Т5 AXD Застучал мотор. Купить новый блок или гильзовать?

Вован РСО, расскажи подробней, что делали, и во что стал ремонт. Что меняли и кто подбирал з/ч?

Сергей,была расточка и гильзовка самого блока.Присылаешь голый блок и поршня, гильзы выливаются и обрабатываются под каждый поршень.Работа заняла одну неделю стоимость 28500руб.с проверкой постели кол.вала+3000 транспортные услуги.Зап.частями занимался сам, ремонтировал у себя в городе.Двигатель собирали буквально по книги,дизель 2,5на Т5 еще никто в моём городе не собирал.Поэтому все моменты затяжек брали из книги.Поменял поршня фирмы NURAL 24500руб.,вкладыши по кругу оригинал 12000руб.,пришлось поменять шатун( был согнут) б/у 4000руб.,гидрокомпенсаторы оригинал 10000руб.+прокладки, болты для обязательного замена,сальники, оригинальный герметик это я честно не считал, но сумма тоже приличная.Дома ремонт мне обошелся 60000 руб.,с заменой всех масел ,антифриза и фильтров.Все вместе примерно 150000руб. Судите сами.

То Вован РСО да, денег ушло солидно.

Вован РСО писал(а): Поменял поршня фирмы NURAL 24500руб

а зачем их менял? и какой номер, почему брал именно их или универсальные на ахд(ахе)

Вован РСО писал(а): оригинальный герметик

что за герметик, номер?
P.S. Может, кто подскажет номер оригинального блока и что у него идет в комплекте? и его цену?

С поршнями немного поторопился.Запчасти покупал по мере накопления финансов,на машине ездил до последнего.Теперь у меня есть комплект б/у поршней в хорошем состоянии. NURAL хорошая фирма по цене и качеству.Оригинал1-2цилиндр№070107065М ,3,4,5 №070107065N 11500руб.шт..NURAL№87-421000-10(20) по 4900руб.шт..А разници никакой.Герметик оригинал №D176501А1 для клап.крышки,задняя плита.№D176404А2для поддона.
P.S.

Может, кто подскажет номер оригинального блока и что у него идет в комплекте? и его цену?

Ну ,во-первых, неоригинального блока нет,есть восстановленный на заводе.В электронном каталоге№070100103Х.Блоки AXDиAXE одинаковы.В комплекте:коренные "подушки"и шестерня привода генератора.Это голый блок.

070100103Х блок идёт с коленвалом, поршнями, масляным насосом и поддоном. По цене около 4000 евро.

Саша , если 4000 евро.
Тогда зачем вот этот колхоз?

Вован РСО писал(а):Все вместе примерно 150000руб. Судите сами.

Я бы лучше у тебя купил.

За 8500евро можно весь мотор купить, новый, а если старый сдать ещё минус пару тысяч.

с доками для ГАИ?

у меня давно мысль есть сгонять в гермашку сдать свой ахе и купить у них новый. В РБ цивилизованная страна и номеров у нас нет. Думаю здесь это можно организовать http://kindt-motoren.de/

Alex писал(а):070100103Х блок идёт с коленвалом, поршнями, масляным насосом и поддоном. По цене около 4000 евро.

а если сдать старый блок?

там еще помпа, и куча шестерней ГРМ

а в РБ вообще халява, номеров нет и Поляндия ближе

Batman,колхоз ни колхоз,но в моих условиях,как смог так и получилось.

Alex писал(а):070100103Х блок идёт с коленвалом, поршнями, масляным насосом и поддоном. По цене около 4000 евро.

Я в последнее время больше доверяю то ,что вижу,а не словам. Без обиды.

Позвонил в VW центр в Вильнюс (http://www.rimtoma.lt/, говорят по русски, отвечают четко и подробно, одним словом приятно), у них блок 070100103Х, стоит 3290евро, сделают скидку 15-20% и вернут тахfree 13-21%, в итоге получиться около 2400евро или 100000 новый блок.
Так что не все так страшно, как говорят. Подскажите номер нового двигателя ахе

070 100 092x

Ну, а двигатель 070 100 092x axe в Литве стоит 4500 евро или 190000р с 2-х летней гарантией VW.Срок доставки 7 дней. Привезут из ГДР…
Со слов дилера VW LT, гарантия будет действовать в РБ и РФ.
Вопрос к россиянам. Вы не можете поменять двигатель из-за номера в птс. А если поехать к ОД vw Литва, и поменять там? справку о замене дадут, в чем проблема?
норма час стоит у них около 50 евро, но опять же скидки 15-20% и возврат тахfree 13-21% с работы. Т.е норма час выйдет около 35 евро.

Т5 AXD Застучал мотор. Купить новый блок или гильзовать?

Кто сейчас на конференции