Т5 АХЕ Замена рем. комплекта форсунок

[Сергей_7150515]

Привет всем!
Собираюсь поменять уплотнительные колечки на Т5 АХЕ. Оригинальный ремкомплект
топливной форсунки 038 198 051 C, но всели, в нем есть, или надо что еще докупать?
Так же после замены ремкомплект, требуется регулировка форсунок или я ошибаюсь? Измениться ли звук двигателя, станет ли он тише?

[Vladimir Nikiforov]

Такой двигатель даже новый как трактор , если ты на улице . А в салоне на холостых нормально . Сомневаюсь что на слух определите стал тише или громче . Имхо АСВ работает намного тише , так для сравнения.

[Сергей_7150515]

в салоне очень тихо, а вот на улице громко, а если открыть капот, то тарахтит как трактор.
Пробег 194000, думаю поменять для профилактики, хуже быть не должно.

[Vladimir Nikiforov]

У меня пробегу 30 тысяч всего , тарахтит гад . Может не стоит мешать технике работать ?
Вопрос , зачем менять , расход увеличился ?

[Сергей_7150515]

да и расход нормальный по городу 9.4-9.8. Был в Крыму, стояла машинка под наклоном на зад. Пришел заводить, а она завелась с 15 попытки, аж стремно стало. Да и бывает заводиться на горячую со второго раза. Антифриз не уходит.Вот и решил поменять колечки и свечи.

[Vladimir Nikiforov]

С 15 попытки , это конечно к диагносту . А вот 9.4-9.8 по городу , не верю и замечу , НА МУЛЬТИВЕНЕ В ГОРОДЕ 12 как минимум , если есть пересеченная местность то более .

[Korolev]

Скорей всего тандем-насос, где-то уже писали об этом.

[Сергей_7150515]

это было всего один раз, машина стояла 6 дней под наклоном назад на 40 градусной жаре в Крыму. Сейчас все ок.
но осадок остался

[Valeri]

В основном проблемы начинают возникать зимой , после сильных морозов . Уплотнительные кольца на НФ дубеют и при заводке стираються . Все таки они ходят при таком креплении . После того как стерлась резина , начинают тереться форсунки о блок . Вот здесь и возникает засада со стружкой аллюминиевой . Она и в форсунки вместе с топливом и в масло . К тому же и топливо начинает попадать в масло . У кого стоит подогрев двигателя - таких проблем как правило быстро не возникает . Отсюда рекомендации - ставьте подогрев двигателя . Летом он не нужен , а зимой - просто необходим . Если этого нет на авто , колечки менять после каждой зимы , но не реже 70 тык . И основное запомните !!!! Болты крепления НФ меняються всегда .

[Kamal]

а при износе колодцев что можно сделать?