Т5 Тандем насос

[Valeri]

Кто нибудь тандем насос на Т5 разбирал? Есть там что ремонтировать или чистить ? Или тока новый покупать ? Меня больше интересует топливная часть .

[Сергей...]

Кто нибудь тандем насос на Т5 разбирал? Есть там что ремонтировать или чистить ? Или тока новый покупать ? Меня больше интересует топливная часть .

Этот ? Я полный профан еще в дизеле, у меня он чуть чуть травит, что делать пока незнаю, что посоветуте знатоки ?

[Alex]

Нечего там ремонтировать и чистить, надо ставить новый. Стоит 250 евро приблизительно.

[Valeri]

Нет это не насос , но рядом сбоку двигателя . Если на фотку смотреть , то слева от синей крышки горловины омывающей жидкости и справа от маслозаливной горловины .
Он может быть виновником плавающих оборотов . Не зоздает нормального давления в питающей магистрали . Сбоку есть штуцер для замера давления .

[Сергей...]

Нет это не насос , но рядом сбоку двигателя . Если на фотку смотреть , то слева от синей крышки горловины омывающей жидкости и справа от маслозаливной горловины .
Он может быть виновником плавающих оборотов . Не зоздает нормального давления в питающей магистрали . Сбоку есть штуцер для замера давления .

Ого...

[kru]

Гонит солярку в масло на VW T5 2.5 TDI ( двиг AXD), также плохо заводится после простоя (особенно если стоит мордой вверх под уклон). Также заметил, что темнеет солярка в баке. Поменял резиновые кольца на насос-форсунках, но проблемы остались, хотя заводиться стал немного легче. Снял и разобрал тандемный насос как вероятную причину утечки топлива в масло. На валу насоса есть незначительная выработка в месте посадки уплотнительной манжеты и сама манжета стала, на мой взгляд, слишком жёсткой. Сталкивался ли кто с ремонтом тандемного насоса и можно ли подобрать такой сальник- он двухсторонний, размер кажется 11-21-7.2? Или вариантов нет - только замена. И вообще, какие еще могут причины попадания топлива в масло и плохой заводки после простоя хотя-бы 1 час? Подскажите кто в курсе.

[alex2003]

Менял насос в сборе. Насос не перебирается. Гнало солярку в масло. Заводится плохо из-за негерметичности топливной системы.

[kru]

Видимо и мне придется потратиться на насос. Вот только бы проблема (соляра в масле) устранилась. А то за последних меньше тысячи км придется делать 3-ю замену масла, причем каждый раз, думая что дальше все будет ОК, заливаю масло, рекомендованное VW, т. е. не дешевое. Но хоть двигатель после немцев промою по-богатому.

[kru]

Кто нибудь тандем насос на Т5 разбирал? Есть там что ремонтировать или чистить ? Или тока новый покупать ? Меня больше интересует топливная часть .

Разобрал и теперь думаю:покупать новый или пытаться лечить родной. Судя по всему есть протечка из топливной части в вакуумную, а оттуда дальше в картер двигателя. Сальник бы поменять, но его нигде не получается найти, а замену тоже не придумать пока. Китайцы видимо еще до этих узлов не добрались. Внутренности тандемного насоса двигателя AXD сфотографировал, если интересно, могу выложить но большой объем.

[Nikolai-t5]

Выкладывайте,позырить!

[kru]

Попробую выложить фотки - с 1-го раза не получилось.

[kru]

теперь разбираем сам насос

[kru]

дальше разбирал со стороны вакуумного насоса. Только почему-то все фотки в моих сообщениях выкладываются в обратной последовательности (нужно смотреть снизу вверх)

[kru]

И оставшиеся фото

[Валерий]

Подобный сальник применяеца на япошках, точнее ТОУТА, в вакумном насосе, что на гене стоит. За размеры не ручаюсь, но то, что он двойной - это точно. Помому это был Хайс с матором 2L.