Т3 SS Двигатель заводится и начинает захлебываться!

[Akteon]

Люди добрые помогите! VW T3, 1989 г.в. двигатель SS, бензин, инжектор, 2,1 л. Заводится, через минуту начинает захлебываться! Если на ходу, то для того чтобы ехать дальше нужно выключить и включить зажигание... и так с переодичностью 200-300 метров!
Что делать?
Причину не могу найти!

[+LION+]

Может поплавок завис в карбюраторе ?

[Akteon]

У меня инжектор!

[Антон Васильев]

У меня было похожее - мне помогла замена кислородного датчика!!! ......купил машину, проехал по луже, заглох... завожу - 30 секунд работает, потом начинает дымить как старый дизель, захлёбывается и глохнет... после получаса ничего не давшей возни со свечами и проводами поехал дальше ... Затем попал в такую же историю в ливень... оказалось, что кабель кислородного датчика отсоединен, болтается разъемом вниз и заливается водой...Видимо, старый хозяин его отключил... блок управления вот так неправильно "понимает" отсутствие лябда-зонда. А то что вам приходится зажигание выключать - так это потому, что блок управления начинает опрашивать кислородный датчик не сразу, а после его прогрева (до 300 градусов), то есть через 30-60 секунд после включения зажигания, все это время работая без учета качества смеси (14,7:1)... выключая зажигание вы как бы сбрасываете это время на ноль...

[Akteon]

а где этот кислородный датчик стоит, подскажите пожалуста?

[Akteon]

а где этот кислородный датчик стоит, подскажите пожалуста? и можна ли его как нибудь обойти?

[Pavluxa-xa]

Может поможет посмотреть о месторасположении всяких датчиков и не только вот этот каталог-
http://www.elcats.ru/vw/

А похожие симптомы были у чела, только у него не глох двигатель, а начинался расколбас его во все стороны, как он мне сказал, было этот в из-за того что у него не работал клапан на движке, и после нескольких мин работы, давление масло возрастало и начинался разнос. Вот.

[Akteon]

Я добился того, что на холостых он вроде работает не глохнет... но работает как зря! Ковырял датчик расхода воздуха...

[Антон Васильев]

Кислородный датчик (он же лябда зонд) стоит в первой трубе системы выпуска отработанных газов, которая находится между выпускным коллектором и катализатором (если он у вас есть)

[Akteon]

А если его просто отключить? Поможет? и на что это повлияет!
Исче вопрос? Как добиться уменьшения расхолда бензина?

[Антон Васильев]

Отключение кислородного датчика в принципе возможно, чтобы убедиться, что без него мотор не глохнет и ехать можно (я так проехал километров 200), но расход будет большой... по поводу расхода вообще - не знаю что сказать, все должно быть исправно и не сильно давить на газ))) у меня получалось 9.5 литров на сотню при 90-100 км/ч на трассе и около 12 в городе, зимой до 15-16... сейчас проехал 443 км на 50 литрах, смешанный цикл... Вообще почитайте http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page03_dig тут много чего хорошего)))