T5 AXE заклинило двигатель

Я не хочу спорить.Я брал на Фольксе бумаги для отказного материала,в которых указана замена блока и он новый.Вот,что я имел ввиду.А по поводу восстановленных моторов,я сам брал Т4 с именно новым,а не восстановленным,движком,который немец называл AT motor.Спор о терминологии не важен.Проще набрать номер продавца В Германии и спросить по этому поводу и всё станет на свои места.

иван балалайкин писал(а):.....брал на Фольксе бумаги для отказного материала,в которых указана замена блока

И на блоке стоит значок ФВ и три цифры :clap1:

По этой причине и составлялся отказной материал,т.к. набито :bash:

не заводским способом :brows:

Экспертиза нам поможет :inv:

Хулио я знаю,что ты спец в этих вопросах.На блоке кстати голая фреза без укзанных тобою знаков.Это не важно,машина давно на учёте.Я хочу сказать,что немцы сами часто тупят.Например указывают цену как брутто,а на самом деле хотят нетто.Так может быть и с мотором.Я всегда сначала звоню и выясняю что и как,что они имеют ввиду.Сам же наверняка с этим сталкивался?

Специализированное предприятие ИНОМОТОР :1:

- ДАЖЕ НЕ ДУМАЙ т.к. специалисты они РЕДКОСТНЫЕ :44:

(к сожалению на основании собственного опыта).

иван балалайкин писал(а):На блоке кстати голая фреза без укзанных тобою знаков.

Или так или сяк.Два варианта :punk:

Сергей См писал(а):Специализированное предприятие ИНОМОТОР - ДАЖЕ НЕ ДУМАЙ т.к. специалисты они РЕДКОСТНЫЕ (к сожалению на основании собственного опыта).

Когда предприятие становится известным,то качество переходит в каличество,и всё начинает зависеть от конкретного исполнителя,надо не забывать что мы в России,с этим ничего не сделаешь,имидж легче заработать чем удержать,Вы сами знаете что надовсеми надо стоять,надо чучуть изучить тему и тогда всё будет нормально,а то что сейчас везде одни халтурщики это точно,но других то фирм не появилось

Нашел одну контору в Москве,говорят можем привезти из Германии мотор, без навесного,со всеми доками-2 недели.
50% предоплата,цена 90.000р.Типа гарантия :yes:

что рабочий 10 дней-катайтесь,если что поменяем.

Бывает так или нет

Что за контора? 2000 евро мотор с таможней,30% на запчасти таможня,ну уй знает!!!

Вот эта http://www.allmotors.org/

Посмотрел цены на мотор на ебее - минимум от 3500 евро за новый. Плюс привезти , растаможить, что-то заработать. Как то мне слабо вериться в 2000 евро за б/у в Москве. Будь ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЕН.

**tereleg** » 17.01.09, 23:55 Re: T5 AXE-клин

Ilya писал(а):Ужас. А так называемый локальный перегрев седла клапана мог произойти из-за чипа?
Я сравнивал одинаковые моторы, но разной мощности, так вот у более мощных было больше масляных каналов в поршнях и ГБЦ, видимо для отвода тепла. Вообщем, не буду чиповать.

Может, было больше каналов для антифриза? Или я отстал от жизни и теперь ГБЦ охлаждают маслом?
Чего-то думаю, что чипование здесь - не при делах. Есть личное мнение, что загнали движок в запрещенные обороты.

**Лёха Юрич** » 18.01.09, 00:31 Re: T5 AXE-клин

tereleg писал(а):А версии? Как сие могло произойти?

Выкрашивание седла.
За 20 метров , такое НЕ происходит .

Причина поИМХОему либо перенапряг , либо дефект головы.
Периодически такое встречается...

Не думаю, что два седла одновременно покрошились. Клапанов-то погнутых - два.

А почему по твоему должен был погнуться один клапан ?
Ты посмотри на поршень - какие не маленькие куски бились в истерике между ним и головой ..

Седло из твердого сплава, значит - хрупкое. Клапана загнуты примерно одинаково. Почему у одного клапана изменилась геометрия тарелки?

T5 AXE заклинило двигатель

Кто сейчас на конференции