Т3 CY Заводится хорошо,но долго!

Дизель 1,6 CY(от Фольксваген Джетта)атмосферник.На холодную,секунд 5,на горячую - 15 секунд,иногда больше,иногда 2-3 секунды,но редко.При повороте ключа зажигания в первое положение,когда загораются контрольные лампы,иногда раздаётся звук похожий на зум,но не часто,причём не зависит,холодный двиг или нет,на скорость заводки кажется не влияет,что там жузжит?Секунды 2-3?Звук прекращается начинаю заводить,пробывал и во время этого звука,ничего не меняется.Когда мотор завёлся вылетает дым,потом не дымит,фильтра все только что поменял,стало чуть лучше(или кажется?).Когда мотор работает - никаких проблем,разгоняется нормально,работант ровно.Расход прмерно 6,5 литра на сто км.Такое впечатление что когда завожу - закачиваю солярку,а потом нормально,там есть какой-нибудь обратный клапан?Или что это может быть?Подскажите Братцы... :shuffle:

У меня тоже такой звучок изредка бывает...в районе щитка приборов. Будто реле какое-то пищит. Но никак не на что вроде не влияет.
А заводка долгая на горячую....посмотри зазоры на клапанах

Да,забыл сказат,зум какой-то подкапотный.По поводу зазоров в клапанах,сказали,стоят гидрокомпенсаторы,я не проверял.А они регулируются?

А как влияет на заводку опережение зажигания, что под рулем вытаскивается?

Под рулём ни чего нет,педали только.Ни каких штук за которые можно подёргать ваще нет,и отверстий под них тоже не обнаружил.

а зажигание выставлено нормуль? Простоо у меня после последних манипуляций в движке, по стробоскопу зажигание выставлено на пару градусов познее, и я это замечаю при заводке, когда вытаскиваю опережение в кабине, заводится намного лучше, и чем холоднее на улице, тем хуже заводится. Поэтому придется крутить насос, что б выставить зажигание в норму, т.к. в мороз будет ещё хуже.

Что такое стробоскоп?Может у нас оно как иначе называется...А как зажигание выставленно не знаю,такой купил,надо б разобратся...

Михаил казак писал(а):Что такое стробоскоп?Может у нас оно как иначе называется...А как зажигание выставленно не знаю,такой купил,надо б разобратся...

http://www.sl33.ru/autodiagnostika/stroboscope/

Спасибо,может как нибудь прикуплю себе такую штуку.Так говорите это раннее-позднее зажигание?Без вариантов?Без стробоскопа не лезть?

C примерно такими симптомами умер насос (тока без жужжаний там всяких). Кстати ручки опережения и следов её присутствия тоже нет. Может зебин когда то был, хотя не похоже.

покупать строб я думаю не стоит, т.к. зажигание выставляется 1 раз, и ради этого покупать инструмент который есть почти на любой станции по обслуживанию топливной системы. У нас к примеру на станции это услуга (посветить стробоскопом) стоит 2$.

А что касается вашей ситуации, я просто спросил про угол зажигание, т.к. это актуально в моей ситуации, когда я его меняю опережением и машина заводится значительно лучше, и могу только предполагать, т.к. я пока "зеленый" в топливной системе.

Pavluxa-xa писал(а):
Михаил казак писал(а):Что такое стробоскоп?Может у нас оно как иначе называется...А как зажигание выставленно не знаю,такой купил,надо б разобратся...

http://www.sl33.ru/autodiagnostika/stroboscope/

Там для бензина, не перепутаи для дизеля свой http://www.autopulse.ru/item7026.html

Михаил казак писал(а):Спасибо,может как нибудь прикуплю себе такую штуку.Так говорите это раннее-позднее зажигание?Без вариантов?Без стробоскопа не лезть?

а с чего началось?просто так,не с того не с чего?чо делал перед этим с бусом?

Pavluxa-xa писал(а): У нас к примеру на станции это услуга (посветить стробоскопом) стоит 2$.

Года 2 назад делал 900руб, сейчас не подешевело. :1:

Так жужжит реле накала свечей, когда температура срабатывания близка к проговой(вкл, или нет) А если жужжит в холодную погоду, когда и так ясно , что свечи должны отработать смотри термодатчик и это реле , на предмет правильной работы.
А на грячую еще может плохо заводиться из за умирающего ТНВД. (так говорят дизелисты) , а я тока начинающий.
раньше на газу катался.

Т3 CY Заводится хорошо,но долго!

Кто сейчас на конференции