T4 AET: Не заводится, по компу ошибок нет - что это?

Новые данные для решения задачи. Заменены: датчик импульсов(датчик коленвала), датчик холла, катушка зажигания.
Машина не заводится!!! По рекомендациям из букварей: на разъеме датчика холла отследил мигание подключенного светодиода. ВЫВОД: ДАТЧИК ХОЛЛА РАБОЧИЙ. На разъем трансформатора катушки питание 12в приходит. При включении зажигания на выходе с трансформатора должно появляться напряжение на 2 сек. так сказано в книге. НЕТ НАПРЯЖЕНИЯ. При снятии с крышки трамблера высоковольтного провода и проверке искры на массу происходит следующее: при включении зажигания происходит разряд(искра желтая, скорее в сторону красного), крутим стартером - искры нет!

ЧТО ЭТО???

может это иммо глюк

Ага, длинною в 2 месяца...

Сигнал на катушку от датчика холла идет с мозгов. Попробуй напрямую подать с датчика на катушку.

Когда приобретал своего Басика , была проблем с дроссельной заслонкой. Делал диагностику в http://abc-sto.ru/ на Салова.
Рекомендовали замену . Заменил на новую - без изменений . Опять к ним . Ковырялись пол дня , попросили оставить Бус до завтра.
Нашли обрыв в "косе" ( проводок перетёрся пластиковой гофрой ) .
Денег не взяли , блюдут гарантию :clap1:

.

Александр С писал(а):Сигнал на катушку от датчика холла идет с мозгов. Попробуй напрямую подать с датчика на катушку.

А так можно? просто проводом кинуть со среднего провода на датчике холла на средний провод приходящий на коммутатор?

На АЕТ нет !

А где можно блок управления проверить в Питере, без машины?

Может всё таки поискать специалиста с оплатой по результату?
А блок для начала можно посмотреть и самому, открутить 4 винта на торце и просмотреть плату на предмет целостности всех деталей, обычно всё видно - горелые или сгнившие дорожки и тп.

Если нет искры когда крутишь стартером - значит мозг не получает сигнал об оборотах. А делает он это с помощью датчика Холла и (возможно, на твоем моторе не знаю) датчика импульсов.
Смотри их внимательно, их проводку. Может провода переломились, может разъемчик окислился, и.т.д.

Или может с мозги не доходит управляющий сигнал, тоже может провода. Или мозгу :1:

Балтика писал(а):Может всё таки поискать специалиста с оплатой по результату?
А блок для начала можно посмотреть и самому, открутить 4 винта на торце и просмотреть плату на предмет целостности всех деталей, обычно всё видно - горелые или сгнившие дорожки и тп.

Хорошо бы такого найти, но где не спросишь, все условно разбираются в таких двигателях. Комп я смотрел, нету ничего подозрительного. Меня беспокоит ошибка: потенциометр дроссельной заслонки. Но ведь не может же это влиять на наличие искры. Если даже потенциометр сдох, то это максимум бедная или богатая смесь и искра ранняя или поздняя, но наличие искры должно быть.

Прозванивай проводку :bigwink;

Андрей К писал(а):Если нет искры когда крутишь стартером - значит мозг не получает сигнал об оборотах. А делает он это с помощью датчика Холла и (возможно, на твоем моторе не знаю) датчика импульсов.
Смотри их внимательно, их проводку. Может провода переломились, может разъемчик окислился

А еще может иммобилайзер блокировать, по каким то причинам, а ещё проводку бы всю от мозгов прозвонить.

makarich писал(а):Хорошо бы такого найти, но где не спросишь, все условно разбираются в таких двигателях.

Я не могу поверить, что в таком большом городе, нет ни одного специалиста. С учетом многочисленной и организованной Питерской фракции - никто не знает хорошего диагноста? Напиши тему "помогите найти диагноста в Питере" и найдется, не в тайге всё таки живёте. Я со своей когда мучился электрик первым делом распечатал схему проводки и прозвонил все провода которые идут от мозгов - до дросселя, всех датчиков и клапанов. Когда исключили короткие замыкания на проводах, пришли к неисправности мозгов. Перепрошивка мозгов это отдельная история. У тебя всё проще - нужно найти искру.

У меня была подобная беда. Автобус не заводился. И мог заглохнуть прямо на ходу. В результате долгих поисков выяснилось, что была закорочена форсунка.
Проверь, может поможет.

добрый день. в прошлом году мучился всю зиму. заведется поработает 10 мин и глохнет.потом хоть обкрутись не заведёшь. через 2 часа пробуеш такая же картина. купил в максидоме баллон отделителя влаги и пролил крышку трамблёра.

T4 AET: Не заводится, по компу ошибок нет - что это?

Кто сейчас на конференции