Новый VWТ6

[Nikolai-t5]

Моторка форд-пума.Весьма надёжный на европейском топливе до увеличения мощности прошивкой.
Теперь,когда 150 л.с.,такое же У.Г. как всё.Племяш покупал пыжа с салона.Пробеги большие,но трасса.
За 200тыс. два раза переборка с заменой поршней и форсунок.По гарантии-лесом.

[Деня]

Ой, бяда-бяда, огорчение...

[motorheadыч]

Моторка форд-пума...

на рабочем Пыже 2 года назад намучились с давлением топлива - рвало металлические патрубки..

[Dik1515]

Пока "прусь" от уже второго T5 GP, устраивает практически всё (ну на заднюю дверь хотелось бы лифт). Возможно VAG еще что-то улучшил в Т6, но клин ГУРа в 1-й год для машины такой стоимости

VAG очень многое улучшил в т6,это понимаешь в ходе эксплуатации: шумка, качество пластика, обзор,мягкость хода (в т5 gp меня подвеска (жесткость)ну просто вымораживала особенно на плохой дороге),дорогу держит много лучше ( специально засекал в крымских горах:на т5 тапка в пол по серпантину Севастополь-Судак 4.5 часа,на т6 3 часа и меньше напрягается).Ну а что внешне не изменился так мне тоже немножко жалко.

[Alex Keyton]

качестсво пластика и обивки стало как раз хуже... а подвеска особо не изменилась. такая же отвратительная...

PS - на мягкой машине приехать по серпантину быстрее чем на жесткой...

[Деня]

VAG очень многое улучшил в т6,это понимаешь в ходе эксплуатации: шумка, качество пластика, обзор,мягкость хода (в т5 gp меня подвеска (жесткость)ну просто вымораживала особенно на плохой дороге).

Шумка - в Т5 зависит от комплектации;
Качество пластика - вопрос... пластик, он и в Африке - пластик;
Обзор - не заметил. Размер заднего стекла изменился, и то, по углам;
Мягкость хода - Т5 без ППД - сама мягкость.

[Duglas]

качестсво пластика и обивки стало как раз хуже...

Саша, а разве хуже может быть? Нет, правда ... сужу по своему комфортлайну.

а подвеска особо не изменилась. такая же отвратительная...

А вот к подвеске лично у меня замечаний нет. Если в Т6 стало чуть мягче - это норм. Главное, чтобы стало НЕ сильно мягче.

[Руприхт]

По серпантину на более мягкой подвеске т6 быстрее чем на т5 это для меня факт. шумку мы с женой проклеили по кругу на 2 слоя,а на полу и арках 3 на т5,но все равно в т6 тише.А если честно я тоже обсирал т6, пока не привез жену в салон, чтобы показать какое г... сделали за такие деньги,но жена сказала хочешь-бери.Я взял и прусь.Особенно нравится что не надо ничего колхозить, всё в золотой середине.

[Nikolas]

Игорь, поддерживаю.
Хотя тоже могу плохо сказать про Т6... т.к. у меня нет денег на этого буса. А то бы прикупил с удовольствием.

[donald]

Т-4 рулит!-)))

[Nikolas]

А при чём здесь Т4?

[Деня]

А меня уже откровенно начинает раздражать. Видимо глобально, чем новее машина, тем меньше существенных различий. Но при этом ценник прибавляет 10-15%. И за что? Не понятно. А самое неприятное, что прошлые болячки не вылечивают...IMHO.

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
В немецкой статье видели, какая проблема там у них? Машины Евро 4 абсолютно рабочие, но стоят не дорого. Машины евро 6 в своей цене большую часть имеют как эколокические решения и прибамбасы. Немцы не хотят менять свои старые машины на новые, т.к. новые серьезно дороже, а компенсация за старый авто больше 2000 евро не выплачивают. Вот уже не знают, что придумать, чтобы народ екомобилями заманить...

[evrobus]

Если считать нормальным, что на годовалой коммерческой машине клинит ГУР, тогда всё пучком

Если не повезет ,то и на родной жене трипер поймать можно (с) Но обычно все пучком!

[Деня]

О как у вас там. У нас "обычно все пучком"не прокатывает. Малейший намёк и сразу в трейд-ин... С обменом на новую.

[evrobus]

По покупкам новых машин я не большой спец.На меня не равняйся.В своей жизни я н и одной новой не купил.