Новый VWТ6

[mms]

Так там межосевой диф, в отличии от парт тайм. Его можно не отключать вообще. Совершенно разные вещи!

[Duglas]

Но можно и отключить. Я исключительно к тому, что в принципе есть и такая трансмиссия - универсальная и очень удобная.

[mms]

Да, Митсубиши с этой трансмиссией попали в точку, в отличии от всего остального в своих машинах...)))

[Димас]

В комментариях правда наши пишут, что заказуха Мерсовская, но вряд ли авторы видео ставили летнюю резину на VW. И Мерс тоже подгазовывает, но идет в горку ровно.

У меня вопрос - при включенной ЕСП только передние колеса тормозят? На Мерсе видно когда скатывается назад задние крутятся, а перед тормозит. Фолькс тормозят оба моста. Просто в Мерсах про это писали , что с включенной ЕСП зад не тормозит, на Фольксе или ЕСП отключена или там по другому работает.

[Dik1515]

Правильно в комментариях пишут,статья заказная.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
На мерсе аккуратно трогается,а фольц дёргает как больной, так можно любую машину с горки спустить,было бы желание.

[Alex Keyton]

Хватит пытаться оправдать заказными видео покупку нелепого мб! Надо было брать т5/6) им не требуются заказные видео!)

[Димас]

Просто, чтобы не было разговоров, авторы видео могли бы резину крупным планом показать на двух машинах.... Слишком уж подозрительно ровно мерс двигается.

По ЕСП наверное, только представитель ОД сможет сказать?

[Alex Keyton]

Владельцам Т6 не нужна эта информация, о том что и как работает) Просто это отлично работает и все)

[Димас]

Вам доплачивают за рекламу народного автомобиля ? Отличное у ФФ все в 2003 году закончилось, а сейчас, да лучше владельцам не знать, особенно стоимость ремонта и з/ч после гарантии.

[Alex Keyton]

У вас неправильные сведения... в 2003 закончилось, а в 2010 снова началось!)))
ЗЧ думаю одинаково дорого стоят, что на МБ, что на фв, что на жабовозки. На Т5 они редко требуются, а моторы 900т.км выхаживают.

Но, к сожалению, мне не доплачивают, вроде даже Володе Андрееву не доплачивают...

[Димас]

Даже сами пишут, что не дотягивают они немного до Мерседеса. https://volkswagen-t6.com/news/comparis ... s/138.html Вот почитайте - а это статья от VW, я так понимаю , а если почитать отзывы на форумах....

И проскакивает какая-то неполноценность постоянно :

T6 – и эта машина из всех других является самым серьёзным соперником для Mercedes V-Class.

уроженец Штутгарта балует владельца изысканным интерьером, лучшим качеством отделки и более современными технологиями.

Что касается комфорта подвески, то сотрудники Mercedes лучше поработали над настройками – в итоге V-класс получился гораздо более комфортным.

Те даже представители Фольксвагена пишут, что не дотягивает он по комфорту, ну сиденья крутятся, Мерс считает что пассажирам лучше переставить их самим, но это более безопасная конструкция в движении. Будьте скромнее Александр, даже если мы допустим, что Фольксваген все таки делает что-то для людей, в отличии от других производителей, тем более Вы не в доле, как Вы говорите.

Даже любители Пассатов пишут , что Пассат на B3 закончился, сейчас это одноразовые изделия, использовал и пошел за новым. И это ко всем современным машинам относится.

Читал на форуме у кого-то на Мерсе в такси 700тыс пробег, вообще немцы пробег не скручивают, но у них по 500 тыс в среднем продаются

На форуме на днях человек недавно 500тыс пробег фоткал на Вито.

https://www.autoscout24.de/angebote/mer ... ?cldtidx=4

https://www.autoscout24.de/angebote/mer ... cldtidx=13

Запчасти все таки на Мерс немного дороже, наценка за звезду.

[Alex Keyton]

сейчас в ремзоне т5жп с пробегом 901.000км. так что

[Димас]

Такси в Финляндию? Есть такая байка, что если бус конторский , то пробег крутят в большую сторону ,чтобы водителю на деньгах на топливо поживиться. На Т6 конечно вряд-ли так можно, хотя если умельцы могут скручивать, наверное могут и накрутить. Но вполне возможно, что пробег и честный.

[Alex Keyton]

Там пробег честный. Готов продемонстрировать. Вперед пробег крутится разными способами на любой машине. Скрутить на некоторых новых vag невозможно на приборке. На Т6 - можно.

[Володя Таллинский]

Если не вдаваться в детали - у МБ маловато дорожного просвета и в салоне меньше места, да и салон, в отличии от кабины, с железными ногами, как у Каравеллы
Мультик не так манерно выглядит, зато у него нет провальных позиций - всё в порядке со всеми параметрами, включая дорожный просвет и свесы.
Не забывайте и о том, что V классе мочевинные, тогда как ФВ пока этого избегает.
Для туристического бизнеса - МБ, для жизни -ФВ