Новый VWТ6

[Batman]

DSG уже ремонтируют. Если создано руками, то растущими из нужного места можно отремонтировать!

Вадим, в этом DSG два ведра шестеренок и прочих втулок, кому он нужен такой ремонт?
(мастерам нужен, тут не спорю)
На эту DSG еще запчасти надо поискать, мастера где берут?
Какая примерная стоимость ремонта убитой DSG?
Вот на такие простые вопросы, хочу получить ответ.

К сожалению Саня сейчас всё одноразовое гамно, можешь не перечислять, что сейчас ты купил надежное, в полном смысле этого слова.

А что у меня нет так?
Четыре года расходы только на топливо и расходники, ни одной зачасти не поменял.
Все в оригинале стоит.

[Володя Таллинский]

Не нравится радиостанция - переключись на другую.

[Batman]

Российский авторынок продолжает сокращаться, упав на 12,1% по итогам восьми месяцев этого года.
Только в августе продажи упали более чем на 25,8%.
Новых VW в этих процентах немало, патамушта завод в Калуге вообще на 10 дней закрывали.

[Царь я!]

Не нравится радиостанция - переключись на другую.

Улыбнул -):-)
А ты говориш в радиостанцию со вспучившейся краской на корпусе? Западающей тангентой!?


Кстати вспомнилось : западающая кнопка на рычаге дсг не считается гарантийным случаем, пришлось самому поменять, стоит три копейки.

[Alex Keyton]

Не надоело уже? Очевидно же что с ЛКП проблемы у большинства современных авто.
А у вито все гораздо лучше. Там краска не отваливается, вместо нее просто дыра образуется.

[mitrich]

Какая примерная стоимость ремонта убитой DSG?
Вот на такие простые вопросы, хочу получить ответ.

Как вариант http://www.volkswagen-automat.ru/akpp-d ... cHJlbWl1bQ ,
но есть и другие конторы

цены в среднем:


DSG 7 - 0AM: ремонт мехатроника
25.000 - 35.000 руб.
DSG 7 - 0AM: ремонтный мехатроник 30.000 - 35.000 руб.
DSG 7 - 0AM: ремонтная АКПП 65.000 - 75.000 руб.
DSG 7 - 0AM: Б/У АКПП 50.000 – 60.000 руб.



DSG 7 - 0B5: ремонт мехатроника 25.000 - 35.000 руб.
DSG 7 - 0B5: ремонтный мехатроник 30.000 - 35.000 руб.
DSG 7 - 0B5: ремонтная АКПП 70.000 - 80.000 руб.
DSG 7 - 0B5: Б/У АКПП 50.000 – 60.000 руб.

[iPovesa]

Ценник с ног не сбивает, в сравнении с ценою ремонта АКПП например X5 то просто ласковый. Кстати, эта тема в точности повторяет тему форума БМВ Х5 -- там тоже спорят и доказывают, что х5 в кузове е53 лучше крепче и надежнее кузова е70, а X5 2014 года вряд ли станет надежнее и т д в точности как в нашей теме. Никак народ не осознает, что крепкие, ремонтопригодные и надежные автомобили в Европе перестали выпускать еще с 2008 года. Я всегда прохладно относился к японскому автопрому, но вынужден признать, что мировой кризис не сказался на качестве производимых японских авто.

[Batman]

цены в среднем:

Это не в среднем!
Это ориентировочная стоимость коробок DSG 6 и DSG 7
Знаем мы эту ориентировочную стоимость, главное пусть клиент в бокс встанет, а там....

И как часто надо ездить на этот ремонт DSG, почему не написал?
Сам щетаю два раза в год достаточно, чаще не надо.

[Михаил 70]

От меня три копейки Друзья ездили капиталить автомат, в Цесис. Два дня в гостинице и полный ремонт коробки, уже два года, полёт нормальный. На заводе сказали, что 100тысяч проходит без проблеем. Там завод по полному ремонту коробок автоматов. Единственный недостаток, виза нужна.

[Batman]

Только в августе продажи упали более чем на 25,8%.

Забыл добавить, вторичка выросла примерно на этот же процент.
Вадим, это для тебя инфа.

[mitrich]

Саня! Тебя то что эта DSG мучает? Ты же на них не ездишь!
Я сейчас на ней , 82 тыс. , никаких проблем. Были и авто из Швеции с пробегами 160- 250 т.км коробки не менялись с рождения, работали отлично!.
МАХ2 только что написал, что за всё время, одна коробка была с заводским браком, других обращений не было.
Шо ты так переживаешь?

[Batman]

Может я хотел Т5 на автомате НОВЫЙ купить?
А VW такое гавно делает, поэтому и мучает.

МАХ2 только что написал, что за всё время, одна коробка была с заводским браком, других обращений не было.
Шо ты так переживаешь?

Макс, врать не станет.
Нот еще есть Коля Йода с убитым дрыгателем и есть Саня Кейтон с геморройным Т5 GP, я все помню...
Машинки новые у них были, а говна они на них лили - мама не горюй!

[mitrich]

Чего , а вот новый авто в наше время брать не стоит. Хоть и будет ремонтироваться по гарантии, но осадок будет оставлять у владельца. Примеры ты перечислил. Поэтому и надо брать б\у, в которых уже поменяны дефектные агрегаты!

[Batman]

Чего , а вот новый авто в наше время брать не стоит.

Напомню, вторичка выросла примерно на этот же процент. (26%)

[Alex Keyton]

У меня был экземпляр действительно не очень удачный, из первых калужских.
Нынешний бусс только радует уже 70.000 км.