LT35 DW Помогите разобраться с двигателем

[mr.zosia]

ИМХО сзади мост - развал не регулируется.

Если чесно, то и я так подумал, просто сегодня спросил у знакомого (не механика, а просто - знакомого) и он предположил, что развал . А сейчас сижу и представляю как можно на мосте развал отрегулировать

[Aff]

Наверно диски не родные - вылет не тот, вот и цепляет резина.

[Valeri]

Скорее всего так , что диски не от этой машины . А вот про развал на LT 35 - я бы уточнил . На Т5 сзади развал делается .

[mr.zosia]

Скорее всего так .

Вот если ктонибудь сталкивался и может распознать - родные или нет диски. На фото есть кусочек диска

[Aff]

Сзади стоит мост - соответственно никакого развала. По дискам не подскажу.

[Женя ЛТ]

Диски однозначно стоят родные. Размерность 5 JX14H2 ET120. Здесь скорее стабилизатор неродной или что-то с его креплением к кузову.
mr.zosia у тебя "развал" не делается ни впереди ни сзади, т.к. сзади стоит редуктор, а впереди балка и шкворни.
Могу посоветовать обратится в какой-то автобусный парк, там наверняка стакими машинами сталкивались и сразу могут рассказать что там НЕ ТАК.... (мой личный опыт).
А самому разбираться гиблое дело.......

[vwt4]

Главное не расстраиваться - и с оптимизЬмом смотреть вперед.
Черный дым на разгоне - не повод для беспокойства - так как его причина в излишках топлива. Поэтому первое - воздушный фильтр под замену - если не поможет - имеет смысл убрать чутка подачу топлива на насосе (там есть регулировочный винт сверху насоса).
Кстати сколько у тебя холостые обороты (если тахометр есть)?

[Валентин Бах]

кто-то писал на горячей можно попробовать охладить тнвд ,если поможет -то виноват тнвд

У меня в практике так было,попробуй остудить ТНВД холодной водой,примерно 1.5литр. и сразу пробуй запускать.Удачи!

[Алексей Т4 TDI]

"Вобщем когда с утра завожу машину (холодную) - то когда включаю зажигание, загорается контрольная лампочка накала свечей. Вот и горит секунд 10 примерно, ну и заводится хорошо. А на горячем, когда включаешь зажигание - контрольная лампа не загорается. - так и должно быть?"

Может мой совет и безграмотен (думаю специалисты в случае чего меня поправят), но я и многие мои знакомые вывели в салон кнопку включения свечей накала, теперь и на горячую мотор заводится гораздо легче, а без нее можно крутить довольно долго. Ну и можешьзаодно проверить все ли свечи рабочие. У меня это делается элементарно.

[Серго]

mr.zosia у тебя "развал" не делается ни впереди ни сзади, т.к. сзади стоит редуктор, а впереди балка и шкворни.

Балка и шкворни ставятся начиная с LT-40. А на LT-35 - рычаги и пружины, хоть сзади и спарка.

[Женя ЛТ]

VW никогда не выпускал шасси ЛТ с разными дисками на осях. Ставились только одинаковые диски на всех осях. Либо сзади спарка и впереди балка, либо рычаги впереди и один диск сзади.

[mr.zosia]

Спасибо вам большое за советы
Но Вопросов меньше не становится

Если ктонибудь знает - подскажите плиз.

Вот сфоткал стабилизатор и расстояние между ним (а точнее между его креплением) и колесом.

Такое и должно быть?

[mr.zosia]

Хочу поменять сайлент блок растяжки (на фото). Подскажите пожалуйста повлияет ли заменя на схождение колес ?

[mr.zosia]

Кстати сколько у тебя холостые обороты (если тахометр есть)?

Даже незнаю (тахометра нет)

И напоследок - стала капать салярка из ТНВД - из центральной большой гайки, которая находится в центре между трубочек, которые расходятся на форсунки.
А ключ от этой гайки нигде не найти (там на ТНВД гайки вообще какието своеобразные). Может быть ктонибудь сталкивался с этим и знает где приобрести такой ключ?

[Серго]

По заднему стабилизатору. Похоже на то, что у тебя тяга между стабилизатором и балкой заднего моста длинее, чем надо и поэтому у тебя она распологается горизонтально или сам стабилизатор длинее. С учётом того, что у тебя добавлены листы в задних рессорах и задняя часть достаточно высоко приподнята - эта тяга (между стабилизатором и задним мостом) должна распологаться практически вертикально. У меня длина этой тяги (межосевое расстояние) примерно сантиметров двенадцать и распологается она (по циферблату) часов на 10-11 и расстояние от головки болта (стабилизатор-тяга) до края обода (самая близкая точка) - 3-4 см.
По сайленблоку растяжки. Необходимо соблюсти размер 532-537 мм от того места, где прилегает к кроншнейну обозначеный красной стрелкой т.н. сайленблок и до места на рычаге, где растяжка входит в рычаг. Кстати, вместо этих сайленблоков, я ставил подушки из под кабины ГАЗ-53. А сайленблоки в верхний рычаг передней подвески от Соболя. Для них в верхний рычаг вваривал стальные втулки длиной 33 мм и внутринним диаметром кажется 41,3 мм толщина стенки 3-4 мм. Если надумаешь переделывать, возьми перемеряй рычаг от Соболя. На той неделе как раз менял эти сайленблоки (от Соболя). Отходили где-то под 100 000 км. А родные сайленблоки (которые продают у нас) вообще не выдерживают никакой критики.