Т4: Глушим EGR (клапан рециркуляции выхлопных газов)

**Sergey_green** » 13.06.07, 17:03

Хотелось бы узнать у mezernitsky можно ли заглушить ЕГР
на моем AHY и как отреагируют "мозги"

**Михаил** » 13.06.07, 17:12

Я на своём заглушил. Судя по всему он у меня не работал как надо, посему дыма стало меньше, приёмистости больше. Ежели он работает нормально, то вы ничего не заметите. Ошибок никаких не появилось.

Вот интересно другое. Влияние ЕГР на работу мотора зимой на прогреве и на трассе. Ведь по идее на холостых и при непрогретом моторе эта система должна поднимать темпиратуру воздуха на впуске. ???

**Sergey_green** » 13.06.07, 17:27

Михаил а глушил прокладкой или вакумную трубочку

**Михаил** » 13.06.07, 17:30

пока трубочку.

**mezernitsky** » 13.06.07, 18:33

Хотелось бы узнать у mezernitsky можно ли заглушить ЕГР
на моем AHY и как отреагируют "мозги"

Вроде бы нет! Но уверенности в моем ответе нет. Могу ошибаться. Проверить-то как два пальца....ошибка-то не критическая. Проблем из-за нее не возникнет. Заморгала лампа - убрали. Потом ошибку подотрете.

**Sergey_green** » 13.06.07, 19:07

Снимки на иркутском форуме очень впечатлили!!!
И всерьез задумался о заглушке ЕГР. Но и понимаю что это уже вмешательство из вне.Вот и делема

**MAX 2** » 14.06.07, 13:07

Немцы тоже глушат ЕГР.
http://www.t4bilder.de/gallery2/bilder/ ... g2_page=12

**Инженер** » 22.06.07, 15:51

Хотел вчера заглушить ЕГР (отключить для начала вакуум) и нашел ещё какую-то систему (чёрного цвета, управляет заслонкой внутри воздуховода). Подскажите плиз, как правильно отключить? С уваженьем!

**zaz** » 23.06.07, 18:53

Эту чёрную систему отключать не нужно. Эта заслонка закрывается когда ты глушишь двигатель.

**Инженер** » 25.06.07, 11:21

Попробовал отключить вакуумную трубку от ЕГР. При глушении машины появился жужжащий звук и заслонка закрывается медленно, а при подключенном вакууме ЕГР она делала быстрое движение (закрылась-открылась). Поставил трубку на место, а то как-то стрёмно стало. Может кто просвятит поподробней? С уваженьем!

**Михаил** » 25.06.07, 11:30

Трубку надо отключить и ЗАГЛУШИТЬ. Иначе вакуум будет "кончаться". Попроббуй так.

**Инженер** » 25.06.07, 11:47

В том-то и дело, что заглушил, даже проверил (подул в снятую:scbv:), заглушил и штуцер на коллекторе с которого снял. Вообще, какая функция этой заслонки? Как ни смотрел, она срабатывает только один раз, когда глушишь машину. Прокладку я поставил-бы, но это займёт время. С уваженьем!

**Миня** » 09.07.07, 12:35

Инженер писал(а):В том-то и дело, что заглушил, даже проверил (подул в снятую:scbv:), заглушил и штуцер на коллекторе с которого снял. Вообще, какая функция этой заслонки? Как ни смотрел, она срабатывает только один раз, когда глушишь машину. Прокладку я поставил-бы, но это займёт время. С уваженьем!

А я почтавил прокладку из нержавейки, все нормально, ваакум не отключал, все пашет!

**Ромич** » 26.09.07, 00:01

на т5 AXB тоже заглушил комп ошибок не обнаружил :punk:

**Михаил** » 02.10.07, 16:30

От клапаночка, управлющего клапаном ЕГР, провод питания отключать нельзя. Мозги енто видят, хотя на панели приборов ничего внешне не меняется!
Я отключил и в памяти появилась ошибка. Так с ней и катался, пока кабель не поимел. Поставил провод назад. Ошибка исчезла. Правда на поведении мотора это никак не отразилось.

Т4: Глушим EGR (клапан рециркуляции выхлопных газов)

Кто сейчас на конференции