Т3 JX Замена ГБЦ

[berlin]

Т-3 86г.в. двигатель JX. Стоит головка без гидрокомпенсаторов.Подскажите можно ли ее поменять на головку с гидрокомпенсаторами?

[diesel maniac]

нет , да и зачем ?
там ещё один масляный канал. если есть прилив на блоке , то можно его просверлить и тогда можно. но я не советую .

[Barmaley-]

А почему несоветуешь ???

На Опеле у меня стояли Хитрокомпенсаторы - проблем небыло с клапанами.....

[Transporter T3]

я тож не посоветую ставить такую голову ,т.к. на блоке нет ни каких отливов и + ко всему нужна куча доработок ( замена масло насоса на насос повышеной производительности ещё более чем у jx)

[berlin]

нет , да и зачем ?
там ещё один масляный канал. если есть прилив на блоке , то можно его просверлить и тогда можно. но я не советую .

Головка без гидрокомпенсаторов умерла(большие трещины),а у меня есть гбц с гидрокомпенсаторами в приличном состоянии. Думаю дополнительное отверствие для слива масла заварить и шлифонуть.

[samson]

Имел дело с мотором, где было все наоборот - дополнительный канал в блоке был заткнут алюминиевой пробкой.
Масл. насос на турбодизелях с и без гидрокомпенсаторов имеют одинаковые параметры, но при неисправности редукционного клапана, обычно на холодную, имеет место отжимание клапанов гидрокомпенсаторами. На сколько важен второй сливной канал остается либо гадать либо попробовать -без него, возможно, будет сильнее сочиться из под крышки ГБЦ.
Как вариант, можно поставить клапана, пружины и стаканы с шайбами с обычной ГБЦ, а канал заткнуть. На все воля хозяина...

[mezernitsky]

Думаю дополнительное отверствие для слива масла заварить и шлифонуть.

Вот варить категорически не советую - слишком много дополнительных осложнений из-за пустяка. Наредать резьбу в отверстии и ввернуть резьбовую пробку из Ал. сплава на локтайте для водопроводных труб или на бакелитовом лаке. Потом прошлифовать плоскость. Быстро качественно и дешево.

[pitmanf2d]

Меняется легко!Глушишь второй сливной канал алюминиевой заглушкой(лучше на резьбе)и вперед!Про шайбы забываешь нафиг!Проверено,поставил штук 8,причем на 1,7 тоже работает.Единственная засада с которой столкнулся:если клинит редукционный клапан масляного насоса,компенсаторы моментально перекачиваются и клапана не закрываются.Кстати:на блоках с двумя сливными каналами происходит то же самое!