Хочу рассказать историю и послушать мнения.
началась она несколько недель назад, с сумашедшего дымления на холостых и в движении в пробке по пути на работу. По приезду в конечную точку был выявлен люфт крыльчатки турбины , тем самым причина дымления была установлена, турбина заменена на бу, по ощущениям жувую. Казалось бы что нового, бусик вновь полетел на всех порах, дожигая остатки масла из глушака, которого пришлось долить порядка 2х литров.
Но сегодня вновь пробка, толкучка минут на 30 по КАД, и вновь дым … заехал на парковку леруа на Культуре, дыма столько, что сзади машин не видно. Снял патрубок холодный, приемную трубу, крыльчатка как крыльчатка, без особого люфта, ход легкий… и вот тут вопросы, что это было?? Сходил в магаз, поехал… проехал километров 40 после обильного дымления, и… дыма нет, масла уровень как и был, не упал. Вопрос, что бы это могло быть?
После замены турбины прошел километров 500-600.
