Т3 Нет давления масла на больших оборотах.

[020]

При скорости более 110 км периодически загорается лампочка масла и так же после быстрой езды. Насос умер? Уровень масла в норме, 3 замены полусинтетического масла, а разницы нет. Мотор 1,7 дизель.

[alexus]

Нужно не масло менять, а подсоеденить механический манометр и проверить давление.

[020]

В том то и проблема, что это не сразу, а через 20-50км. И не всегда.

[алекс10rus]

у меня было такое на пассате - ввидимо из-за слишком жидкого масла
заменил на чуть более густое - пробдема исчезла

[rimmT3]

я тоже мучился одно время-даешь 1500об.-загорается и не гаснет лампочка-заглушишь-заведешь-нормально, но до тех пор пока не достигнет 1500об. оказалось неисправность в приборах! когда загорится-долбанешь по русски кулаком по приборам и все в норме но ненадолго.ковырялись в приборах так ничего и не нашли! так вот и езжу! надо будет отдельную лампу вывести. А еще забивается маслоприемник если пользуешся промывками!

[Дед Пскопской]

Проверь датчик высокого давления и электрику к нему.

[Универсал]

После чего началось? Куда лазил?

[Andrey T2]

у меня было такое на пассате - ввидимо из-за слишком жидкого масла
заменил на чуть более густое - пробдема исчезла

с 10W40 на 10W50? ...или густого в смысле цены?

[Skil]

Не знаю как на 1.7d, а на 1.6 стоит два датчика давления масла. Один в ГБЦ в торце(ближе к салону), а второй у фильтра. Тот , что на ГБЦ работает на размыкание, а у фильтра на замыкание( или наоборот, уже не помню). Неплохо бы разобраться с какого датчика идёт сигнал. Если с фильтра то это может быть насос или фильтр масляный. А если сигнал идёт с головы это другая история.

[Зверев]

У меня лет 5 назад была похожая ситуёвина. После прогрева на высоких оборотах начинала подмаргивать лампочка. После замены фильтра всё исчезло. Но на всякий случай поставил жигулевский датчик с прибором. Теперь контролирую давление по нему.