помогите с выбором амортизаторов

Alex Keyton писал(а):передок 3800 кони. более чем

нашел где продают. а почему такая разница в цене? там где я брал стоят сейчас-
перед -7575р
зад -9300р

Кони сервис СПБ.

Поставил BOGE. Полет более 2 х лет нормальный.
Временами под 140 иду. До замены 110 км/ч - казалось фантастикой. Был словно мячик.

КОНИ рулят :punk:

кони .бусоводов писающих кипятком от счастья у нас в сервисе целая толпа(жесткость регулируемая :yes:

)да и цена 3800 одна из самых бюджетн на бомбу например 6800 :bue:

а как регулируется жёсткость?

В верхнем пыльнике два отверстия, вынимаете отбойник, потом сжимаете амортизатор и крутите , там чуствуется когда он в зацеп входит.Ну и от полутора до семи оборотов, в зависимости от желаемой жосткости.
Прокачивать их тяжеловато, завите сразу друга качка

Боге пакет для плохих дорог и тот легче прокачиватеся намного легче.

В упаковке с аморт КОНИ есть инструкция в картинках. ....через каждые 60000км,сжать аморт до упора,провернуть на 180 град., вытянуть,установить наместо...
5 лет назад на п/прицеп установил САКСы, через год на тягач КОНИ . Ямы не объезжаю,на кочкарнике газ несбрасываю(это плохо конечно) бывает перегруз до 32т(это еще хуже) .Так вот, САКСЫ-еще ходят,а КОНИ уже сырые. На буса буду ставить САКСы.

Почему -то дилеры KONI в Петербурге говорят об отсутствии у них амортизаторов на Т5. Есть только на 2003-2006 г. А у меня 2007 г. Что-бы это могло значить?

Расскажу свою страшную историю про передние амортизаторы на Т4.
Пару лет назад решил заменить передние на бусе, мои после 15 лет эксплуатации и очередной зимы немного засопливились. Зашёл с соседний магазин и купил Сакс , экономия по сравнению с оригиналом составила 3000р. за пару. Установил и поехал на Валдай, автомобиль отлично вёл себя на дороге и проглатывал без шума небольшие ямки на трассе. Проехав около 300км я прислушался к подвеске и сначала подумал, что мне причудились посторонние стуки на мелких неровностях, но свернув на лесную дорогу убедился, подвеска стучит. Покатавшись со стуками пару тысяч километров, купил и установил два передних амортика оригинал, но тишиной наслаждался не долго, примерно через 1000км пробега услышал знакомые стуки в районе передней подвески. Не поверив в очередную кончину амортизаторов, заменил на всякий случай все резиновые детали в подвеске и вроде как стучать временно перестало и не стучало (а может и не слышал несколько дней), но очень быстро все звуки вернулись на свои места. Методом замены амортизаторов и перестановки их местами, было выявлено, что стук идёт именно от них, но на работу подвески это не влияет.
На время забил и ездил так, но звуки преследовали и я решил поставить не новые газовые, а б/у масляные амортизаторы (спасибо Рауфу). Через несколько дней после установки стуки вернулись и как будто не уходили, я вновь решил об этом забыть и ездил так.
Через некоторое время ,по случаю заменил переднюю и заднюю подвеску целиком, т. е от старой подвески не осталось ни одной детали, кроме накопившихся у меня 3х комплектов передних амортизаторов со стуком внутри.
При замене подвески были установлены оригинальные (всё те же) амортизаторы с небольшой надеждой на то, что с новой подвеской амортизаторы забудут про стуки :bigwink;

и так на самом деле показалось, пока неделю назад я не прокатился в РБ и обратно. У меня музыкальный слух и отличить знакомые стуки в подвеске от новеньких я могу. Сомнений не было, стуки амортизаторов вернулись в полном объёме.
Единственное что оставалось, это установить на автомобиль его родные с завода амортики, пусть даже сильно Б\У , но с которыми у меня никогда ничего не стучало. Откапал я их в гараже и поставил на автомобиль. Неделю катаюсь в тишине.

Вот теперь скажите мне, какие амортизаторы купить?????????????????? :bash:

а что на родных за маркировка-то?.....чудеса прям какие-то :blush2:

Я не помню точно, Сакс или Боге.

у меня тоже когда то был Т4. и амортизаторами он не болел, хотя и был довольно преклонного возраста. Один раз поменял, по моему( давно было) на Каябу, и забыл. И вот теперь, через 8 лет, снова та же проблема. Вот и хотелось услышать более современное мнение. "Запчасти у Тимофея" трубку не снимают...

Только не "Kayaba",хватило на год.Ставь Sachs .

А чем плоха Каяба? :09:

Я поставил такие неделю назад:
Kayaba 444119 Амортизатор подвески масляный 1253р. за штуку

А стояли такие (прошли больше 150 т.км):
Boge 27-170-A Амортизатор газомасляный передний 1939 р. за штуку

Думаю год-полтора Каяба проходит без проблем (у меня годовой пробег небольшой: 20-25 т.км).
Ну а если подведут - куплю Boge.

помогите с выбором амортизаторов

Кто сейчас на конференции