шаровой, нарезается резьба М6, ставится зирка, качается литол, лишь бы пыльник не лопнул. Лично я себе так сделал после того, как разобрав убитую шаровую, понял, смазка там давно просилась...
Стенка верхняя у шаровой толщина - 8 мм, ослабить данный узел - это вряд ли...