Требуются на работу в тех.станцию

На работу в тех.станцию официального представителя компании TEREX На постоянную работу требуются.

Мастера для ремонта и обслуживания Экскаваторов Погрузчиков TEREX

Требования :
-от 18 до 50 лет
-мужчина или женщина.
-с образованием или без него.
-с опытым работы или без опыта.
-приветствуется наличие вод.прав категории "В"

Обязанности:
-выполнение качественного ремонта техники под руководством инженера-механика.
-диагностика и ремонт топливной аппаратуры.
-диагностика и ремонт ходовой части и тормозных систем.
-диагностика и ремонт механических узлов ЭП.
-диагностика и ремонт гидравлических систем.
-диагностика и ремонт электрических систем.
-диагностика и замена узлов и агрегатов.
-диагностика двигателей.
-техническая помощь на выезде.
-замена масла и фильтров.

Условия:
-8-ми часовой рабочий день (с пн. по пт. с 8 до 17, переработка 1,5 тарифа, в выходные по необходимости, двойной тариф)
-перерыв на обед 1 час.
-тех.перерыв, включенный в рабочее время, каждые 2 часа по 15 мин.
-хорошие условия труда.
-белая заработная плата.
-предоставление спецодежды.
-если вы обучаемы, мы вас, всему научим.
-зп. растёт соответственно росту профессиональных знаний и умений сотрудника.

http://www.benfer.ru/techservice.php

-белая заработная плата.

а в количественном выражении есть данные?

Venom писал(а):-зп. растёт соответственно росту профессиональных знаний и умений сотрудника.

C нуля?

У каждого есть своя рыночная цена, посмотрите сколько вы стоите на рынке вакансий.
Если кто то что то умеет, то тот за это и получит.

**АлексейФ** » 10.01.13, 17:54

весьма расплывчато.
за одинаковую работу можно получить оплату, которая будет отличаться в разы, если не на порядок.

Сам работаю на экскаоваторе,и не завидую тем ребятамт которые приезжают к нам на стройки на ТО и в любую погоду в грязи обслуживают технику получая при этом около 35тр.При этом и сами за рулём и бумаги заполняют.Правда это в Лонмади...Лучше на экскаваторе за 50тр. в тепле.

Вот примерный ответ на вопрос о зп и условиях труда.Как правило колупаторы на станцию ТО не таскают.

фермер писал(а):Сам работаю на экскаоваторе,и не завидую тем ребятамт которые приезжают к нам на стройки на ТО и в любую погоду в грязи обслуживают технику получая при этом около 35тр.При этом и сами за рулём и бумаги заполняют.Правда это в Лонмади...Лучше на экскаваторе за 50тр. в тепле.

Поэтому, в лонмади "текучка".
А вы думаете, что хозяин трактора будет терпеть раздолбая за рулем ЭП, вы заблуждаетесь, такие не задерживаются, как правило, на выезде делаем ТО и мелкий ремонт, остальное, вэлкам на площадку.
И тракторист просто так деньги не получает, если он плохо работает, его прораб со стройки быстро поменяет на другово подрячика. Хозяину убытки, так несколько раз и новый тракторист.

Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:
Мы все мечтаем ничего не делая, получать деньги и жить за границей. (многие)
Но сиська (бюджет) у государства одна и присосаться к ней, нам не удалось.
Поэтому приходится выживать в рыночной экономике, мы стоим столько, сколько за нас платят.
Иначе сидим дома без денег, мечтая что позвонит телефон и мы разбогатеем в секунду.
А за нас идут работать "южане", отсюда и складывается и вытекает и выходит, наша с вами стоимость.

**Сергуня** » 10.01.13, 21:14

на выезде- не всегда ТО и мелкий ремонт...
Всё в грязи....
Это я , как очевидец из БУСа!

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
кстати: Комацу- меньше хлопот доставляют....

Сергуня писал(а):на выезде- не всегда ТО и мелкий ремонт...
Всё в грязи....
Это я , как очевидец из БУСа!

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
кстати: Комацу- меньше хлопот доставляют....

Вы видели наших сотрудников на выезде за работой?

Вы зря так думете (про коматсу), посадите за руль обезьяну и вы убедитесь.

Я пытаюсь до вас донести, что всё зависит от человека! Если он обезьяноподобный, то хоть коматсу или жсб, хоть комический корабль, один хрен сломает!

мне стало интересно, как прораб на стройке может поменять подрядчика!? или все так сильно изменилось???

пс. по теме есть кандидат, гайки крутить умеет, образование неоконченое лесотехническое СЛТИ, если пинок дать в нужном направлении, испоняет быстро и качествено, только дембельнулся из вв войск москляндии, как таждико узбеков гонять тоже знает.

пс. читали бы это обьявление жорины таджики, макнулиб председателя в проруби ))))

Вот для молодых пацанов,- из ПТУ итд... это вариант, если без опыта берут.

andrys писал(а):мне стало интересно, как прораб на стройке может поменять подрядчика!? или все так сильно изменилось???

В легкую, не дадите ему откат, досвидос.
Больше того, многие прорабы прорюхали тему, купили ЭП и колотят на обьектах нехреновые деньги, сами себе часы закрывают.
И гайцы в этот бизнес влезли, приезжает на стройку, так и так, у вас тут милион нарушений, но если возьмёте мой ЭП, то всё ОК.

А по ремонту на линии скажу, что это не машина которая вашу попу возит, при стоимости от 3,5 миллионов, она должна работать и приносить прибыль, никому не нужен ЭП который стоит на обьекте мёртво.
Порой доходит до абсурда, звонит клиент, я из анамноза делаю вывод что поломка заключается в замене предохранителя, он отвечает что у него тракторист дебил и он готов заплатить по тарифу 1700 в час, но чтобы машина работала!

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:

фермер писал(а):Вот для молодых пацанов,- из ПТУ итд... это вариант, если без опыта берут.

А где им опыт взять? Если везде просят с опытом!
Мы с вами начинали тоже с чего то и до чего то доросли.
Поэтому и указано: -зп. растёт соответственно росту профессиональных знаний и умений сотрудника.
Придёт соискатель, а окажется что он знает и делает больше чем мы все вместе взятые и тариф у него будет больше чем у всех остальных.
А студент, он и есть студент, обучая его, работодатель не получает прибыль за период его проф.роста, а если тот ещё и накосячит.

Venom писал(а):
Сергуня писал(а):на выезде- не всегда ТО и мелкий ремонт...
Всё в грязи....
Это я , как очевидец из БУСа!

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
кстати: Комацу- меньше хлопот доставляют....

Вы видели наших сотрудников на выезде за работой?

Вы зря так думете (про коматсу), посадите за руль обезьяну и вы убедитесь.

Я пытаюсь до вас донести, что всё зависит от человека! Если он обезьяноподобный, то хоть коматсу или жсб, хоть комический корабль, один хрен сломает!

Не обижайся! :dr_ink:

Просто я из автобуса вижу , как происходит!Ё :punk:

Про прокладку между сиденьем и рулём- согласен! :brows:

Многое что могу ответить....но не буду....

Требуются на работу в тех.станцию

Кто сейчас на конференции