Т3 ТТХ DG

[Саня ТЗ]

сравнивая инфу в ПТС и на сайте слегка в замешательстве.
В разделе ТТХ было написано, что у Т-3
снаряжённая масса около 1300 полная около 2300
а у меня в ПТС снаряжённая 2390 полная 3390 это правда или пьяные таможенники ошиблись?
В книжках массы и развесовки не нашёл.
Все весы в окнуге на металолом сдали, по этому реальную не просто определить.
Если инфа по развесовке есть, скиньте плиз.

[apots]

viewtopic.php?f=29&t=10583

[Саня ТЗ]

apots
Там я изначально и смотрел, правда окончания с твоей фоткой таблицы не видел, спасибо, примерно разобрался, собщение своё не удалил, по тому, что с развесовкой по осям не понятно.
По своему примерно разобрался сравнивая шильды на бусе и 08-й, потом Вины замажу, скину на рождественских праздниках.
Там на шильде
1-1200 кг
2-1300 кг
это масса буксируемого прицепа или грузоподъёмность?

[apots]

это нагрузка на ось 1200 перед, 1300 зад
полная масса 2390 бензин, 2460 дизель. (не все и кроме syncro)
грузоподъемность чуть меньше тонны ( от модели зависит например у скорой 430кг)

[020]

[quote="apots"]
полная масса 2390 бензин, 2460 дизель. [/quote]

вот эти цифры очень важны, если у БУС грузовой, иначе 3 ряд и выше для вас платный становится. У меня в свидетельстве влепили 2600, а в портянке 2450 (был 2001 год, и этого в правилах небыло, и значение не придали), поэтому ее вожу с собой, после того как отца с 3 ряда остановили и протокол написали на 1000р., но это было на другом Бусе.

[Саня ТЗ]

1200+1300=2500(исправил с 2600 а от этого что то меняется? всё равно не сходится :tongue: ) это полная масса? тогда грузоподъёмность
2500-1390=1110-70 кг на водилу= 1080?
У меня полностью пассажир каравелла 8+1

[020]

[quote="Саня З"]1200+1300=2600 [/quote]
двойка! Дневник на стол.

[Саня ТЗ]

borovoe
В смысле 3-й ряд? 3-я полоса?

[020]

Да. Ряд=полоса дороги.

[Саня ТЗ]

Шильда на бусике


Шильда на ВАЗ

Мужики ну помогите на конец разобраться с этими цифирями.

[apots]

Чего непонятного 1 цифра - 2390- полная масса - это масса полностью загруженного транспорта, установленная заводом-изготовителем как предельно допустимая.
2 цифру целиком не видно (видимо 1390) -снаряженная масса - это масса порожнего транспорта, полностью заправленного и подготовленного к работе (у немцев с водителем)
1- 1200 нагрузка на переднюю ось
2- 1300 нагрузка на заднюю ось

нагрузка на ось нужна только для проезда по дорогам с ограничениями этой самой нагрузки - тебя вряд ли касается т.к. это не большегрузный автомобиль

[Саня ТЗ]

Такие таблички должны соответствовать международным требованиям.
Моя 21081 реэкспортная, на ней аналогичная табличка, соглаен первая строчка соответствует полной массе 2108 и в Т-3 тоже соответствует полной массе 2390.
Вторая строчка в 2108 -2260 кг это ни в какие ворота, на Т-3 эту строчку затирал не я.
Но в 2108
1-710
2-710 для неё это не может быть нагрузкой на оси, 710+710=1420 а не 1370 как в первой строчке
и не 1200+1300 =2500 (первая строчка 2390) в транспортёре
цыфры не вяжутся
Остатки 1-й цифры во второй строчке на 1 не похожи, вторая похожа на 3, но может быть и 8
Про проезд мостов спасибо успокоил по мостам буду ездить спокойно
Ну а так с наступающим

[hmuriy]

Саня, я когда ставил на учет свой басик увидел несоответствие мощности двигателя и указал на это осматривающему мою машину гаишнику...
Он проверил номера , исправил на правильную мощность двигателя в карточке..
Но оказался упертый пошел смотреть эту табличку и ЗАПИСАЛ ГРУЗОПОДЬЕМНОСТЬ 1200 КГ !!!!! Моему возмущению не было предела..Чуть заикаться не стал.....А он с таким невозмутимым видом смотрит на меня и говорит - А тебя е.....т ? У тебя - стекляшка, везде проедешь....

Когда меня как-то начал по этому поводу разводить один гаишник при вьезде в центр Москвы, я ему дословно пересказал историю...Ничего не ответил , права отдал, рукой махнул...

[bars1226]

Интересует крутящий момент этого движка и устанавливался ли он на Т3 синхру ?

[Саня ТЗ]

устанавливался ли он на Т3 синхру

Да момент 14,1 при 2600

Если не ошибаюсь на Синхру ставились очень разные движки