T5 Эксплуатация двигателей

Игорь и предупреди товарища сколько у него на выходе будет пони после установки твоих деталек.
Может он испугается. :bigwink;

После того,как приобрёл свой бусик, сам чёрт кажется милой зверюшкой,так что испугать нас тяжело. А вот получить консультацию с удовольствием. Дело в том,что турбу имею вналичие с AXE. Вопрос ,чем отличается впускной кол.? И лощадок,я так понимаю поднимется до 174 ,или я неправ ?

Если с чипом и турбой от AXE ,то наверное около 170 получишь на АXD.

Честно говоря я не доверяю прошиванию. Если увеличить лошадей, то лучше поменять и мозги.

Мозги меняются только вместе с приборкой.
Просто так AXEшные мозги не прикрутишь к AXD.
А если не доверяешь чипу,то вообще тогда зачем заморачиваешься с повышением мощности ?

А чем тебе AXD не мил??? 170-180 набирает легко!!, ну а если так сильно скорость любишь , то покупай феррари или спортбайк)) :pilot:

БУС он немного для других целей :punk:

А 170-180 АXE набирает еще легче чем AXD. :yes:

Batman писал(а):Мозги меняются только вместе с приборкой.
Просто так AXEшные мозги не прикрутишь к AXD.
А если не доверяешь чипу,то вообще тогда зачем заморачиваешься с повышением мощности ?

Дело в том, что у меня уже стоит турба от AXE (в отпуске у "родной" лопнул вал, пришлось ставить ту,которую нашел). тепреь стоит вопрос, покупать "родную" турбину или повышать мощность двигателя.Вот и ищу людей, кто мог бы просвятить меня. А насчет чиповки: в моем городе я боюсь наших электриков после установки сигнализации на моей машине.

Посмотрел откуда ты ,а официалы у вас есть рядом?
Они тоже чипуют,правда дороже выходит.

Конечно официалы есть и понятно ,что они дороже берут.Я не знал ,что они занимаются этим.И наверника есть толковые электрики,просто я нарвался на уродов.Я хотел узнать ,что нужно заменить из запчастей и как влияет прошивка на головку и на роботу двигателя в целом.

Не надо тебе ни чего менять,прошьют официалы мозк на бусе и будет тебе счастье.
Как влияет? Не бзди,ты же не в два раза мощней его сделаешь?
Еще на AXE другая сцепуха, когда твоей кирдык придёт,тогда и поставишь от AXE.

У меня АХЕ, без чипа, едет как обычный бензин 2.0 140лс., мне хватает. Вкидывать от 2500$, только что стало вместо 130, 174,на мой взгляд, не стоит. Это же бус, на нем и гонять особо и не получиться. Для скоростей лучше брать бензиновый седан или купе от 2.5V6 и выше

Не только гонять. :yes:

Крутящий момент поднимает чип,а это первично для дизеля,а не кобылки.
На 1,9 чиповал и стал к примеру на второй скорости в крутые подъемы заезжать запросто,а до чипа только на первой.
ИМХО У кого средства и желание есть,почему бы и не чиповать?

Насчёт погонять даже и речи быть не может. Мне нужно ,чтоб двигатель работал как часики.Batman,тебя понял.

Насколько лучше станет ехать АХД после чипа? Может, на 1.9 и был смысл делать, а на 2.5 и так нормально
Стоит ли те денежные затраты в которые предстоят при переделки АХД в АХЕ, мое мнение нет. Если деньги есть, то можно и машину поменять
Просто взять и посчитать (берем новое)
1.Турбина грубо 2000
2.Сцепление 200 евро
3.ЭБУ, цена?
4.Форсунки?

T5 Эксплуатация двигателей

Кто сейчас на конференции